-
公开(公告)号：CN114585119A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210187737.3
申请日：2022-02-28
Applicant: 佳木斯大学
Abstract: 本发明提供了一种分隔消融厚冰层的车载加热系统。车体经过恶劣天气后形成的厚冰层导致无法打开车门使用车辆。本发明中加热带体为条形柔性扁状带体，加热带体一端为接电端，加热带体接电端与蓄电池相连，主带体一端设在车体的前端底部，主带体另一端与车体后端底部可拆卸连接，主带体两侧分别设有一个第一分带体，每个第一分带体内侧与主带体的侧部可拆卸连接，每个第一分带体外侧对应可拆卸连接有一个第二分带体；当加热带体处于非拆卸状态时，加热带体加热面贴紧在车体的顶面上；当加热带体处于拆卸状态时，主带体的底面贴紧在车体的顶面上，第一分带体的底面贴紧在车体的车前门外壁上，第二分带体的底面贴紧在车体的车后门外壁上。
-
公开(公告)号：CN111114249B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201911362214.2
申请日：2019-12-26
Applicant: 佳木斯大学
Abstract: 一种超声振动式前挡风玻璃。前挡风玻璃在雨水天气下使用时雨水附着在前挡风玻璃上影响驾驶，雨刷清扫限度有限，尤其低速行驶时存在难以克服的模糊驾驶视线的问题。本发明包括复合玻璃体和超声振动总成，复合玻璃体包括内层玻璃体、防爆层、外层玻璃体、降噪层和振动片，所述内层玻璃体、防爆层、外层玻璃体、降噪层和振动片从内至外依次贴合为一体，超声振动总成包括连接带和数个超声波换能器，连接带沿复合玻璃体的四周方向设置在复合玻璃体上，数个超声波换能器沿连接带的长度方向均布在连接带上，每个超声波换能器贴紧在复合玻璃体中的振动片上。本发明用于汽车。
-
公开(公告)号：CN111114249A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911362214.2
申请日：2019-12-26
Applicant: 佳木斯大学
Abstract: 一种超声振动式前挡风玻璃。前挡风玻璃在雨水天气下使用时雨水附着在前挡风玻璃上影响驾驶，雨刷清扫限度有限，尤其低速行驶时存在难以克服的模糊驾驶视线的问题。本发明包括复合玻璃体和超声振动总成，复合玻璃体包括内层玻璃体、防爆层、外层玻璃体、降噪层和振动层，所述内层玻璃体、防爆层、外层玻璃体、降噪层和振动片从内至外依次贴合为一体，超声振动总成包括连接带和数个超声波换能器，连接带沿复合玻璃体的四周方向设置在复合玻璃体上，数个超声波换能器沿连接带的长度方向均布在连接带上，每个超声波换能器贴紧在复合玻璃体中的振动片上。本发明用于汽车。
-
公开(公告)号：CN104175371A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201310195224.8
申请日：2013-05-24
Applicant: 佳木斯大学
Abstract: 本发明涉及一种椰纤维代木夹层板及其制备方法，它是选用速生材杨木为单板、无纺针刺椰纤维毡、玻璃纤维网格布，经过杨木旋切单板，椰纤维切断，打散，除尘去杂，铺装，施胶，预固化，组坯，成型，即得椰纤维代木夹层板。该工艺方法简单，不需要专用模具，施胶量均匀，材料性能和质量稳定，长期受力不会发生翘曲，扭曲变形，起泡、起层现象，采用椰纤维代木做夹层板，节省了木材，解决了木材资源匮乏问题，使废弃的椰壳资源得到了充分的利用，节能环保。
-
公开(公告)号：CN116620403A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310738139.5
申请日：2023-06-21
Applicant: 佳木斯大学
IPC: B62D13/00
Abstract: 本发明提供了一种转向转换单体及其组成的双头驱动车体。本发明中后置传动组件设置在外壳内，前置传动组件设在动力连接部内，中间转向件的尾部穿过外壳的开口端与后置传动组件相连接，中间转向件的头部插设在动力连接部中，主芯体设在中间转向件内，主芯体的前端通过前置传动组件与动力连接部相连接，主芯体后端与中间转向件相铰接，限位件的后端与后置传动组件相连接，限位件的前端与中间转向件相配合，限位件的前端在后置传动组件的带动下做出贴紧或远离中间转向件的动作，当限位件的前端贴紧中间转向件时，中间转向件处于定位状态，当限位件的前端远离中间转向件时，中间转向件处于自由游离状态。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114585119B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210187737.3
申请日：2022-02-28
Applicant: 佳木斯大学
Abstract: 本发明提供了一种分隔消融厚冰层的车载加热系统。车体经过恶劣天气后形成的厚冰层导致无法打开车门使用车辆。本发明中加热带体为条形柔性扁状带体，加热带体一端为接电端，加热带体接电端与蓄电池相连，主带体一端设在车体的前端底部，主带体另一端与车体后端底部可拆卸连接，主带体两侧分别设有一个第一分带体，每个第一分带体内侧与主带体的侧部可拆卸连接，每个第一分带体外侧对应可拆卸连接有一个第二分带体；当加热带体处于非拆卸状态时，加热带体加热面贴紧在车体的顶面上；当加热带体处于拆卸状态时，主带体的底面贴紧在车体的顶面上，第一分带体的底面贴紧在车体的车前门外壁上，第二分带体的底面贴紧在车体的车后门外壁上。
-
公开(公告)号：CN108076872A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711345467.X
申请日：2017-12-15
Applicant: 佳木斯大学
Abstract: 本发明公开了一种切段可调式青贮饲料收获机的切碎装置，包括：切刀辊；草料夹紧辊对固定辊，其中心轴固定在所述收获机上；草料夹紧辊对浮动辊，其中心轴通过张紧弹簧与所述固定辊的中心轴连接；主动传动链轮，其同轴安装在所述草料夹紧辊对固定辊上；多个从动链轮，其同轴安装在所述切刀辊上；变速张紧链轮，其中心轴固定在所述收获机上，并且具有多个调节位置；变速支撑链轮，其中心轴固定在所述收获机上；其中，所述主动传动链轮、所述多个从动链轮中的一个、所述变速张紧链轮和所述变速支撑链轮同侧设置，通过变速传动链条连接。
-
公开(公告)号：CN104175371B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201310195224.8
申请日：2013-05-24
Applicant: 佳木斯大学
Abstract: 本发明涉及一种椰纤维代木夹层板及其制备方法，它是选用速生材杨木为单板、无纺针刺椰纤维毡、玻璃纤维网格布，经过杨木旋切单板，椰纤维切断，打散，除尘去杂，铺装，施胶，预固化，组坯，成型，即得椰纤维代木夹层板。该工艺方法简单，不需要专用模具，施胶量均匀，材料性能和质量稳定，长期受力不会发生翘曲，扭曲变形，起泡、起层现象，采用椰纤维代木做夹层板，节省了木材，解决了木材资源匮乏问题，使废弃的椰壳资源得到了充分的利用，节能环保。
-
公开(公告)号：CN207560851U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721750915.X
申请日：2017-12-15
Applicant: 佳木斯大学
Abstract: 本实用新型公开了一种切段可调式青贮饲料收获机的切碎装置，包括：切刀辊；草料夹紧辊对固定辊，其中心轴固定在所述收获机上；草料夹紧辊对浮动辊，其中心轴通过张紧弹簧与所述固定辊的中心轴连接；主动传动链轮，其同轴安装在所述草料夹紧辊对固定辊上；多个从动链轮，其同轴安装在所述切刀辊上；变速张紧链轮，其中心轴固定在所述收获机上，并且具有多个调节位置；变速支撑链轮，其中心轴固定在所述收获机上；其中，所述主动传动链轮、所述多个从动链轮中的一个、所述变速张紧链轮和所述变速支撑链轮同侧设置，通过变速传动链条连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN202838696U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220502912.5
申请日：2012-09-27
Applicant: 佳木斯大学
IPC: G08G1/123
Abstract: 本实用新型涉及一种基于单片机的模块测距汽车定位装置，它由：壳体、段选芯片、连接线、液晶显示器、位选芯片、无线模块、单片机、复位电路、电源构成。段选芯片、液晶显示器、位选芯片、无线模块、单片机、复位电路、电源分别安装在壳体内，段选芯片、位选芯片通过连接线分别与液晶显示器相连接，电源、复位电路、无线模块分别与单片机相连接，单片机与液晶显示器相连接。该产品结构简单，设计合理，它可准确的显示人车距离，通过距离确定停车位置，使车主能够尽快的找到停车位置，使用操作方便，不需与配套的流量卡和计算机软件使用，制造成本低。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.031 seconds)
