公开(公告)号：CN105150796B

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201510377036.6

申请日：2012-03-02

Applicant: 三电控股株式会社

Inventor： 铃木谦一 ,  井上敦雄 ,  武居秀宪

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00921 ,  B60H1/00007 ,  B60H1/00064 ,  B60H1/00335 ,  B60H1/00392 ,  B60H1/00457 ,  B60H1/00485 ,  B60H1/0075 ,  B60H1/00807 ,  B60H1/00864 ,  B60H1/00892 ,  B60H1/00899 ,  B60H1/00978 ,  B60H1/04 ,  B60H1/3207 ,  B60H1/3227 ,  B60H3/024 ,  B60H2001/00957 ,  B60H2001/3251 ,  B60H2001/3252 ,  B60H2001/326 ,  B60H2001/3263 ,  F25B41/04 ,  F25B41/043 ,  F25B49/027 ,  F25B2341/063 ,  F25B2500/19 ,  F25B2600/21 ,  F25B2600/2513 ,  F25B2700/04 ,  F25B2700/195 ,  F25B2700/197 ,  F25B2700/2102 ,  F25B2700/21163 ,  F25B2700/21175

Abstract: 本发明提供一种车辆用空气调节装置，其能够防止在散热器中进行热交换后的空气的温度产生偏差，从而确实地控制供给到车厢内的空气的温度。在供暖运转和除湿供暖运转中，将目标吹出温度(TAO)高于或等于规定温度时的目标过冷度(SCt),设定为比目标吹出温度(TAO)低于规定温度时的目标过冷度(SCt2)还大的目标过冷度(SCt1)，在室内送风机(12)的送风量(Ga)小于规定风量时，校正已设定的目标过冷度(SCt)以使过冷度(SC)小于室外送风机(12)的送风量(Ga)大于或等于规定风量时被校正的目标过冷度(SCtc)。