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公开(公告)号：CN106735090A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710194280.8
申请日：2017-03-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了改进的铸造轮毂模具分流锥，由铜合金分流锥基体（1）、镍合金焊接层（2）组成，镍合金焊接层（2）设置于铜合金分流锥基体（1）头部，镍合金焊接层（2）厚度为2mm‑4mm。本发明还公开了改进的铸造轮毂模具分流锥的制造工艺。分流锥基体所用铜合金的质量组分为：铍0.4%‑2%、钴0.6%‑1.5%、镍0.6%‑1.5%、余量为铜；铜合金分流锥基体上设置的镍合金焊接层采用铬‑镍基焊条MG600。
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公开(公告)号：CN206531453U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201621383784.1
申请日：2016-12-16
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01B5/252
Abstract: 一种模具顶杆孔偏心度检查规，包括主支架、副悬臂A、短量杆、副悬臂B、长量杆、刻度尺盘。检查规基座上设置主支架，主支架上设置有1‑2mm 深度的标准位置刻槽;带有短量杆的副悬臂A 与主支架相连，副悬臂A 上刻有指针线;在主支架上固定有刻度盘，刻度盘上O 度位置即为标准位置刻槽位置;带有长量杆的副悬臂B 与主支架相连长量杆可在副悬臂B 上括动移除。本实用新型操作简单，直接读数，并能根据读数在模具装配时调整顶杆孔之间的位置精度，有效提高了模具的制作精度。
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公开(公告)号：CN206550337U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201720313041.5
申请日：2017-03-29
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本实用新型公开了一种改进的车轮铸造模具排气塞，排气塞头部设置中心排气格栅，间隔分布6‑10道，中心排气格栅宽0.15‑0.35mm、长2‑4mm。中心排气格栅后端与中心排气通道相连，排气塞前端圆周上设置排气槽，排气槽宽度为0.6mm‑1.5mm，排气槽数量为6‑8个，排气槽在剖视方向上设置有7‑12°的拔模角度。本实用新型结构合理，排气通畅，排气面积大，经实际使用效果很好，制造成本低于线切割方式的传统排气塞。
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公开(公告)号：CN209062115U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201621383439.8
申请日：2016-12-16
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 铸造车轮模具排气塞，在剖视方向设置宽0.15‑0.35mm，长2‑4mm 的排气格栅，排气格珊问阳分布6‑10 道，排气格栅后端与中心排气通道相连，格栅使得涂料便于通过而铝液难以通过，不易被粘铝堵死。本实用新型优点在于:新型窗口排气塞结构合理，排气通畅，排气面积大，经实际使用效果很好，制造成本低于线切割方式的传统排气塞。
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公开(公告)号：CN206614025U
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201720312042.8
申请日：2017-03-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了改进的铸造轮毂模具分流锥，由铜合金分流锥基体（1）、镍合金焊接层（2）组成，镍合金焊接层（2）设置于铜合金分流锥基体（1）头部，镍合金焊接层（2）厚度为2mm-4mm。本实用新型分流锥基体采用铜合金制作，铜合金的传热系数是模具钢的2倍，因此冷却速度更快；铜基体外焊接覆盖镍基合金层，不与铝水发生反应，杜绝了分流锥腐蚀问题，保证较长的使用寿命；经与钨合金分体分流锥对比，生产成本更低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206869084U
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201720312380.1
申请日：2017-03-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 改进的铸造轮毂模具风冷装置，在模具上需要顺序凝固冷却的轮辐区域设置的风冷管路A（2），轮辋区域设置风冷管路B（4），风冷管路A（2）和风冷管路B（4）均布置挡风板，风冷管路A（2）、风冷管路B（4）设置为“一拖二”进风结构，主风管A（21）、主风管B（41）直径12mm-16mm，爪风A（22）、爪风B（42）直径为12mm-16mm，爪风A（22）、爪风B（42）上按凝固顺序设置出风小孔，小孔直径4mm-6mm。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206614026U
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201720312044.7
申请日：2017-03-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 改进的车轮铸造模具轮缘排气塞，安装堵（3）设置中空通道（32）及排气圆孔，安装堵（3）设置排气格栅（31），排气格栅（31）宽0.1mm-0.3mm，长2mm-6mm，间隔分布6-10道，排气格栅（31）后端与中空通道（32）相连；标准件（1）前端圆周上设置0.1mm-0.5mm排气槽（11），间隔2mm圆周均布，排气槽（11）在剖视方向上设置7-12°的拔模角度。本实用新型结构合理，排气通畅，排气面积大，成本低，经实际使用效果很好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN303791494S
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201630083471.3
申请日：2016-03-22
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：机动车轮毂（167296）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于机动车动力传递，车身外观装饰。3．本外观设计产品的设计要点：轮辐的几何造型，窗口的镂空设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
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公开(公告)号：CN303376935S
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201530226715.4
申请日：2015-07-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：机动车轮毂（151056）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于机动车动力传递，车身外观装饰。3．本外观设计产品的设计要点：轮辐的几何造型，窗口的镂空设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
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公开(公告)号：CN303376916S
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201530179969.5
申请日：2015-06-04
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：机动车轮毂（151009）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于机动车动力传递，车身外观装饰。3．本外观设计产品的设计要点：轮辐的几何造型，窗口的镂空设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
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