公开(公告)号：CN102207195B

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201110059431.1

申请日：2011-03-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 藤兼刚 ,  小林洋介

IPC: F16H61/14

CPC classification number: F16D31/08 ,  B60W2710/024 ,  F16H61/143 ,  F16H2061/145 ,  F16H2312/02 ,  F16H2312/022 ,  Y10T477/6937 ,  Y10T477/73 ,  Y10T477/743 ,  Y10T477/78

Abstract: 本发明涉及用于车辆锁止离合器的控制装置。当车辆开始移动时，执行用于滑动接合锁止离合器(32)的柔性起动控制，并且在开始柔性起动控制之前，执行用于设立备用状态的预充电控制，在该备用状态中，预定的准备压力被指示给用于滑动控制的线性电磁阀(SLU)。因此，由于紧接在开始柔性起动控制之前从用于滑动控制的线性电磁阀(SLU)输出的输出液压力(PSLU)升高到准备压力附近，所以可以确保柔性起动控制中锁止离合器(32)的足够的响应性。因此，可以充分抑制在柔性起动控制中的液压力控制中的响应延迟引起的发动机转速的不必要的快速增加，并且能够改进燃料消耗。

公开(公告)号：CN102207195A

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN201110059431.1

申请日：2011-03-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 藤兼刚 ,  小林洋介

IPC: F16H61/14

CPC classification number: F16D31/08 ,  B60W2710/024 ,  F16H61/143 ,  F16H2061/145 ,  F16H2312/02 ,  F16H2312/022 ,  Y10T477/6937 ,  Y10T477/73 ,  Y10T477/743 ,  Y10T477/78

Abstract: 本发明涉及用于车辆锁止离合器的控制装置。当车辆开始移动时，执行用于滑动接合锁止离合器(32)的柔性起动控制，并且在开始柔性起动控制之前，执行用于设立备用状态的预充电控制，在该备用状态中，预定的准备压力被指示给用于滑动控制的线性电磁阀(SLU)。因此，由于紧接在开始柔性起动控制之前从用于滑动控制的线性电磁阀(SLU)输出的输出液压力(PSLU)升高到准备压力附近，所以可以确保柔性起动控制中锁止离合器(32)的足够的响应性。因此，可以充分抑制在柔性起动控制中的液压力控制中的响应延迟引起的发动机转速的不必要的快速增加，并且能够改进燃料消耗。