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公开(公告)号：CN100408887C
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200510115550.9
申请日：2005-11-04
Applicant: 三菱扶桑卡客车株式会社
IPC: F16H61/18
CPC classification number: B60W30/18027 , B60W10/02 , B60W10/11 , F16D48/064 , F16D2500/1025 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/1085 , F16D2500/3026 , F16D2500/30406 , F16D2500/30426 , F16D2500/3067 , F16D2500/50224 , F16D2500/50296 , F16D2500/70264 , F16D2500/70464 , F16H59/14 , F16H61/16 , F16H2061/023 , F16H2061/163 , F16H2312/02 , Y10T477/688 , Y10T477/757
Abstract: 在起步时的半离合时，利用装备在变速器ECU中的起步控制单元，计算离合器上的负荷(离合器吸收能量)，在该负荷大的情况下，禁止由换档信号生成单元根据变速对应图来生成换档信号，保持变速齿轮档。离合器吸收能量通过对发动机转速和离合器转速的差值与离合器传递扭矩的积进行积分而求出，该离合器传递扭矩由装备在变速器ECU内的离合器传递扭矩对应图得到。
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公开(公告)号：CN1769746A
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：CN200510115550.9
申请日：2005-11-04
Applicant: 三菱扶桑卡客车株式会社
IPC: F16H61/18
CPC classification number: B60W30/18027 , B60W10/02 , B60W10/11 , F16D48/064 , F16D2500/1025 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/1085 , F16D2500/3026 , F16D2500/30406 , F16D2500/30426 , F16D2500/3067 , F16D2500/50224 , F16D2500/50296 , F16D2500/70264 , F16D2500/70464 , F16H59/14 , F16H61/16 , F16H2061/023 , F16H2061/163 , F16H2312/02 , Y10T477/688 , Y10T477/757
Abstract: 在起步时的半离合时，利用装备在变速器ECU中的起步控制单元，计算离合器上的负荷(离合器吸收能量)，在该负荷大的情况下，禁止由换档信号生成单元根据变速对应图来生成换档信号，保持变速齿轮档。离合器吸收能量通过对发动机转速和离合器转速的差值与离合器传递扭矩的积进行积分而求出，该离合器传递扭矩由装备在变速器ECU内的离合器传递扭矩对应图得到。
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公开(公告)号：CN100554715C
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200610067470.5
申请日：2006-03-29
Applicant: 三菱扶桑卡客车株式会社
Inventor： 熊泽厚
IPC: F16D48/06
CPC classification number: F16D48/068 , F16D2500/1025 , F16D2500/3028 , F16D2500/30426 , F16D2500/3067 , F16D2500/31466 , F16D2500/501 , F16D2500/50224 , F16D2500/5108 , F16D2500/7101 , Y10S477/907 , Y10T477/70 , Y10T477/76
Abstract: 本发明为一种离合器控制装置，控制电动机的离合器断合用致动器(35)的电动机驱动控制装置(435)，在起步和变速中的对自动离合器装置(3)要求高响应性能的驱动模式中，驱动2台电动机，在其他不要求响应性能的驱动模式中，交替使用1台电动机，并在其间检测电动机的故障。在1台电动机发生故障的情况下，发出警告，同时用正常的另1台电动机驱动致动器，在2台都发生故障的情况下，发出劝告停止车辆的警告。
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公开(公告)号：CN1840928A
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200610067470.5
申请日：2006-03-29
Applicant: 三菱扶桑卡客车株式会社
Inventor： 熊泽厚
IPC: F16D48/06
CPC classification number: F16D48/068 , F16D2500/1025 , F16D2500/3028 , F16D2500/30426 , F16D2500/3067 , F16D2500/31466 , F16D2500/501 , F16D2500/50224 , F16D2500/5108 , F16D2500/7101 , Y10S477/907 , Y10T477/70 , Y10T477/76
Abstract: 本发明为一种离合器控制装置，控制电动机的离合器断合用致动器(35)的电动机驱动控制装置(435)，在起步和变速中的对自动离合器装置(3)要求高响应性能的驱动模式中，驱动2台电动机，在其他不要求响应性能的驱动模式中，交替使用1台电动机，并在其间检测电动机的故障。在1台电动机发生故障的情况下，发出警告，同时用正常的另1台电动机驱动致动器，在2台都发生故障的情况下，发出劝告停止车辆的警告。
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