公开(公告)号：CN101424221A

公开(公告)日：2009-05-06

申请号：CN200810173628.6

申请日：2008-11-03

Applicant: 三菱扶桑卡客车株式会社

Inventor： 田边圭树 ,  中山真治 ,  小松文隆 ,  奥出圭一 ,  椎野始郎

IPC: F02D41/04 ,  F02D43/00

Abstract: 本发明提供一种柴油发动机的燃烧控制装置，其可以控制燃料喷射定时，以切换至通常燃烧模式、预混合燃烧模式及二者之间的转换模式，在通常燃烧模式下，在进气氧气浓度小于或等于规定值的情况下，从通常燃烧模式切换为转换模式(10～40)。

公开(公告)号：CN101573521A

公开(公告)日：2009-11-04

申请号：CN200780048658.8

申请日：2007-12-10

Applicant: 三菱扶桑卡客车株式会社

Inventor： 田边圭树 ,  中山真治 ,  小松文隆 ,  杉浦正树

IPC: F02D41/04 ,  F02M47/00

Abstract: 本发明涉及一种内燃机，其在具有增压机构的共轨式内燃机中，伴随着增压机构的动作，将在要求喷射量上加上与供给泵的负载相对应地计算出的增量喷射量后的值作为目标喷射量，进行燃料喷射。