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公开(公告)号:JP2016094866A
公开(公告)日:2016-05-26
申请号:JP2014230852
申请日:2014-11-13
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: F01L13/00
Abstract: 【課題】格納位置にあるカムロブ部材の一部がカムベース部材から半径方向外側にはみ出す場合であっても、エンジンバルブを閉弁状態に維持する。 【解決手段】リフト可変機構40は、カムベース部材43に対し格納位置および突出位置の間で揺動可能なカムロブ部材44と、突出位置でカムロブ部材のロック状態を切り替えるロック機構とを備える。仲介機構70は、入力部材72と、出力部材73と、出力部材のカム面77にそれぞれ設けられた第1部分81および第2部分82と、入力部材および出力部材の相対位置を変更する変更機構とを備える。制御部は、エンジンバルブ25を閉弁状態に維持するとき、カムロブ部材を突出位置からロック解除し、格納位置にあるカムロブ部材のはみ出し部83の入力部材への当接時にロッカーアーム24を第1部分に当接させ第2部分に当接させないよう、ロック機構と変更機構を制御する。 【選択図】図16
Abstract translation: 要解决的问题:即使位于存储位置的凸轮凸角构件的一部分从凸轮基座构件向径向外侧突出,也可将发动机气门维持在关闭状态。解决方案:升降机构40 包括可在相对于凸轮基部构件43的存储位置和突出位置之间摆动的凸轮凸角构件44以及在突出位置切换凸轮凸角构件的锁定状态的锁定机构。 干预机构70包括布置在输出构件的凸轮表面77处的输入构件72,输出构件73,第一部分81和第二部分82以及改变输入构件的相对位置的改变机构 和输出构件。 当发动机气门25保持在阀关闭状态时,控制部分从突出位置释放凸轮凸角部件的锁定,并控制锁定机构和变更机构, 第一部分,但是在输入构件上的存储位置处的凸轮凸起构件的凸出部分83的邻接处不与第二部分邻接。图示:图16