无人机的气动阻力预估方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN120068687A

    公开(公告)日:2025-05-30

    申请号:CN202411948898.5

    申请日:2024-12-27

    Abstract: 本发明涉及低速小型无人机气动设计技术领域,公开一种无人机的气动阻力预估方法。其中,该方法包括:建立无人机三维模型,并在三维模型中对预定参数进行参数化设置,得到参数化后的模型;利用试验设计方法对预定参数进行试验设计,以获得满足近似模型辨识要求的仿真样本点;计算所有仿真样本点,获得诱导阻力、压差阻力和粘性阻力;采用近似模型法,根据诱导阻力、压差阻力和粘性阻力获得诱导阻力因子、无人机湍流平板表面摩擦系数、第一零升压差阻力系数和第二零升压差阻力系数;根据诱导阻力因子、无人机湍流平板表面摩擦系数、第一零升压差阻力系数和第二零升压差阻力系数计算气动阻力。由此,可以显著提升气动阻力预估精度。

    无人机的气动及操稳性协同设计方法

    公开(公告)号:CN120057289A

    公开(公告)日:2025-05-30

    申请号:CN202411948661.7

    申请日:2024-12-27

    Abstract: 本发明涉及低速无人机气动设计技术领域,公开一种无人机的气动及操稳性协同设计方法,包括:S100,建立参数化模型,以对无人机的待优化结构进行参数化;S102,建立优化模型,以对无人机外流场进行网格划分及网格质量优化;S104,建立计算模型,以批量化计算多工况下的无人机气动力数据;S106,导入预定格式的数据包,并利用系数冻结法针对数据包中的数据提取无人机特征飞行阶段所需的气动力数据;S108,根据提取的气动力数据和预先存储的飞行品质判断表判断无人机是否满足飞行品质要求;S110,在不满足时,对无人机控制系统参数进行调整;S112,将调整后的无人机控制系统参数映射至气动布局上,并进行反复迭代直到无人机满足最大升阻比要求且满足飞行品质要求。

    基于二次开发的惯导产品仿真分析平台

    公开(公告)号:CN119918242A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202411867295.2

    申请日:2024-12-18

    Abstract: 本发明涉及惯导产品仿真分析技术领域,公开一种基于二次开发的惯导产品仿真分析平台,该平台包括仿真分析资源库和仿真分析模块,仿真分析资源库包括惯导减振器参数库、仿真分析材料库、力学环境载荷库、减振器管理模块、材料管理模块和载荷管理模块,分别对惯导减振器参数库、仿真分析材料库和力学环境载荷库进行管理、新建和删除;仿真分析模块包括参数输入单元、计算单元和结果查看及导出单元,输入单元用于接收减振器求解所需参数并将减振器求解所需参数转发至计算单元,计算单元用于执行网格设置、模态求解设置、随机振动求解设置和冲击求解设置及根据减振器求解所需参数执行仿真求解,结果查看及导出单元用于对仿真求解结果进行查看及导出。

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