公开(公告)号：CN105015384B

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201510200931.0

申请日：2015-04-24

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 平井慎司 ,  山野真右

IPC: B60N2/897 ,  B60N2/90

CPC classification number: B60N2/80 ,  B60N2/897

Abstract: 本发明涉及一种交通工具用座椅，组装于座椅靠背的支撑件(30)具有不会插入于座椅靠背的内部的凸缘状的头体(30a)和插入于座椅靠背的内部的躯体(30b)，头体(30a)是供头枕(4)的撑条插入的一侧的头体，在支撑件组装于座椅靠背时，支撑件的头体使座椅靠背下沉。头体具有突出部(30d)和缩颈部(30c、130c)，缩颈部(30c、130c)设于比突出部靠近躯体的一侧，相对于突出部形成缩颈。缩颈部的缩颈的程度设定成在将支撑件组装于座椅靠背的状态下，支撑件的头体的缩颈部使座椅靠背下沉时，突出部也与该下沉的座椅靠背的下沉面干涉。

公开(公告)号：CN105015384A

公开(公告)日：2015-11-04

申请号：CN201510200931.0

申请日：2015-04-24

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 平井慎司 ,  山野真右

IPC: B60N2/48

CPC classification number: B60N2/80 ,  B60N2/897

Abstract: 本发明涉及一种交通工具用座椅，组装于座椅靠背的支撑件(30)具有不会插入于座椅靠背的内部的凸缘状的头体(30a)和插入于座椅靠背的内部的躯体(30b)，头体(30a)是供头枕(4)的撑条插入的一侧的头体，在支撑件组装于座椅靠背时，支撑件的头体使座椅靠背下沉。头体具有突出部(30d)和缩颈部(30c、130c)，缩颈部(30c、130c)设于比突出部靠近躯体的一侧，相对于突出部形成缩颈。缩颈部的缩颈的程度设定成在将支撑件组装于座椅靠背的状态下，支撑件的头体的缩颈部使座椅靠背下沉时，突出部也与该下沉的座椅靠背的下沉面干涉。