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公开(公告)号:CN115169265A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210900076.4
申请日:2022-07-28
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G06F30/28 , G06F30/22 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于数值分析的搅混系数分析方法、系统、设备和介质,方法包括:获取带格架棒束的燃料组件三维模型;采用CFD分析方法,对所述燃料组件三维模型进行数值分析,得到基于CFD的冷热通道温差结果;采用子通道分析方法,在相同公开下进行建模计算,得到基于子通道的冷热通道温差结果;比较基于CFD的冷热通道温差结果和基于子通道的冷热通道温差结果,确定当前工况下的搅混系数。相较于现有通过实验获得搅混系数的方式,本发明利用数值模拟分析方法,能够快速且准确的获得燃料组件的搅混系数。
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公开(公告)号:CN115169265B
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202210900076.4
申请日:2022-07-28
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G06F30/28 , G06F30/22 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于数值分析的搅混系数分析方法、系统、设备和介质,方法包括:获取带格架棒束的燃料组件三维模型;采用CFD分析方法,对所述燃料组件三维模型进行数值分析,得到基于CFD的冷热通道温差结果;采用子通道分析方法,在相同公开下进行建模计算,得到基于子通道的冷热通道温差结果;比较基于CFD的冷热通道温差结果和基于子通道的冷热通道温差结果,确定当前工况下的搅混系数。相较于现有通过实验获得搅混系数的方式,本发明利用数值模拟分析方法,能够快速且准确的获得燃料组件的搅混系数。
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