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公开(公告)号：CN119301345A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202380044498.9
申请日：2023-06-05
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一种燃气涡轮静叶片，其具备：前缘部隔壁，将叶片内空腔分割成前缘侧空腔和后缘侧空腔；负压面侧隔壁，与叶片主体一体地形成，将前缘侧空腔分割成负压面侧空腔和压力面侧空腔，并且形成有负压面侧冲击冷却孔；及管状的压力面侧插入件，以在与压力面形成壁之间设置第1间隙并且在与负压面侧隔壁之间设置第2间隙的方式插入到压力面侧空腔中，并且形成有压力面侧冲击冷却孔，燃气涡轮静叶片构成为，通过了压力面侧冲击冷却孔的冷却空气的至少一部分通过第1间隙、第2间隙及负压面侧冲击冷却孔来冷却负压面形成壁。
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公开(公告)号：CN114729573B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202180006707.1
申请日：2021-03-23
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一种涡轮叶片，其具备包括前缘、后缘以及在它们之间延伸的压力面及负压面的翼形部，在翼形部的内部形成有冷却通路，其中，冷却通路包括：第一冷却通路，其位于相比于负压面更靠近压力面的位置；以及第二冷却通路，其位于相比于压力面更靠近负压面的位置，第一冷却通路和第二冷却通路被设置于翼形部的内部的分隔构件分离，在分隔构件中形成有将第一冷却通路与第二冷却通路连通的至少一个连通空间。
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公开(公告)号：CN114761667A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202180006737.2
申请日：2021-03-23
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一种涡轮叶片，其具备包括前缘、后缘以及在它们之间延伸的压力面及负压面的翼形部，在翼形部的内部形成有冷却通路，其中，冷却通路包括：第一冷却通路，其位于相比于负压面更靠近压力面的位置；第二冷却通路，其位于相比于压力面更靠近负压面的位置；多个流出通路，其一端在第一冷却通路的后缘侧的端部与第二冷却通路的后缘侧的端部连接而构成的合流部开口，且另一端在后缘开口，第一冷却通路和第二冷却通路被设置于翼形部的内部的分隔构件分离，在冷却通路中，仅从分隔构件的后缘侧的端部起向前缘侧设置有：多个压力面侧针式翅片，其在第一冷却通路中，一端与包含压力面的压力面侧壁连接且另一端与分隔构件连接；多个负压面侧针式翅片，其在第二冷却通路中，一端与包含负压面的面侧壁连接且另一端与分隔构件连接。
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公开(公告)号：CN119968494A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202380072584.0
申请日：2023-10-12
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F01D9/02
Abstract: 本公开的护罩具备护罩主体、护罩端部及冲击箱。护罩主体具备第一壁，所述第一壁具有面向涡轮的高温气体流路的气体通路面和面向与高温气体流路相反的一侧的冷却面。护罩端部以包围护罩主体的方式设置于护罩主体的周围，且在内部具备护罩端部流路。冲击箱以与第一壁的冷却面对置的方式与冷却面分离地设置。冲击箱具备：冷却空气取入口，其从护罩端部流路向冲击箱的内部导入冷却空气；以及冲击冷却孔，其将导入的冷却空气向第一壁的冷却面喷射而冷却第一壁的冷却面。
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公开(公告)号：CN114761667B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202180006737.2
申请日：2021-03-23
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一种涡轮叶片，其具备包括前缘、后缘以及在它们之间延伸的压力面及负压面的翼形部，在翼形部的内部形成有冷却通路，其中，冷却通路包括：第一冷却通路，其位于相比于负压面更靠近压力面的位置；第二冷却通路，其位于相比于压力面更靠近负压面的位置；多个流出通路，其一端在第一冷却通路的后缘侧的端部与第二冷却通路的后缘侧的端部连接而构成的合流部开口，且另一端在后缘开口，第一冷却通路和第二冷却通路被设置于翼形部的内部的分隔构件分离，在冷却通路中，仅从分隔构件的后缘侧的端部起向前缘侧设置有：多个压力面侧针式翅片，其在第一冷却通路中，一端与包含压力面的压力面侧壁连接且另一端与分隔构件连接；多个负压面侧针式翅片，其在第二冷却通路中，一端与包含负压面的面侧壁连接且另一端与分隔构件连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117108363A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310559429.3
申请日：2023-05-17
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一种涡轮机静叶及燃气轮机。涡轮机静叶具备：叶片主体，具有叶片高度方向上的外侧端及内侧端；冷却通路，在叶片主体的内部沿着叶片高度方向延伸；外侧护罩，在叶片主体的外侧端侧与叶片主体连接；内侧护罩，在叶片主体的内侧端侧与叶片主体连接；内部流路形成部，在冷却通路的内部沿着叶片高度方向延伸，内部流路形成部形成分别连通于隔着外侧护罩与叶片主体相反一侧的外侧空间及隔着内侧护罩与叶片主体相反一侧的内侧空间的内部流路，内部流路形成部具有第一部分、比第一部分靠近外侧端的第二部分，相比于在与叶片高度方向正交的第一截面内由第一部分的外缘包围的面积，在与叶片高度方向正交的第二截面内由第二部分的外缘包围的面积更大。
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公开(公告)号：CN119790220A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202380061149.8
申请日：2023-08-07
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一种燃气轮机静叶，在将第一膜冷却孔的入口的中心处的包含前缘部的壁厚方向和叶片高度方向的平面定义为第一平面时，第一膜冷却孔的出口的中心位于比第一平面与前缘部的外表面相交的位置靠燃烧气体的流动的下游侧的位置，在将第二膜冷却孔的入口的中心处的包含前缘部的壁厚方向和叶片高度方向的平面定义为第二平面时，第二膜冷却孔的出口位于第二平面与前缘部的外表面相交的位置，在将第三膜冷却孔的入口的中心处的包含前缘部的壁厚方向和叶片高度方向的平面定义为第三平面时，第三膜冷却孔的出口的中心位于比第三平面与前缘部的外表面相交的位置靠燃烧气体的流动的下游侧的位置。
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公开(公告)号：CN119317765A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202380044771.8
申请日：2023-06-01
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 固定叶片具有叶片体、多个叶片空气通路及多个后端空气通路。所述多个叶片空气通路从叶片体的前缘侧朝向后缘侧排列。所述多个后端空气通路具有后缘开口，所述后缘开口从所述多个叶片空气通路中最靠所述后缘侧的后侧叶片空气通路朝向所述后缘延伸，并在所述后缘上开口。在将在沿所述叶片高度方向延伸的所述后缘中包括所述叶片高度第一侧的端部且不包括所述叶片高度第二侧的端部的区域设为第一侧区域、将在所述后缘中从所述第一侧区域向所述叶片高度第二侧分离且包括所述叶片高度第二侧的端部的区域设为第二侧区域、及将所述多个后端空气通路中的所述后缘开口在所述叶片高度方向上的所述后缘的每单位长度的开口面积设为开口率的情况下，关于多个后端空气通路中的后缘开口的开口率，所述第一侧区域高于所述第二侧区域。
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公开(公告)号：CN119923511A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202380064378.5
申请日：2023-08-16
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F01D9/02
Abstract: 本发明的至少一个实施方式所涉及的涡轮静叶片具备：第1间壁和第2间壁，分隔翼型部的内部空间；及多个贯穿孔，贯穿构成翼型部的叶片壁。第1间壁从翼型部的压力面侧的叶片壁延伸至翼型部的负压面侧的叶片壁，并设置于最靠近前缘的位置。第2间壁从翼型部的前缘侧的叶片壁延伸至第1间壁，将内部空间隔开为压力面侧前缘空腔和负压面侧前缘空腔。从翼型部的叶片高度方向观察时，在第1假想直线与叶片壁的延伸方向的交叉角度内，相对于第1假想直线在前缘侧为钝角，在后缘侧为锐角。贯穿孔包括向压力面侧前缘空腔开口的压力面侧贯穿孔、及向负压面侧前缘空腔开口的负压面侧贯穿孔。
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