公开(公告)号：CN202970936U

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN201220458153.7

申请日：2012-09-06

Applicant: 中外合资安庆帝伯格茨活塞环有限公司

Inventor： 王星 ,  汪谦谨 ,  程伟胜

IPC: F02F5/00 ,  C23C8/36

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机用氮化刮片，它在刮片的基体外圆面上设有用等离子氮化方式形成的氮化层。本实用新型使刮片环在表面氮化时具有方向性选择性，仅氮化刮片环的外圆面，侧面和内圆面无氮化层，一方面克服了刮片环通过气体氮化方式形成的氮化白层难以除去的问题。另一方面降低了活塞环工作时侧面对环槽的磨损，很好地保护了活塞槽，延长了活塞的寿命。特别适应轻量化、高转速发动机的活塞环性能要求。

公开(公告)号：CN201265648Y

公开(公告)日：2009-07-01

申请号：CN200820210670.6

申请日：2008-09-28

Applicant: 中外合资安庆帝伯格茨活塞环有限公司

Inventor： 汪谦谨 ,  周革华

IPC: F16J9/26 ,  F02F5/00 ,  C23C8/26

Abstract: 本实用新型公开了一种气体氮化活塞环，它包括球墨铸铁活塞环基体，所述球墨铸铁活塞环基体表面上设有用气体氮化方式形成的氮化层。本实用新型具有初期磨合性好，摩擦系数低，较高的耐磨性和良好的适应性，特别适应于现代柴油发动机球墨铸铁活塞环材质要求。

公开(公告)号：CN201180590Y

公开(公告)日：2009-01-14

申请号：CN200820002172.2

申请日：2008-01-16

Applicant: 中外合资安庆帝伯格茨活塞环有限公司

Inventor： 曹立新 ,  汪谦谨

IPC: F02F5/00 ,  F16J9/26

Abstract: 本实用新型公开了一种高耐磨活塞环，它在环体的外圆面涂覆一层陶瓷薄膜。解决了现有技术耐磨性能和抗烧结性能不适应现代汽车高输出、高排放限制要求的问题。其自身磨耗比氮化环低40％，不到只有普通镀铬环的1/4，对缸套的磨损比氮化环和普通镀铬环均降低一倍以上，抗烧结性能是氮化环和普通镀铬环的三倍以上，在高温工况下性能稳定。适用于对耐磨性、抗拉缸性和废气排放性要求高的柴油机和汽油机。