公开(公告)号：CN110098419A

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201910078295.7

申请日：2019-01-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 田上英孝

IPC: H01M8/04082 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04111 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/2465

Abstract: 燃料电池系统配备有：燃料电池堆、压缩机、空气供应流路、旁通流路、旁通阀、开度传感器、控制器。空气供应流路将压缩机喷出的空气导向燃料电池堆。旁通流路从空气供应流路的中途分支，使压缩机喷出的空气不通过燃料电池堆，而导向排出流路。旁通阀设置于旁通流路，被构成为当旁通阀的上游侧的压力超过设定压时打开。控制器基于旁通阀的开度推定空气供应流路的压力。

公开(公告)号：CN110098419B

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN201910078295.7

申请日：2019-01-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 田上英孝

IPC: H01M8/04082 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04111 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/2465

Abstract: 燃料电池系统配备有：燃料电池堆、压缩机、空气供应流路、旁通流路、旁通阀、开度传感器、控制器。空气供应流路将压缩机喷出的空气导向燃料电池堆。旁通流路从空气供应流路的中途分支，使压缩机喷出的空气不通过燃料电池堆，而导向排出流路。旁通阀设置于旁通流路，被构成为当旁通阀的上游侧的压力超过设定压时打开。控制器基于旁通阀的开度推定空气供应流路的压力。

公开(公告)号：CN111284368A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201911198746.7

申请日：2019-11-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 田上英孝 ,  野中真人

IPC: B60L58/33 ,  B60L15/20 ,  B60L50/70 ,  B60R25/24 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04746

Abstract: 本发明涉及车辆及控制方法。所述车辆包括控制装置。当执行移动装置的认证时，所述控制装置停止流路切换阀的操作而同时限制燃料电池的输出。