公开(公告)号：CN105034908B

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201510202579.4

申请日：2015-04-24

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 松井隼人

IPC: B60N2/72

CPC classification number: B60N2/546 ,  B60N2/68 ,  B60N2/7058 ,  B60N2/7094 ,  B60N2/72

Abstract: 本发明涉及一种弹簧构件安装结构，是在利用后管(13)将侧框架(11L、11R)之间连结的坐垫框架(10)上安装弹簧构件(18)的结构。弹簧构件(18)具有与后管(13)卡合的后卡止部(18d1、18d4)，在侧框架(11L、11R)与后管(13)的连结部的座椅中央侧设有罩构件(30L、30R)，罩构件(30L、30R)具有朝向座椅中央侧延伸的延长部(34L2、34R2)。使后卡止部(18d1、18d4)与延长部(34L2、34R2)的座椅中央侧的端部抵接，进行弹簧构件(18)的宽度方向定位而安装于后管(13)。

公开(公告)号：CN105270219B

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201510276356.2

申请日：2015-05-26

Applicant: 丰田纺织株式会社 ,  白木工业株式会社

Inventor： 松井隼人

IPC: B60N2/42 ,  B60N2/68

CPC classification number: B60N2/1615 ,  B60N2/06 ,  B60N2/1635 ,  B60N2/165 ,  B60N2/181 ,  B60N2/1814 ,  B60N2/1864 ,  B60N2/68 ,  B60N2/682 ,  B60N2/72 ,  B60N2002/0236

Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅(1)，在该车辆座椅(1)中，后管(5D)的端部被分别装配到衬套(5H1、5H2)，该衬套(5H1、5H2)具有中空圆筒的形状并且被附接到座垫(3)的侧框架(11)。该后管(5D)包括中空圆筒本体部分(5D1)和装配部分(5D2、5D3)，其中该本体部分(5D1)具有比衬套(5H1、5H2)的内径大的外径，并且该装配部分(5D2、5D3)被形成在本体部分(5D1)的轴向方向上的端部处并且被装配到衬套(5H1、5H2)。该后管(5D)的装配部分(5D2、5D3)每个均以具有减小的外径的中空圆筒形状形成并且被分别装配到衬套(5H1、5H2)的中空圆筒中。

公开(公告)号：CN106335414A

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201610522108.6

申请日：2016-07-05

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 松井隼人 ,  大野达也

IPC: B60N2/46 ,  B60N2/42

CPC classification number: B60N2/753 ,  B60N2/767 ,  B60N2/78 ,  B60N2/4249 ,  B60N2/763

Abstract: 提供一种交通工具座椅，其中扶手(5)被附接到座椅靠背(2)的侧框架(11)，在该交通工具座椅(1)中，加强构件(20)被交联在侧框架(11)和布置在与侧框架(11)不同位置处的下面板加强构件(20)抑制在扶手(5)被附接到侧框架(11)的位置处侧框架(11)的横向扭转变形。(13)之间，当横向负荷被施加到扶手(5)时所述

公开(公告)号：CN116353441A

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202211593244.6

申请日：2022-12-13

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 松井隼人 ,  入江达也

IPC: B60N2/16

Abstract: 本公开提供一种能够保持升降装置中的齿轮的啮合且能够通过连杆来吸收能量的交通工具用座椅。本公开的一个方案的交通工具用座椅具备：座椅坐垫；坐垫框架，坐垫框架支承座椅坐垫；以及升降装置，升降装置构成为使座椅坐垫的至少一部分进行升降。升降装置具有小齿轮、扇形齿轮、以及连杆，小齿轮被保持在坐垫框架上，扇形齿轮与小齿轮啮合，扇形齿轮固定于连杆，并且连杆以能够相对于坐垫框架进行旋转的方式与坐垫框架连结。形成连杆的材料的屈服应力小于形成扇形齿轮的材料的屈服应力。

公开(公告)号：CN106335414B

公开(公告)日：2019-06-25

申请号：CN201610522108.6

申请日：2016-07-05

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 松井隼人 ,  大野达也

IPC: B60N2/75 ,  B60N2/42

CPC classification number: B60N2/753 ,  B60N2/767 ,  B60N2/78

Abstract: 提供一种交通工具座椅，其中扶手(5)被附接到座椅靠背(2)的侧框架(11)，在该交通工具座椅(1)中，加强构件(20)被交联在侧框架(11)和布置在与侧框架(11)不同位置处的下面板(13)之间，当横向负荷被施加到扶手(5)时所述加强构件(20)抑制在扶手(5)被附接到侧框架(11)的位置处侧框架(11)的横向扭转变形。

公开(公告)号：CN104512299B

公开(公告)日：2018-09-11

申请号：CN201410509914.0

申请日：2014-09-28

Applicant: 丰田纺织株式会社 ,  白木工业株式会社

Inventor： 服部裕纪 ,  松井隼人

IPC: B60N2/90 ,  B60N2/06 ,  B60N2/16 ,  B60N2/68

Abstract: 交通工具座椅(1)包括座椅框架(2F、3F)和杆(5C、5D)，杆延伸到座椅(1)内侧的区域且被连接到座椅框架(2F、3F)。杆(5C、5D)经轴部件(5E、5F)连接到座椅框架(2F、3F)。轴部件(5E、5F)包括具有通孔(5Fla)的管状部(5F1)，和从管状部(5F1)的在轴向方向上的一端朝向在径向方向上的外侧突出的突出部(5F2)。在管状部(5F1)从座椅(1)外侧插入穿过座椅框架(2F、3F)且轴部件(5E、5F)的在轴向方向上的插入位置受到突出部(5F2)抵靠座椅框架(2F、3F)的外侧表面的位置的限制的状态下，轴部件(5E、5F)组装到座椅框架(2F、3F)。杆(5C、5D)在轴向方向上插入穿过轴部件(5E、5F)中的通孔(5F1a)且被组装到轴部件(5E、5F)。

公开(公告)号：CN103917405A

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201280054288.X

申请日：2012-11-05

Applicant: 丰田纺织株式会社 ,  爱信精机株式会社

Inventor： 松井隼人 ,  名仓干人 ,  矶部晋也

IPC: B60N2/22 ,  B60N2/235

CPC classification number: B60N2/22 ,  B60N2/2356 ,  B60N2/236 ,  B60N2205/50

Abstract: 倾角调节装置包括：操作轴，该操作轴被沿着倾角调节装置的轴向方向插入通过倾角调节装置从而得以安装，并且该操作轴适于将倾角调节装置从锁定位置释放；和扭簧，该扭簧被安装在操作轴的外端部和框架部分之间，其中操作轴的外端部在座椅的宽度方向上从倾角调节装置向外突出，并且框架部分在座椅的宽度方向上位于倾角调节装置的外侧。操作轴在旋转方向上被扭簧持续偏压以用于锁定倾角调节装置。扭簧被从座椅的外侧在轴向方向上安装到操作轴的外端部上，并且该扭簧具有与操作轴接合的内端部以及与框架部分接合的外端部。

公开(公告)号：CN105270219A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201510276356.2

申请日：2015-05-26

Applicant: 丰田纺织株式会社 ,  白木工业株式会社

Inventor： 松井隼人

IPC: B60N2/42 ,  B60N2/68

CPC classification number: B60N2/1615 ,  B60N2/06 ,  B60N2/1635 ,  B60N2/165 ,  B60N2/181 ,  B60N2/1814 ,  B60N2/1864 ,  B60N2/68 ,  B60N2/682 ,  B60N2/72 ,  B60N2002/0236

Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅(1)，在该车辆座椅(1)中，后管(5D)的端部被分别装配到衬套(5H1、5H2)，该衬套(5H1、5H2)具有中空圆筒的形状并且被附接到座垫(3)的侧框架(11)。该后管(5D)包括中空圆筒本体部分(5D1)和装配部分(5D2、5D3)，其中该本体部分(5D1)具有比衬套(5H1、5H2)的内径大的外径，并且该装配部分(5D2、5D3)被形成在本体部分(5D1)的轴向方向上的端部处并且被装配到衬套(5H1、5H2)。该后管(5D)的装配部分(5D2、5D3)每个均以具有减小的外径的中空圆筒形状形成并且被分别装配到衬套(5H1、5H2)的中空圆筒中。

公开(公告)号：CN105034908A

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201510202579.4

申请日：2015-04-24

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 松井隼人

IPC: B60N2/72

CPC classification number: B60N2/546 ,  B60N2/68 ,  B60N2/7058 ,  B60N2/7094 ,  B60N2/72

Abstract: 本发明涉及一种弹簧构件安装结构，是在利用后管(13)将侧框架(11L、11R)之间连结的坐垫框架(10)上安装弹簧构件(18)的结构。弹簧构件(18)具有与后管(13)卡合的后卡止部(18d1、18d4)，在侧框架(11L、11R)与后管(13)的连结部的座椅中央侧设有罩构件(30L、30R)，罩构件(30L、30R)具有朝向座椅中央侧延伸的延长部(34L2、34R2)。使后卡止部(18d1、18d4)与延长部(34L2、34R2)的座椅中央侧的端部抵接，进行弹簧构件(18)的宽度方向定位而安装于后管(13)。

公开(公告)号：CN104512299A

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201410509914.0

申请日：2014-09-28

Applicant: 丰田纺织株式会社 ,  白木工业株式会社

Inventor： 服部裕纪 ,  松井隼人

IPC: B60N2/44 ,  B60N2/06 ,  B60N2/16 ,  B60N2/68

CPC classification number: B60N2/682 ,  B60N2/06 ,  B60N2/1615 ,  B60N2/20 ,  B60N2/22

Abstract: 交通工具座椅(1)包括座椅框架(2F、3F)和杆(5C、5D)，杆延伸到座椅(1)内侧的区域且被连接到座椅框架(2F、3F)。杆(5C、5D)经轴部件(5E、5F)连接到座椅框架(2F、3F)。轴部件(5E、5F)包括具有通孔(5Fla)的管状部(5F1)，和从管状部(5F1)的在轴向方向上的一端朝向在径向方向上的外侧突出的突出部(5F2)。在管状部(5F1)从座椅(1)外侧插入穿过座椅框架(2F、3F)且轴部件(5E、5F)的在轴向方向上的插入位置受到突出部(5F2)抵靠座椅框架(2F、3F)的外侧表面的位置的限制的状态下，轴部件(5E、5F)组装到座椅框架(2F、3F)。杆(5C、5D)在轴向方向上插入穿过轴部件(5E、5F)中的通孔(5F1a)且被组装到轴部件(5E、5F)。