-
公开(公告)号：CN111085829A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911405329.5
申请日：2019-12-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明给出了一种副车架的生产方法，通过合理的设定铸造定位台，即解决了定位基准的传递和转换，又有效的降低了焊接变形对工件的影响，通过本方法可以得到高精度高质量的轻量化型材和铸件拼焊型副车架，此方法得到了实践的检验和论证，解决了拼焊型副车架变形严重、精度低的问题。
-
公开(公告)号：CN105598776A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610043280.3
申请日：2016-01-23
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
CPC classification number: B24B5/44 , B24B9/04 , B24B19/00 , B24B21/12 , B24B21/16 , B24B27/0076 , B24B47/12 , B24B47/14
Abstract: 本发明提供了一种尺寸可调的自适应式车轮在线去毛刺装置，由同步夹紧旋转系统、左毛刷系统以及右毛刷系统等组成。同步夹紧旋转系统使车轮在夹紧状态下旋转；伺服电动缸Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ以及伺服电机Ⅱ使左工作轮Ⅰ、左调整轮、右调整轮以及左工作轮Ⅱ各自调整到相应的位置，使带式毛刷Ⅰ的形状正好与车轮的背腔造型和半径大小相适应；伺服电动缸Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ能够根据车轮背腔造型和大小分别调整右工作轮Ⅰ和右工作轮Ⅱ的位置，伺服电动缸Ⅴ通过调整右毛刷系统的角度能够分别对车轮的法兰根部边角和轮辋根部边角处毛刺进行去除，并且去除时可保证带式毛刷Ⅱ与车轮要去除毛刺的位置始终保持三点接触。
-
公开(公告)号：CN109967561A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910353292.X
申请日：2019-04-29
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B21D1/14
Abstract: 本发明公开了一种副车架矫形装置，包括机架，机架底部设有竖直向上的支撑装置，机架上部设置有水平导轨和水平设置的气缸Ⅰ，机架下部设置有支撑板，所述支撑板上固定有伺服电机Ⅰ，所述伺服电机Ⅰ的输出端向上通过直线传动构件连接进给平台Ⅰ，所述进给平台Ⅰ的前端设置有压头Ⅰ，水平导轨上安装有滑台Ⅰ，气缸Ⅰ的输出端向内连接滑台Ⅰ，所述滑台Ⅰ上固定有伺服电机Ⅲ，所述伺服电机Ⅲ输出端向下连接滚珠丝杠Ⅲ，滚珠丝杠Ⅲ连接有进给平台Ⅲ，进给平台Ⅲ的前端设置有压头Ⅲ，机架的前后左右都设有压头，能够从上下、左右和前后六个方向对副车架进行空间矫形。
-
公开(公告)号：CN107309709A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710398968.8
申请日：2017-05-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
CPC classification number: B23Q17/20 , B23Q17/2471 , G01B11/0691
Abstract: 本发明一种气门孔厚度在线监测装置，其包括同步夹紧居中机构、同步旋转机构、气门孔位置检测机构、气门孔厚度检测机构，从而能够满足不同车轮气门孔厚度检测要求。本发明能满足车轮在线监测气门孔厚度的需要，同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、精度能满足加工要求的特点，能适应自动化生产的需要。
-
公开(公告)号：CN105598776B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201610043280.3
申请日：2016-01-23
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种尺寸可调的自适应式车轮在线去毛刺装置，由同步夹紧旋转系统、左毛刷系统以及右毛刷系统等组成。同步夹紧旋转系统使车轮在夹紧状态下旋转；伺服电动缸Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ以及伺服电机Ⅱ使左工作轮Ⅰ、左调整轮、右调整轮以及左工作轮Ⅱ各自调整到相应的位置，使带式毛刷Ⅰ的形状正好与车轮的背腔造型和半径大小相适应；伺服电动缸Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ能够根据车轮背腔造型和大小分别调整右工作轮Ⅰ和右工作轮Ⅱ的位置，伺服电动缸Ⅴ通过调整右毛刷系统的角度能够分别对车轮的法兰根部边角和轮辋根部边角处毛刺进行去除，并且去除时可保证带式毛刷Ⅱ与车轮要去除毛刺的位置始终保持三点接触。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103143693A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310049154.5
申请日：2013-02-07
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D17/22
Abstract: 本发明公开了一种改进的压力铸造模具排气方式，拓宽排气通道口径，增加排气塞排气通道直径，当铸造介质顺排气通道外溢时，在排气塞上施加主动冷却。本发明还公开了一种改进的压力铸造模具排气装置，模具型腔设置排气塞，排气塞排气通道直径为1mm-2mm，排气塞设置冷却装置。
-
公开(公告)号：CN111085829B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN201911405329.5
申请日：2019-12-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明给出了一种副车架的生产方法，通过合理的设定铸造定位台，即解决了定位基准的传递和转换，又有效的降低了焊接变形对工件的影响，通过本方法可以得到高精度高质量的轻量化型材和铸件拼焊型副车架，此方法得到了实践的检验和论证，解决了拼焊型副车架变形严重、精度低的问题。
-
公开(公告)号：CN109967561B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201910353292.X
申请日：2019-04-29
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B21D1/14
Abstract: 本发明公开了一种副车架矫形装置，包括机架，机架底部设有竖直向上的支撑装置，机架上部设置有水平导轨和水平设置的气缸Ⅰ，机架下部设置有支撑板，所述支撑板上固定有伺服电机Ⅰ，所述伺服电机Ⅰ的输出端向上通过直线传动构件连接进给平台Ⅰ，所述进给平台Ⅰ的前端设置有压头Ⅰ，水平导轨上安装有滑台Ⅰ，气缸Ⅰ的输出端向内连接滑台Ⅰ，所述滑台Ⅰ上固定有伺服电机Ⅲ，所述伺服电机Ⅲ输出端向下连接滚珠丝杠Ⅲ，滚珠丝杠Ⅲ连接有进给平台Ⅲ，进给平台Ⅲ的前端设置有压头Ⅲ，机架的前后左右都设有压头，能够从上下、左右和前后六个方向对副车架进行空间矫形。
-
公开(公告)号：CN108526283A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810222400.5
申请日：2018-03-19
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铸旋铝合金轮毂轮辋成形方法，即轮毂的轮辐和内轮缘为铸态，轮辋中间为旋压态组织的特殊旋压复合加工方法。它能够保持内轮缘处的性能、强度及铸态组织不被破坏，能够有效地提高铸旋轮毂在内轮缘处的抗冲击能力，防止径向冲击时铸旋轮毂内轮缘开裂，并提高轮辋旋压组织的性能，利于轮辋减薄，实现轮辋的轻量化。
-
公开(公告)号：CN107201524A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710361712.X
申请日：2017-05-22
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
CPC classification number: C23F17/00 , C21D1/18 , C21D1/28 , C21D9/34 , C21D2251/02 , C23C24/103
Abstract: 本发明公开了一种旋轮表面激光强化加工成形方法，旋轮选用35CrMo钢锻坯作为坯料，锻造后正火，正火温度控制在860‑880℃，保温时间为40‑60分钟；旋轮锻造毛坯进行粗加工，在指定的工作面预留0.5mm的公差余量；旋轮与工件接触表面强化层材料选取Ni625+WC2，WC的比例大于22%；旋轮工作面激光熔覆0.8mm厚度的强化层，焊前预热温度控制在250‑400℃；旋轮激光熔覆强化层进行轧制；轧制后的旋轮放入热处理炉中进行热处理，进行淬火+回火处理，进行再结晶和消除残余应力。本发明加工的旋轮，能保持尺寸精度和表面粗糙度，承受机械磨损，防止表面出现腐蚀麻点、小裂纹、粘铝等缺陷，提高使用寿命。减少旋轮粘铝打磨时间，提高生产效率，降低制造成本，提高性能一致性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
63
records
(took 0.037 seconds)
