公开(公告)号：CN1711183A

公开(公告)日：2005-12-21

申请号：CN200380102735.5

申请日：2003-11-07

Applicant: 三菱扶桑卡客车株式会社

Inventor： 池谷浩一 ,  襟立和伸 ,  白沢敏邦

IPC: B60K41/06 ,  F02D29/00 ,  F02D41/04 ,  F16D48/06 ,  F16H61/04 ,  F16H61/12

CPC classification number: B60W10/06 ,  B60W10/11 ,  B60W30/19 ,  F02D41/023 ,  F02D2250/18 ,  F02D2250/21 ,  F16H61/0206 ,  F16H63/502 ,  F16H2306/42 ,  F16H2306/46 ,  F16H2306/50

Abstract: 本发明提供一种无脱开齿轮而引起的振动、可缩短变速时间的机械式变速箱的变速控制方法及其装置。变速控制装置具有当有机械式变速箱的变速要求时、控制内燃机产生的内燃机转矩使摩擦离合器的传递转矩为数值0或在其附近的内燃机转矩控制单元(S10)；通过内燃机转矩控制单元来控制内燃机转矩、当传递转矩为数值0或在其附近时允许机械式变速箱进行变速的变速允许单元(S12)；以及通过变速允许单元允许变速时、在保持将离合器连接的状态下执行脱开齿轮和挂上齿轮的变速实行单元(S16)。

公开(公告)号：CN100497058C

公开(公告)日：2009-06-10

申请号：CN200380102735.5

申请日：2003-11-07

Applicant: 三菱扶桑卡客车株式会社

Inventor： 池谷浩一 ,  襟立和伸 ,  白沢敏邦

IPC: B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  F02D29/00 ,  F02D41/04 ,  F16H61/04

CPC classification number: B60W10/06 ,  B60W10/11 ,  B60W30/19 ,  F02D41/023 ,  F02D2250/18 ,  F02D2250/21 ,  F16H61/0206 ,  F16H63/502 ,  F16H2306/42 ,  F16H2306/46 ,  F16H2306/50

Abstract: 本发明提供一种无脱开齿轮而引起的振动、可缩短变速时间的机械式变速箱的变速控制方法及其装置。变速控制装置具有当有机械式变速箱的变速要求时、控制内燃机产生的内燃机转矩使摩擦离合器的传递转矩为数值0或在其附近的内燃机转矩控制单元(S10)；通过内燃机转矩控制单元来控制内燃机转矩、当传递转矩为数值0或在其附近时允许机械式变速箱进行变速的变速允许单元(S12)；以及通过变速允许单元允许变速时、在保持将离合器连接的状态下执行脱开齿轮和挂上齿轮的变速实行单元(S16)。