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公开(公告)号：CN102606691B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201110461872.4
申请日：2011-11-29
Applicant: 伊威斯发动机系统有限责任两合公司
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/0836 , F16H7/0848 , F16H2007/0806 , F16H2007/0812 , F16H2007/0859 , F16H2007/0891
Abstract: 本发明涉及带有具有最小容量的阻尼装置的张紧装置，具体地，一种用于例如链或带的柔性驱动装置的张紧装置，具有壳体、可移动地设置在壳体内并具有中空空间的张紧活塞、设置在壳体和张紧活塞之间的用于液压流体的压力室、设置在张紧活塞中的排放口、和一方面与排放口流体连通而另一方面与压力室流体连通的阻尼装置。根据本发明，填充元件另外设置在张紧活塞的中空空间内并且至少是阻尼装置的部件，使得阻尼装置具有相当于张紧活塞在延伸方向的1mm行程上所增加的压力室体积的至少30％的液压流体容量。此外本发明涉及系列张紧装置以及传动装置和系列传动装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101551000B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN200910127849.4
申请日：2009-04-02
Applicant: 伊威斯发动机系统有限责任两合公司
Inventor： R·佩里西诺托
CPC classification number: F16H55/30 , F01L1/022 , F01L2103/00 , F01L2800/17 , F01L2820/01 , F16H55/12
Abstract: 本发明涉及一种用于牵引驱动装置的组合的传动轮，尤其是用于内燃机的控制驱动装置，带有一环绕的牵引装置、至少一轴和一布置在轴上的传动轮，传动轮由一齿轮圈和一固定在轴上的轮毂件几部分构成。齿轮圈和轮毂件可拆卸地相互连接。齿轮圈和轮毂件具有交错连接的形状配合元件，以便齿轮圈相对于轴定中心。
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公开(公告)号：CN102606691A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201110461872.4
申请日：2011-11-29
Applicant: 伊威斯发动机系统有限责任两合公司
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/0836 , F16H7/0848 , F16H2007/0806 , F16H2007/0812 , F16H2007/0859 , F16H2007/0891
Abstract: 本发明涉及带有具有最小容量的阻尼装置的张紧装置，具体地，一种用于例如链或带的柔性驱动装置的张紧装置，具有壳体、可移动地设置在壳体内并具有中空空间的张紧活塞、设置在壳体和张紧活塞之间的用于液压流体的压力室、设置在张紧活塞中的排放口、和一方面与排放口流体连通而另一方面与压力室流体连通的阻尼装置。根据本发明，填充元件另外设置在张紧活塞的中空空间内并且至少是阻尼装置的部件，使得阻尼装置具有相当于张紧活塞在延伸方向的1mm行程上所增加的压力室体积的至少30％的液压流体容量。此外本发明涉及系列张紧装置以及传动装置和系列传动装置。
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公开(公告)号：CN101551000A
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200910127849.4
申请日：2009-04-02
Applicant: 伊威斯发动机系统有限责任两合公司
Inventor： R·佩里西诺托
CPC classification number: F16H55/30 , F01L1/022 , F01L2103/00 , F01L2800/17 , F01L2820/01 , F16H55/12
Abstract: 本发明涉及一种用于牵引驱动装置的组合的传动轮，尤其是用于内燃机的控制驱动装置，带有一环绕的牵引装置、至少一轴和一布置在轴上的传动轮，传动轮由一齿轮圈和一固定在轴上的轮毂件几部分构成。齿轮圈和轮毂件可拆卸地相互连接。齿轮圈和轮毂件具有交错连接的形状配合元件，以便齿轮圈相对于轴定中心。
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公开(公告)号：CN101994799B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201010277955.3
申请日：2010-08-03
Applicant: 伊威斯发动机系统有限责任两合公司
Inventor： R·佩里西诺托
CPC classification number: F16H7/0848 , F16H2007/0806 , F16H2007/0853 , F16H2007/0878
Abstract: 本发明涉及具有约束系统的张拉装置，提供了一种用于柔性驱动工具的张拉装置，尤其提供了用于内燃发动机正时链条的链条张拉器，其具有外壳、在外壳的活塞孔中被导引的张拉活塞以及设置于外壳外侧上的锁止元件。在张拉方向上，张拉活塞的前部具有锁止轮廓。锁止元件在张拉方向上具有至少一个在外壳上突起的弹簧臂，弹簧臂在外壳外侧与张拉活塞的锁止轮廓接合。锁止元件可运动地布置在外壳上，用于沿着或逆着张拉方向为前端止动部和后端止动部之间的自由工作范围限界。
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公开(公告)号：CN101994799A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201010277955.3
申请日：2010-08-03
Applicant: 伊威斯发动机系统有限责任两合公司
Inventor： R·佩里西诺托
CPC classification number: F16H7/0848 , F16H2007/0806 , F16H2007/0853 , F16H2007/0878
Abstract: 本发明涉及具有约束系统的张拉装置，提供了一种用于柔性驱动工具的张拉装置，尤其提供了用于内燃发动机正时链条的链条张拉器，其具有外壳、在外壳的活塞孔中被导引的张拉活塞以及设置于外壳外侧上的锁止元件。在张拉方向上，张拉活塞的前部具有锁止轮廓。锁止元件在张拉方向上具有至少一个在外壳上突起的弹簧臂，弹簧臂在外壳外侧与张拉活塞的锁止轮廓接合。锁止元件可运动地布置在外壳上，用于沿着或逆着张拉方向为前端止动部和后端止动部之间的自由工作范围限界。
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