公开(公告)号：JP2016112983A

公开(公告)日：2016-06-23

申请号：JP2014252193

申请日：2014-12-12

Applicant: トヨタ車体株式会社

Inventor： 松田 祥明 ,  神谷 啓一 ,  前田 修二

IPC: B62B3/02 ,  B62B3/00

Abstract: 【課題】前後進行方向と交差進行方向との2つの進行方向へ移動を規制することができ、この2つの進行方向への移動を容易にすることができる搬送台車を提供すること。 【解決手段】搬送台車1は、荷台2、4つの車輪21、切換部材3、前後方向車輪41及び交差方向車輪42を備えている。切換部材3は、荷台2の下面に設けられている。前後方向車輪41は、切換部材3に設けられており、切換部材3を第1状態301にしたときに4つの車輪21とともに地面Fに接地されて回転する。交差方向車輪42は、切換部材3に設けられており、切換部材3を第2状態にしたときに4つの車輪21とともに地面Fに接地されて回転する。 【選択図】図5

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种可以调节运动到前后行进方向和横向行进方向的两个行进方向的运输转向架，并且可以促进向两个行进方向的运动。解决方案：运输转向架 1包括货物装载平台2，四个轮21，切换构件3，前后轮41和横向轮42.切换构件3布置在货物装载平台的下表面 前轮41设置在切换构件3上，并且当切换构件3处于第一状态301时，与四轮21一起在接地面F上接地并旋转。 十字方向轮42布置在切换构件3处，当切换构件3处于第二状态并旋转时，与四轮21一起在接地面F上接地，并且旋转。图5

公开(公告)号：JP2021041793A

公开(公告)日：2021-03-18

申请号：JP2019164568

申请日：2019-09-10

Applicant: トヨタ車体株式会社

Inventor： 前田 修二 ,  梅山 翔太 ,  後藤 茂信

IPC: B62B3/00 ,  B62D53/00 ,  B62B5/00

Abstract: 【課題】車両同士を、直進性と曲進性を確保しつつ、比較的シンプルな連結機構で連結することにある。 【解決手段】連結機構JMは、第一の車両10と第二の車両20を曲折可能に連結する連結部2jと、右方向への曲進の際に両車両の曲折基点となる右側支点部10jと、左方向への曲進の際に両車両の曲折基点となる左側支点部20jとを有し、右側支点部10jは、第一の車両10と第二の車両20がこれらの右端側で部分的に干渉することで形成され、左側支点部20jは、第一の車両10と第二の車両20がこれらの左端側で部分的に干渉することで形成され、連結部2jは、右側支点部10jと左側支点部20jの間において、第一の車両10と第二の車両20の双方に対して左右方向に移動可能な状態で配設されている。 【選択図】図3