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公开(公告)号：CN102343851B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201110222005.5
申请日：2011-07-29
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/68
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅，其包括：管部件和板部件，其中，即使管部件以该管部件的轴方向与板部件的面方向一致的方式通过焊接而接合于板部件，也不会造成作业性恶化，能够使两者牢固地接合。车辆用座椅(1)包括：管部件(10)和板部件(30)，在板部件(30)上，以所述切立片的前端边缘与管部件(10)的轴平行的方式形成有被朝向管部件(10)侧切开并立起的切立片(32)。管部件(10)的外周面分别与切立片(32)的前端边缘(32a)和通过切开并起所述切立片(32)而在板部件(30)上形成的开口(34)的边缘中的一方通过焊接而接合。
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公开(公告)号：CN102343850A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201110214813.7
申请日：2011-07-26
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明的车辆用座椅骨架(3)具备两根圆管部件(20、32)，其中一根圆管部件(32)的端面相对于另一根圆管部件(20)的外表面以彼此的轴线正交的方式通过对接焊而接合。并且，上述另一根圆管部件(20)的外表面中的、与上述一根圆管部件(32)的端面接合的外表面，在确保该外表面的内侧的内部空间(F)的状态下、以能够与上述一根圆管部件(32)的端面进行面接触的方式形成为平面形状。
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公开(公告)号：CN102343837A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201110213489.7
申请日：2011-07-22
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/68
Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅(1)，其包括附接至车辆地板(20)并彼此平行延伸的一对下轨道(4a)、以可滑动的方式附接至下轨道(4a)的一对上轨道(4b)和附接至该对上轨道(4b)的座垫(2)。座垫(2)包括：i)一对管构件(5)，每个管构件均为单一构件，该单一构件包括：长部(5a)，其沿对应的上轨道(4b)延伸；和腿部(5b)，其从长部(5a)的第一端部(5a1)向下延伸，并且其附接至对应的上轨道(4b)；ii)第一连接管(8)，其使该对长部(5a)的第一端部(5a1)连接到一起；和iii)一对板构件(6、7)，其从上轨道(4b)延伸至长部(5a)，并附接至长部(5a)的第二端部(5a2)。
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公开(公告)号：CN102233832A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201110112616.4
申请日：2011-04-26
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/06
CPC classification number: B60N2/0825 , B60N2/0843 , B60N2/68
Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅。车辆座椅(1)包括座垫(2)；和设置在座垫下面的滑动设备(5)。在座椅(1)中：滑动设备具有下导轨(5a)和上导轨(5b)，该上导轨(5b)以可滑动的方式附接到下导轨；座垫具有框架体(2a)，该框架体(2a)包括管构件(6)；管构件具有主体部分(6a)、腿部分(6b)和安装部分(6c)，所有部分一起成为一体，其中该主体部分(6a)沿着座垫的端缘延伸，该腿部分(6b)从主体部分的端部朝向上导轨向下延伸，该安装部分(6c)从腿部分的下端部延伸并且变平以使得管构件的中空部分小；并且，安装部分具有抵接上导轨的平的表面，且安装到上导轨。
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公开(公告)号：CN106335414B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201610522108.6
申请日：2016-07-05
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 提供一种交通工具座椅，其中扶手(5)被附接到座椅靠背(2)的侧框架(11)，在该交通工具座椅(1)中，加强构件(20)被交联在侧框架(11)和布置在与侧框架(11)不同位置处的下面板(13)之间，当横向负荷被施加到扶手(5)时所述加强构件(20)抑制在扶手(5)被附接到侧框架(11)的位置处侧框架(11)的横向扭转变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106494268A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610791316.6
申请日：2016-08-31
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/07
CPC classification number: G01D11/30 , B60N2/06 , B60N2002/0272 , B61D33/0007 , B61D33/0078 , B63B29/06 , B63B2029/043 , B64D11/0639 , B64D11/0696 , G01D5/12 , G01D5/145 , B60N2/0722
Abstract: 一种用于交通工具座椅的滑动位置检测装置，其中，附接托架(42)的底板部(42f)和侧板部(42a)之间的角度被设定为座椅侧构件(13)的底壁部和侧壁部之间的角度的范围中的最大角度；维持底板部(42f)和侧板部(42a)之间的角度的刚度被设定为低于维持底壁部和侧壁部之间的角度的刚度；并且当侧板部(42a)被固定到侧壁部时，底板部(42f)接触底壁部或者上轨道(12)的顶面部，并且在底板部(42f)和侧板部(42a)之间的角度与底壁部和侧壁部之间的角度一致的状态中被固定。
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公开(公告)号：CN102343851A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201110222005.5
申请日：2011-07-29
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/68
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅，其包括：管部件和板部件，其中，即使管部件以该管部件的轴方向与板部件的面方向一致的方式通过焊接而接合于板部件，也不会造成作业性恶化，能够使两者牢固地接合。车辆用座椅(1)包括：管部件(10)和板部件(30)，在板部件(30)上，以所述切立片的前端边缘与管部件(10)的轴平行的方式形成有被朝向管部件(10)侧切开并立起的切立片(32)。管部件(10)的外周面分别与切立片(32)的前端边缘(32a)和通过切开并起所述切立片(32)而在板部件(30)上形成的开口(34)的边缘中的一方通过焊接而接合。
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公开(公告)号：CN106494268B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201610791316.6
申请日：2016-08-31
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/07
Abstract: 一种用于交通工具座椅的滑动位置检测装置，其中，附接托架(42)的底板部(42f)和侧板部(42a)之间的角度被设定为座椅侧构件(13)的底壁部和侧壁部之间的角度的范围中的最大角度；维持底板部(42f)和侧板部(42a)之间的角度的刚度被设定为低于维持底壁部和侧壁部之间的角度的刚度；并且当侧板部(42a)被固定到侧壁部时，底板部(42f)接触底壁部或者上轨道(12)的顶面部，并且在底板部(42f)和侧板部(42a)之间的角度与底壁部和侧壁部之间的角度一致的状态中被固定。
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公开(公告)号：CN106335414A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610522108.6
申请日：2016-07-05
Applicant: 丰田纺织株式会社
CPC classification number: B60N2/753 , B60N2/767 , B60N2/78 , B60N2/4249 , B60N2/763
Abstract: 提供一种交通工具座椅，其中扶手(5)被附接到座椅靠背(2)的侧框架(11)，在该交通工具座椅(1)中，加强构件(20)被交联在侧框架(11)和布置在与侧框架(11)不同位置处的下面板加强构件(20)抑制在扶手(5)被附接到侧框架(11)的位置处侧框架(11)的横向扭转变形。(13)之间，当横向负荷被施加到扶手(5)时所述
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