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公开(公告)号：CN108639227A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810463887.6
申请日：2018-05-15
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
Abstract: 本发明涉及交通工具领域，公开了一种车辆的电池包的安装结构和车辆，所述电池包(30)具有第一安装端面，且所述第一安装端面设有第一连接部，所述安装结构包括：具有腔室且能够安装脚蹬组件的五通罩体(222)，它的腔室内设有支撑筋(224)，且五通罩体的壁上开设有固定开口(226)，所述电池包的底部能够通过固定开口伸入五通罩体内并支撑于支撑筋；和固定连接于五通罩体的座管(220)，座管具有第二安装端面，且所述第二安装端面设有能够连接于所述第一连接部的第二连接部。该安装结构能够使得电池包的底部被支撑，并且使得电池包连接于所述车辆的座管，从而提高了电池包的安装稳固性。将上述安装结构使用于车辆中，能够提高车辆的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108423112A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810462446.4
申请日：2018-05-15
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
Abstract: 本发明涉及交通工具领域，公开了一种车辆的五通结构以及车辆，所述五通结构(10)包括：壳体(12)，所述壳体(12)具有容纳腔室(120)；安装内管(14)，所述安装内管(14)设置于所述容纳腔室(120)内，所述安装内管(14)用于安装车辆的脚蹬组件；以及连接结构，所述连接结构支撑在所述壳体(12)和所述安装内管(14)之间，并且所述连接结构将所述容纳腔室(120)分割成多个腔室。该车辆的五通结构能够实现安装脚蹬组件以及与车辆的主梁管、后叉和座管相连接的目的，而且还使得所述腔室内能够安装车辆的相应的部件如控制器等。将上述五通结构应用于车辆，能够提高车辆的使用寿命和使用安全性，同时使得车辆的外观整洁美观。
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公开(公告)号：CN207346026U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201721270045.6
申请日：2017-09-29
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
Abstract: 本实用新型涉及单车技术领域，公开一种单车车架和单车。单车车架包括支撑管柱，所述支撑管柱内形成有用于容纳电池单元的腔室，所述腔室具有取放口，其中，所述取放口上设置有封盖。由于单车车架的支撑管柱内形成有腔室，而该腔室具有取放口，取放口能够被封盖封闭或打开，这样，可以适当地制造支撑管柱的尺寸并充分利用其内部空间来容纳电池单元，并通过封盖来封闭，从而避免在支撑管柱的外表面上突出有现有技术的支撑架或壳体，使得支撑管柱的外形整洁统一，这样，单车车架的美观性得到显著提升，由于并不需要制作单独的支撑架或壳体，从而显著地将地了生产成本。
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公开(公告)号：CN208393572U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201820723288.9
申请日：2018-05-15
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
Abstract: 本实用新型涉及交通工具领域，公开了一种车辆的头管以及车辆，所述头管(10)包括头管组件(12)和支撑体(14)；所述支撑体(14)连接于所述头管组件(12)，并且所述支撑体(14)设有能够容纳和支撑通讯模块的容置槽(140)。通过设置与所述头管组件连接的支撑体，并且在所述支撑体上设容置槽，从而便于放置所述通讯模块。将本实用新型所提供的头管应用于车辆，能够提高车辆的性能，由此也提高了使用者的体验感。
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公开(公告)号：CN208393571U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201820719964.5
申请日：2018-05-15
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
Abstract: 本实用新型涉及交通工具领域，公开了一种车辆的头管结构、车辆的车头组件以及车辆，所述头管结构(10)包括：头管(12)；内管(14)，所述内管用于装配车辆的前叉竖管(24)，所述内管设置于所述头管的内部；以及连接结构，所述连接结构连接在所述头管和所述内管之间，并在所述头管和所述内管之间形成有允许所述车辆的线束通过的间隙；其中：沿所述头管的轴向，所述头管的顶端延伸超出所述连接结构的顶端。该头管结构设置有供车辆的信号线束通过的空间，从而提高了信号线束的使用安全性和使用寿命。通过在车头组件中设置上述头管结构，可便于信号线束的隐藏。通过在所述车辆中设置上述车头组件，可提高车辆的使用安全性和使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207433738U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721560971.7
申请日：2017-11-20
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
Abstract: 本实用新型涉及自行车领域，公开了一种电池仓固定结构以及自行车，该电池仓固定结构包括电池仓(6)、立管(5)和设置在所述立管(5)的下端的下部支架，所述电池仓(6)包括用于放置电池的电池容纳壳体(1)和用于套设于所述立管(5)的立管壳体(2)，所述电池容纳壳体(1)的外壁面和所述立管壳体(2)的外壁面设置有彼此配合以将所述电池仓容纳壳体(1)安装在所述立管壳体(2)上的安装部，所述电池容纳壳体(1)的下端固定并支撑于所述下部支架。本申请对电池仓的固定结构进行了简化和改进，提高了装配效率，且便于电池仓的检修。
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公开(公告)号：CN207433720U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721558434.9
申请日：2017-11-20
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种单车用支撑架、单车车架及共享单车，所述支撑架包括在安装于单车上时分别位于后车轮的两侧并支撑在后车轮轴上的支撑杆(11)，所述支撑杆(11)从后车轮轴处沿倾斜向上的方向朝向单车的车座延伸，两侧的所述支撑杆(11)在上方相互连接并形成有用于手提的提手结构(12)。本实用新型提供的单车用支撑架、单车车架及共享单车不仅可以对后车轮提供支撑，增强单车的刚度，而且可以通过提手结构方便地搬动单车。
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公开(公告)号：CN207381462U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721556023.6
申请日：2017-11-20
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电池仓总成及共享单车，所述电池仓总成包括：电池仓主体(1)，所述电池仓主体(1)形成有用于盛放电池的内部空腔且所述电池仓主体(1)具有顶部开口；电池盖(2)，所述电池盖(2)盖在所述电池仓主体(1)顶部的所述顶部开口上；通信控制模块，所述通信控制模块设置在电池仓主体(1)的位于所述电池上方的空间和所述电池盖(2)之间。本实用新型提供的电池仓总成及共享单车，通过电池盖将通信控制模块封装在电池仓主体内，可有效地防止通信控制模块被盗和破坏。
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公开(公告)号：CN207433732U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721560972.1
申请日：2017-11-20
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
IPC: B62L1/00
Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，公开了一种车辆的刹车组件及其车辆，所述刹车组件包括位于所述车辆的车轮中心位置的中轴(21)、能够绕所述中轴(21)旋转的旋转体(22)以及刹车盘(40)，所述刹车盘(40)形成有安装部(41)和沿所述安装部(41)的边缘延伸的呈圆环状的刹车部(42)，所述安装部(41)固定于所述旋转体(22)。在本实用新型提供的刹车组件，大大较少了用户误报修的情况，减少了维修人员的不必要工作。
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公开(公告)号：CN207433688U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721560933.1
申请日：2017-11-20
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动车用电池仓总成及电动车，所述电池仓总成包括用于容纳电池的电池仓主体，所述电池仓主体上设置有用于与所述电动车的车锁联动、并能够手动操作以锁止所述车锁的操作部件(3)。本实用新型提供的电动车用电池仓总成及电动车，可以在移动终端例如手机没电或者不使用手机的情况下手动结束行程。
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