一种棋盘格式立体货架的货位排布方法

    公开(公告)号:CN104724430B

    公开(公告)日:2017-06-06

    申请号:CN201510096420.9

    申请日:2015-03-04

    Applicant: 东华大学

    Abstract: 本发明提供了一种棋盘格式立体货架的货位排布方法,其顶层由用于存放货物的存货格和用作物料搬运设备的升降通道的通道格组成,存货格的垂直方向的全部空间均为存货格,通道格的垂直方向的全部空间均为通道格,任意所述存货格至少毗邻一个所述通道格。工作时,自动化小车运行于货架顶层,可以在货架顶层铺设的轨道间,沿前后左右四个方向直线行走运动,行走至指定通道格位置上方时,可以将内车用绳索下放,内车沿通道格升降至指定货层后,可根据指令,在前后左右四个方向中的任意存货格内,主动获取或放置货物。本发明货架所有存储货位的物品均可以单独进行存取操作,特别适合单件多品种物品的存储,灵活性好,有很高的空间利用率和存储效率。

    一种内外车嵌套式三维行走有轨导引小车

    公开(公告)号:CN104724431B

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201510096440.6

    申请日:2015-03-04

    Applicant: 东华大学

    Abstract: 本发明提供了一种内外车嵌套式三维行走有轨导引小车,由外车、内车和提升牵引装置组成,提升牵引装置设于外车上,内车通过提升带与提升牵引装置连接。工作时,外车运行于货架顶层,可以在货架顶层的轨道上沿前后左右四个方向直线往复运动。当行走至指定通道格位置上方,可以将内车通过提升带下放,内车沿通道格升降至指定货层后,根据指示可沿前后左右四个方向存取货物。本发明提供的装置克服了现有技术的不足,可实现货物在三维立体货架的任意货位非顺序存取,在保证仓储密度最大化同时,最大程度地提高了存储效率,特别适合高密度单件货物的随机存取,具有广阔的推广应用前景。

    一种内外车嵌套式三维行走有轨导引小车

    公开(公告)号:CN104724431A

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201510096440.6

    申请日:2015-03-04

    Applicant: 东华大学

    Abstract: 本发明提供了一种内外车嵌套式三维行走有轨导引小车,由外车、内车和提升牵引装置组成,提升牵引装置设于外车上,内车通过提升带与提升牵引装置连接。工作时,外车运行于货架顶层,可以在货架顶层的轨道上沿前后左右四个方向直线往复运动。当行走至指定通道格位置上方,可以将内车通过提升带下放,内车沿通道格升降至指定货层后,根据指示可沿前后左右四个方向存取货物。本发明提供的装置克服了现有技术的不足,可实现货物在三维立体货架的任意货位非顺序存取,在保证仓储密度最大化同时,最大程度地提高了存储效率,特别适合高密度单件货物的随机存取,具有广阔的推广应用前景。

    一种棋盘格式立体货架
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104724430A

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201510096420.9

    申请日:2015-03-04

    Applicant: 东华大学

    Abstract: 本发明提供了一种棋盘格式立体货架,其顶层由用于存放货物的存货格和用作物料搬运设备的升降通道的通道格组成,存货格的垂直方向的全部空间均为存货格,通道格的垂直方向的全部空间均为通道格,任意所述存货格至少毗邻一个所述通道格。工作时,自动化小车运行于货架顶层,可以在货架顶层铺设的轨道间,沿前后左右四个方向直线行走运动,行走至指定通道格位置上方时,可以将内车用绳索下放,内车沿通道格升降至指定货层后,可根据指令,在前后左右四个方向中的任意存货格内,主动获取或放置货物。本发明提供的装置其所有存储货位的物品均可以单独进行存取操作,特别适合单件多品种物品的存储,灵活性好,有很高的空间利用率和存储效率。

    一种基于ARM的交通流量的自动监测系统

    公开(公告)号:CN202584424U

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201220167581.4

    申请日:2012-04-19

    Applicant: 东华大学

    Abstract: 本实用新型提供了一种基于ARM的交通流量的自动监测系统,包括布置在每个交通路口的摄像头,其特征在于:位于同一监控区域的所有摄像头为一组,每组摄像头连接一个ARM处理机,每个ARM处理机通过无线3G网络与一个监控室服务器通讯,所有监控室服务器连接监控中心服务器。本实用新型的优点是能够随时更改监控点的位置,无需工作人员,系统自动判断道路交通情况,自行对拥堵进行处理。

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