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公开(公告)号:CN114435156B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202111054866.7
申请日:2021-09-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种控制装置、非接触供电程序以及非接触供电系统。本公开涉及的控制装置具备处理器,所述处理器构成为在取得了灾害信息的情况下使非接触式供电装置的供电能力比未取得灾害信息的情况下的该供电能力小。
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公开(公告)号:CN114454740B
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202111282281.0
申请日:2021-11-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L53/122 , B60L53/62 , B60L53/68
Abstract: 本公开涉及控制装置、非接触供电诊断程序以及非接触供电系统。控制装置具备处理器,所述处理器构成为,基于通过经由非接触式供电装置的供电线圈的供电而在非接触式受电装置的受电线圈中流通的感应电流,判定所述非接触式供电装置是否正常。
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公开(公告)号:CN114582152B
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202111213859.7
申请日:2021-10-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/0968 , G01C21/20 , H04L67/12 , H04L67/52
Abstract: 提供一种导航服务器、导航程序以及导航系统。具备处理器,该处理器构成为:在引导对象车辆无法在设置于第1地点与第2地点之间的用于进行车载电池的充电的充电区中行驶的情况下,向引导对象车辆输出不包含充电区而包含第1地点和第2地点的第1路径的引导信息,在引导对象车辆能够在充电区中行驶的情况下,向引导对象车辆输出包含第1地点、充电区以及第2地点的第2路径的引导信息。
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公开(公告)号:CN114454740A
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202111282281.0
申请日:2021-11-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L53/122 , B60L53/62 , B60L53/68
Abstract: 本公开涉及控制装置、非接触供电诊断程序以及非接触供电系统。控制装置具备处理器,所述处理器构成为,基于通过经由非接触式供电装置的供电线圈的供电而在非接触式受电装置的受电线圈中流通的感应电流,判定所述非接触式供电装置是否正常。
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公开(公告)号:CN114379387A
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202111072374.0
申请日:2021-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L53/12 , B60R16/023 , G01C21/34 , H02J50/12
Abstract: 一种导航服务器、导航程序、以及导航系统。导航服务器具备处理器,所述处理器构成为,作为从车辆的出发地到目的地为止的路径,根据车辆的行驶用电池剩余量,导出第1路径和第2路径中的任一个,将所导出的路径作为推荐路径向与车辆关联的终端输出,所述第1路径包含设置有第1非接触式供电装置的第1道路,所述第2路径包含设置有供电能力与第1非接触式供电装置不同的第2非接触式供电装置的第2道路。
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公开(公告)号:CN115875110A
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202211164632.2
申请日:2022-09-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种内燃机的控制装置,适用于搭载有具有EHC的电加热式催化剂系统的内燃机。控制装置在判定为排气净化催化剂的温度小于活化温度时执行预热处理,所述预热处理是在内燃机起动之前向EHC供给电力,对排气净化催化剂进行预热的处理。控制装置执行在催化剂载体是否附着有水的判定处理。控制装置在通过判定处理判定为在催化剂载体附着有水的情况下,即使在判定为排气净化催化剂的温度小于活化温度时,也不执行预热处理地使内燃机起动。
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公开(公告)号:CN114379387B
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202111072374.0
申请日:2021-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L53/12 , B60R16/023 , G01C21/34 , H02J50/12
Abstract: 一种导航服务器、导航程序、以及导航系统。导航服务器具备处理器,所述处理器构成为,作为从车辆的出发地到目的地为止的路径,根据车辆的行驶用电池剩余量,导出第1路径和第2路径中的任一个,将所导出的路径作为推荐路径向与车辆关联的终端输出,所述第1路径包含设置有第1非接触式供电装置的第1道路,所述第2路径包含设置有供电能力与第1非接触式供电装置不同的第2非接触式供电装置的第2道路。
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公开(公告)号:CN115214604A
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202210393614.5
申请日:2022-04-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种混合动力车辆的控制装置,所述控制装置在EV行驶模式下的行驶期间中,在主电池的剩余容量降低到基于行驶负荷设定的最佳通电剩余容量以下的值时,开始催化剂装置的通电。并且,控制装置在通电开始后行驶负荷降低了的情况下,将催化剂装置的投入电力修正为比通电开始时的值小的值。
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