-
公开(公告)号:CN103201465B
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201180053667.2
申请日:2011-08-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/344 , F01L1/34 , F01L1/356 , F01L13/0026 , F01L2001/0473 , F01L2001/0537 , F02B2075/125 , F02D13/0215 , Y02T10/18
Abstract: 本发明提供一种可变气门装置,其在采用通过曲轴的旋转力而对驱动凸轮轴进行驱动的结构的情况下,能够在不使装置结构极为复杂的条件下,对驱动凸轮轴旋转一周的期间内的从动凸轮凸角的旋转速度进行变更。具备:驱动凸轮轴(12),其通过曲轴的旋转力而被旋转驱动;从动凸轮凸角(18a),其以旋转自如的方式被支承在该驱动凸轮轴(12)上。具备导向部件(36),其具有以覆盖驱动凸轮轴(12)的方式而形成的轨道面(36a1)。具备连杆机构(35),其分别连结于驱动凸轮轴(12)及从动凸轮凸角(18a),并具有与轨道面(36a1)接触的控制滚子(32)。具备连接板(34)及保持滚子(38),其被设定为,在驱动凸轮轴(12)旋转一周的期间内,对轨道面(36a1)与控制滚子(32)之间的接触进行维持。具备作动器(42),其对导向部件(36)进行驱动。
-
公开(公告)号:CN103201465A
公开(公告)日:2013-07-10
申请号:CN201180053667.2
申请日:2011-08-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/344 , F01L1/34 , F01L1/356 , F01L13/0026 , F01L2001/0473 , F01L2001/0537 , F02B2075/125 , F02D13/0215 , Y02T10/18
Abstract: 本发明提供一种可变气门装置,其在采用通过曲轴的旋转力而对驱动凸轮轴进行驱动的结构的情况下,能够在不使装置结构极为复杂的条件下,对驱动凸轮轴旋转一周的期间内的从动凸轮凸角的旋转速度进行变更。具备:驱动凸轮轴(12),其通过曲轴的旋转力而被旋转驱动;从动凸轮凸角(18a),其以旋转自如的方式被支承在该驱动凸轮轴(12)上。具备导向部件(36),其具有以覆盖驱动凸轮轴(12)的方式而形成的轨道面(36a1)。具备连杆机构(35),其分别连结于驱动凸轮轴(12)及从动凸轮凸角(18a),并具有与轨道面(36a1)接触的控制滚子(32)。具备连接板(34)及保持滚子(38),其被设定为,在驱动凸轮轴(12)旋转一周的期间内,对轨道面(36a1)与控制滚子(32)之间的接触进行维持。具备作动器(42),其对导向部件(36)进行驱动。
-