一种负刚度可调的新型电磁式隔振器

    公开(公告)号:CN111828525B

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202010717528.6

    申请日:2020-07-23

    Abstract: 本发明公开了一种负刚度可调的新型电磁式隔振器,包括定子壳体(5)、动子(8),装配于动子(8)下方对动子(8)起到正刚度作用的正刚度部件,还包括装配于动子(8)外侧壁、沿动子(8)纵向轴线布置于第1层的永磁体(9)和布置于第2层的永磁体(9),第1层的永磁体(9)与第2层的永磁体(9)的永磁场极性端面面向为径向方向、第1层的永磁体(9)与第2层的永磁体(9)的极性相反;还包括装配于定子壳体(5)内侧壁的线圈组件,线圈组件包括绕制轴线为纵向轴线的线圈(3)、设置在线圈的上圈口、下圈口处的线圈轭铁(10)。该隔振器基于永磁体和电磁体间的电磁作用力而构建。

    一种重载弹性体静动态性能测试结构和方法

    公开(公告)号:CN119574011A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411524744.3

    申请日:2024-10-30

    Abstract: 本申请实施例公开了一种重载弹性体静动态性能测试结构和方法。本申请实施例提供的重载弹性体静动态性能测试结构包括固定荷载结构、悬浮模块和控制模块。本发明的目的在于面向工程实际需求,提供一种重载弹性体静动态性能测试结构,解决现有单一测试结构难以全面测试重载弹性体静动态性能的不足,将静动刚度测试时的电液作动器和电测作动器进行集成设计,通过单一结构提供两种加载力,同时通过悬浮模块将经过复杂力学设计的固定荷载结构进行悬浮,大幅度降低来自地基的振动干扰,从而提高重载弹性体静动态性能参数测试的准确性。

    一种适用于管路减振的主动吊架装置

    公开(公告)号:CN111810757B

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202010716488.3

    申请日:2020-07-23

    Abstract: 本发明公开了一种适用于管路减振的主动吊架装置,包括定子壳体(1)、动子(6),第1层的永磁体(5)和第2层的永磁体(5),第1层的永磁体(5)与第2层的永磁体(5)的永磁场的极性端面面向为径向方向、第1层的永磁体(5)与第2层的永磁体(9)的极性相同;绕制轴线为纵向轴线的线圈(4)、设置在线圈的上圈口、下圈口处的线圈轭铁(3),上圈口、下圈口处的线圈轭铁(3)面向动子(6)外侧壁的一侧为其电磁场的极性端面;上圈口处的线圈轭铁(3)的极性端面与第1层的永磁体(5)的极性端面相邻,下圈口处的线圈轭铁(3)的极性端面与第2层的永磁体(5)的极性端面相邻;线圈配置交流电。

    一种具有高径向稳定性的新型电磁负刚度隔振器

    公开(公告)号:CN111828524B

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202010716469.0

    申请日:2020-07-23

    Abstract: 本发明公开了一种具有高径向稳定性的新型电磁负刚度隔振器,包括定子壳体(2)、动子(6),还包括绕动子(6)的纵向轴线绕制的线圈(3),还包括沿定子壳体(2)的纵向轴线布置于第1层的永磁体(7)和布置于第2层的永磁体(7),第1层的永磁体(7)与第2层的永磁体(7)的永磁场极性端面面向为径向方向,第1层的永磁体(7)的极性与第2层的永磁体(7)的极性相反;动子(6)上端的极性与第1层的永磁体(7)的相邻极性端面的极性相同相斥的通电方向;动子(6)下端的极性与第2层的永磁体(7)的相邻极性端面的极性相同相斥的通电方向。永磁体与动子之间的这种斥力不仅保证了负刚度,还对动子的偏置量起到了抑制作用。

    一种负刚度可调的新型电磁式隔振器

    公开(公告)号:CN111828525A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202010717528.6

    申请日:2020-07-23

    Abstract: 本发明公开了一种负刚度可调的新型电磁式隔振器,包括定子壳体(5)、动子(8),装配于动子(8)下方对动子(8)起到正刚度作用的正刚度部件,还包括装配于动子(8)外侧壁、沿动子(8)纵向轴线布置于第1层的永磁体(9)和布置于第2层的永磁体(9),第1层的永磁体(9)与第2层的永磁体(9)的永磁场极性端面面向为径向方向、第1层的永磁体(9)与第2层的永磁体(9)的极性相反;还包括装配于定子壳体(5)内侧壁的线圈组件,线圈组件包括绕制轴线为纵向轴线的线圈(3)、设置在线圈的上圈口、下圈口处的线圈轭铁(10)。该隔振器基于永磁体和电磁体间的电磁作用力而构建。

    一种管道振动线谱的有源控制布置方法及控制系统

    公开(公告)号:CN108869944B

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201811069664.8

    申请日:2018-09-13

    Abstract: 本发明公开了一种管道振动线谱的有源控制布置方法及控制系统,该管道振动线谱的有源控制布置方法基于管道自身振动特性及管道传递路径上的振动响应来确定作动器的安装位置及选型;本发明还采用上述布置方法确定的作动器安装位置和选型来构建一种管道振动线谱的有源控制系统,该系统采用“振动采集识别‑控制参数优化计算‑输出载荷控制”的方式实现;在振动控制的过程中实时追踪激励源振动信息,采集管道支撑基础及激励源的振动信息作为输入,通过优化算法,控制布置于管道上的作动器输出对应的载荷,从而控制传递到基础的振动;本发明能适用于任意复杂的管道系统,解决了现有的控制方式振动效果不理想且局限性的技术问题。

    一种磁致伸缩驱动惯性作动装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119652153A

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202411652189.2

    申请日:2024-11-19

    Abstract: 本申请实施例公开了一种磁致伸缩驱动惯性作动装置,包括:底座,所述底座的一侧连接于被激振物体;振动驱动机构,所述振动驱动结构连接于所述底座,所述振动驱动机构磁场组件和超磁致伸缩棒,所述磁场组件用于产生激励磁场,所述超磁致伸缩棒在激励磁场的作用下实现伸缩;惯性振动机构,所述超磁致伸缩棒作用于惯性振动机构,惯性振动机构在超磁致伸缩棒的作用下产生振动,振动反作用于底座,相比传统超磁致伸缩作动装置,本发明将惯性作动技术与磁致伸缩技术结合,实现了磁致伸缩驱动的惯性作动技术,且通过底座与被作动物体直接连接,不依靠传统超磁致伸缩装置输出杆直接输出力和位移。

    一种管道振动线谱的有源控制布置方法及控制系统

    公开(公告)号:CN108869944A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201811069664.8

    申请日:2018-09-13

    Abstract: 本发明公开了一种管道振动线谱的有源控制布置方法及控制系统,该管道振动线谱的有源控制布置方法基于管道自身振动特性及管道传递路径上的振动响应来确定作动器的安装位置及选型;本发明还采用上述布置方法确定的作动器安装位置和选型来构建一种管道振动线谱的有源控制系统,该系统采用“振动采集识别‑控制参数优化计算‑输出载荷控制”的方式实现;在振动控制的过程中实时追踪激励源振动信息,采集管道支撑基础及激励源的振动信息作为输入,通过优化算法,控制布置于管道上的作动器输出对应的载荷,从而控制传递到基础的振动;本发明能适用于任意复杂的管道系统,解决了现有的控制方式振动效果不理想且局限性的技术问题。

    一种反作用力式电液作动装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119373827A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411313226.7

    申请日:2024-09-20

    Abstract: 本发明公开了一种反作用力式电液作动装置,包括:壳体,所述壳体内部设有至少以下组件:配重组件、作动缸;作动轴,所述作动轴一端与所述配重组件固定连接,所述传动轴的另一端为自由端,用于传递液压动力并实现轴向往复运动;作动板,与所述作动缸的内周壁贴合,且所述作动板上设有供所述作动轴穿过的通孔,所述作动板用于将所述作动缸内部分隔为第一作动腔和第二作动腔。本发明通过采用液压油往复运动作为动力源,提升了大作动力的输出效率和设计的可行性,另外,本发明的液压驱动方式,从根本上消除了用电风险,使得系统运行更加安全可靠;同时,其简洁的结构设计可以降低故障发生的概率。

    一种减振支架
    10.
    发明公开
    一种减振支架 审中-实审

    公开(公告)号:CN119196434A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411146376.3

    申请日:2024-08-20

    Abstract: 本申请提供了一种减振支架,包括壳体组件、被动减振组件、主动减振组件和导杆;所述壳体组件包括第一安装空间和第二安装空间,所述被动减振组件设置于所述第一安装空间内,所述主动减振组件设置于所述第二安装空间内,所述导杆包括第一端和第二端,所述第一端顶压在所述主动减振组件上,所述第二端穿过所述被动减振组件且延伸至所述壳体组件外侧。在壳体组件的第一安装空间安装被动减振组件实现被动控制,在壳体组件的第二安装空间安装主动减振组件实现主动控制,形成了主被动复合的管路减振支架,具有适应性调频、高精度、输出力大且体积小的特点,针对线谱特征明显的振动,具有很好的减振抑制效果,适用于船舶系统中的管道系统的振动控制。

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