-
公开(公告)号：CN101128661B
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN200680005315.9
申请日：2006-02-17
Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司
IPC: F02C9/26
CPC classification number: F02C9/28 , F02C9/263 , F05D2270/021 , F05D2270/094 , F05D2270/304 , F05D2270/62 , Y10T137/0368
Abstract: 一种供料装置，包括：燃料管(126)，以非调节压力接收由泵(100)所输送的燃料；管(126)中的燃料流速测量装置(122)；第一控制可变阻阀(124)，置于供应管中；第一控制系统，连接在流速测量装置和第一阀上，以便控制阀在发动机的正常操作条件下以预期流速将燃料输送给发动机；第二控制可变阻阀(134)，与第一阀串联设置在供应管中；和用于控制第二阀的装置，响应检测的发动机过速或过推，以可调节的、减小的流速向发动机提供燃料。
-
公开(公告)号：CN101128661A
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200680005315.9
申请日：2006-02-17
Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司
IPC: F02C9/26
CPC classification number: F02C9/28 , F02C9/263 , F05D2270/021 , F05D2270/094 , F05D2270/304 , F05D2270/62 , Y10T137/0368
Abstract: 一种供料装置，包括：燃料管(126)，以非调节压力接收由泵(100)所输送的燃料；管(126)中的燃料流速测量装置(122)；第一控制可变阻阀(124)，置于供应管中；第一控制系统，连接在流速测量装置和第一阀上，以便控制阀在发动机的正常操作条件下以预期流速将燃料输送给发动机；第二控制可变阻阀(134)，与第一阀串联设置在供应管中；和用于控制第二阀的装置，响应检测的发动机过速或过推，以可调节的、减小的流速向发动机提供燃料。
-
公开(公告)号：CN101128662B
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200680005316.3
申请日：2006-02-17
Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司
CPC classification number: F02C7/22 , F02C7/236 , F02C9/28 , F05D2260/85 , F05D2270/021 , F05D2270/094 , F05D2270/304 , F05D2270/62
Abstract: 一种通过由与发动机(14)的机械连接驱动的离心泵(100)，具有从飞机的燃料回路(11)接收燃料的低压入口和连接至调节器回路(120)用于调节供给发动机的燃料流速的高压出口和电控制的辅助泵单元(110)，所述辅助泵单元(110)具有连接至飞机燃料回路的入口和连接至流速调节器回路的出口，以使经由其出口传送处于预定最小压力的燃料，被供给调节器回路的燃料的压力是通过离心泵(100)和辅助泵单元(110)所传送的压力中的高者。
-
公开(公告)号：CN101128662A
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200680005316.3
申请日：2006-02-17
Applicant: 伊斯帕诺-絮扎公司
CPC classification number: F02C7/22 , F02C7/236 , F02C9/28 , F05D2260/85 , F05D2270/021 , F05D2270/094 , F05D2270/304 , F05D2270/62
Abstract: 一种通过由与发动机(14)的机械连接驱动的离心泵(100)，具有从飞机的燃料回路(11)接收燃料的低压入口和连接至调节器回路(120)用于调节供给发动机的燃料流速的高压出口和电控制的辅助泵单元(110)，所述辅助泵单元(110)具有连接至飞机燃料回路的入口和连接至流速调节器回路的出口，以使经由其出口传送处于预定最小压力的燃料，被供给调节器回路的燃料的压力是通过离心泵(100)和辅助泵单元(110)所传送的压力中的高者。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.027 seconds)
