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公开(公告)号:CN1594854A
公开(公告)日:2005-03-16
申请号:CN200410079134.3
申请日:2004-09-09
Applicant: 三菱扶桑卡客车株式会社
CPC classification number: F16K31/0655 , F02M26/54 , F02M26/55 , F02M26/67 , F02M26/74 , F16K31/0665 , F16K41/12
Abstract: 一种流体阀装置,该装置为在可动部件周围采用不易导致密封性降低的密封结构,并可以长期地阻止异物进入作为保护对象的驱动部件的技术,流体阀装置具有:配置在流体通过的流路(11)内的可以变位的阀部件(14a);配置在所述流路(11)外面的驱动装置(13);一端连接所述阀部件(14a),另一端贯通设在所述流路(11)的壁(16)上的孔并连接所述驱动装置(13)的连接部件(14);以及密封部件(21),被设置成相对所述流路(11)的壁(16)和所述连接部件(14)保持气密水密关系,并且由挠性材料形成,以便在通过所述驱动装置(13)驱动所述阀部件(14a)时不妨碍该阀部件(14a)的变位。
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公开(公告)号:CN100351510C
公开(公告)日:2007-11-28
申请号:CN200410079134.3
申请日:2004-09-09
Applicant: 三菱扶桑卡客车株式会社
CPC classification number: F16K31/0655 , F02M26/54 , F02M26/55 , F02M26/67 , F02M26/74 , F16K31/0665 , F16K41/12
Abstract: 一种流体装置,其具有:配置在流路内的可变位的阀部件;配置在流路外面的驱动装置;设置在流路和驱动装置之间的壳体;装备在壳体内的轴承部;一端连接阀部件,另一端贯通轴承部的孔并连接驱动装置的连接部件;密封部件,在壳体内、在轴承部和驱动装置之间,相对壳体的壁部和连接部件保持气密水密关系,且由挠性材料形成,以在驱动所述阀部件时不妨碍阀部件的变位,密封部件上设有贯通连接部件的孔,密封部件的外周端缘部与壳体的内周结合,密封部件的内周端缘部与连接部件的外周结合,在各结合部中都通过夹持部件从两面液密或气密地夹持密封部件,在支撑着连接部件的轴承部和密封部件之间的壳体的壁部上形成有连接壳体的内部和外部的连通孔。
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