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公开(公告)号：CN108639227A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810463887.6
申请日：2018-05-15
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
Abstract: 本发明涉及交通工具领域，公开了一种车辆的电池包的安装结构和车辆，所述电池包(30)具有第一安装端面，且所述第一安装端面设有第一连接部，所述安装结构包括：具有腔室且能够安装脚蹬组件的五通罩体(222)，它的腔室内设有支撑筋(224)，且五通罩体的壁上开设有固定开口(226)，所述电池包的底部能够通过固定开口伸入五通罩体内并支撑于支撑筋；和固定连接于五通罩体的座管(220)，座管具有第二安装端面，且所述第二安装端面设有能够连接于所述第一连接部的第二连接部。该安装结构能够使得电池包的底部被支撑，并且使得电池包连接于所述车辆的座管，从而提高了电池包的安装稳固性。将上述安装结构使用于车辆中，能够提高车辆的使用寿命。
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公开(公告)号：CN207433732U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721560972.1
申请日：2017-11-20
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
IPC: B62L1/00
Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，公开了一种车辆的刹车组件及其车辆，所述刹车组件包括位于所述车辆的车轮中心位置的中轴(21)、能够绕所述中轴(21)旋转的旋转体(22)以及刹车盘(40)，所述刹车盘(40)形成有安装部(41)和沿所述安装部(41)的边缘延伸的呈圆环状的刹车部(42)，所述安装部(41)固定于所述旋转体(22)。在本实用新型提供的刹车组件，大大较少了用户误报修的情况，减少了维修人员的不必要工作。
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公开(公告)号：CN208393572U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201820723288.9
申请日：2018-05-15
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
Abstract: 本实用新型涉及交通工具领域，公开了一种车辆的头管以及车辆，所述头管(10)包括头管组件(12)和支撑体(14)；所述支撑体(14)连接于所述头管组件(12)，并且所述支撑体(14)设有能够容纳和支撑通讯模块的容置槽(140)。通过设置与所述头管组件连接的支撑体，并且在所述支撑体上设容置槽，从而便于放置所述通讯模块。将本实用新型所提供的头管应用于车辆，能够提高车辆的性能，由此也提高了使用者的体验感。
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公开(公告)号：CN207381462U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721556023.6
申请日：2017-11-20
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电池仓总成及共享单车，所述电池仓总成包括：电池仓主体(1)，所述电池仓主体(1)形成有用于盛放电池的内部空腔且所述电池仓主体(1)具有顶部开口；电池盖(2)，所述电池盖(2)盖在所述电池仓主体(1)顶部的所述顶部开口上；通信控制模块，所述通信控制模块设置在电池仓主体(1)的位于所述电池上方的空间和所述电池盖(2)之间。本实用新型提供的电池仓总成及共享单车，通过电池盖将通信控制模块封装在电池仓主体内，可有效地防止通信控制模块被盗和破坏。
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公开(公告)号：CN207433688U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721560933.1
申请日：2017-11-20
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动车用电池仓总成及电动车，所述电池仓总成包括用于容纳电池的电池仓主体，所述电池仓主体上设置有用于与所述电动车的车锁联动、并能够手动操作以锁止所述车锁的操作部件(3)。本实用新型提供的电动车用电池仓总成及电动车，可以在移动终端例如手机没电或者不使用手机的情况下手动结束行程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207409528U
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201721558463.5
申请日：2017-11-20
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
IPC: H01M2/04
Abstract: 本实用新型涉及车辆以及电源技术领域，具体公开了一种电源组件和车辆，所述电源组件包括电池包以及用于容纳所述电池包的电池仓(40)，且所述电池包能够沿提取方向从所述电池仓(40)中取出，所述电池包包括端盖(10)，所述端盖(10)的外壁上形成有用于提取所述电池包的操作曲面(12)，所述电池仓(40)包括用于容置所述电池包的外壳(41)，所述外壳(41)的壳壁能够在所述提取方向上部分遮蔽所述操作曲面(12)。由于外壳(41)将操作曲面(12)遮蔽，从而减小了撬砸可实施的空间，从而提高了电池包的防盗功能。
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公开(公告)号：CN207346026U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201721270045.6
申请日：2017-09-29
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
Abstract: 本实用新型涉及单车技术领域，公开一种单车车架和单车。单车车架包括支撑管柱，所述支撑管柱内形成有用于容纳电池单元的腔室，所述腔室具有取放口，其中，所述取放口上设置有封盖。由于单车车架的支撑管柱内形成有腔室，而该腔室具有取放口，取放口能够被封盖封闭或打开，这样，可以适当地制造支撑管柱的尺寸并充分利用其内部空间来容纳电池单元，并通过封盖来封闭，从而避免在支撑管柱的外表面上突出有现有技术的支撑架或壳体，使得支撑管柱的外形整洁统一，这样，单车车架的美观性得到显著提升，由于并不需要制作单独的支撑架或壳体，从而显著地将地了生产成本。
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公开(公告)号：CN207441813U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721560932.7
申请日：2017-11-20
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
Abstract: 本实用新型涉及交通工具，公开了一种助力自行车及其电池包安装结构，其中，所述电池包安装结构包括电池仓(10)、电池包(20)和底座(30)，所述底座设置于所述电池仓的底端，所述电池仓具有放置所述电池包的容置空间，且该容置空间具有操作窗口，所述电池包具有封闭所述操作窗口且容置于所述容置空间的关闭位置，和由所述操作窗口翻转出所述容置空间的打开位置，所述电池包能够转动地连接于所述底座，以在所述关闭位置和所述打开位置之间切换。在取放电池包时，可以通过翻转操作将电池包移动到打开位置而部分地暴露在外，在此过程中无需提升电池包，因而能够方便进行取放操作。
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公开(公告)号：CN207437552U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721555719.7
申请日：2017-11-20
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆用的零件的领域，公开了一种车辆的螺母(40)及使用该螺母的车辆，所述螺母能够装设于车辆的轮轴(10)，所述螺母包括安装座(20)和本体(30)，其中，所述安装座包括：安装端面(22)，所述安装端面开设有沿所述螺母的中心轴线延伸的安装孔(222)，且所述螺母籍由所述安装孔装设于所述轮轴；和与所述安装端面相对设置的操作端面(24)；所述本体沿所述中心轴线凸起于所述操作端面，所述本体包括至少三条操作筋(32)和设在两个相邻的所述操作筋之间的连接弧面(34)，在通过所述中心轴线的截面上，所述操作筋的轮廓线为弧线。该螺母安装完成后不便于被拆卸，具有较好的防盗性。将该螺母应用于车辆，能够提高车辆的防盗性。
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公开(公告)号：CN207437541U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721555728.6
申请日：2017-11-20
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
Abstract: 本实用新型涉及紧固件领域，公开了一种螺栓及车辆，所述螺栓(10)包括设置有外螺纹的紧固杆(100)和设置于所述紧固杆的第一端的安装头(101)，所述安装头包括朝向所述紧固杆的第一端的第一端面(102)、与所述第一端面相对设置的第二端面(103)和连接所述第一端面和所述第二端面的连接弧面(105)，所述第二端面上开设有盲孔(104)，所述盲孔内设置有能够与装卸工具相卡接的卡位结构(20)，所述卡位结构包括至少三条操作筋(200)，各个所述操作筋环绕所述紧固杆的中心轴线分布。该螺栓不仅便于被装设，而且在装设完成后不便于被拆卸，具有较好的防盗性能。将该螺栓应用于车辆，能够提高车辆自身的防盗性。
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