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公开(公告)号：CN1188589C
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN99800534.7
申请日：1999-02-23
Applicant: 卡明斯发动机公司
Inventor： P·F·弗林 , G·L·亨特 , A·O·祖尔洛耶 , O·C·阿金耶米 , R·P·杜雷特 , G·A·莫雷 , G·G·蒙特安 , L·L·彼德斯 , P·M·皮尔兹 , J·A·瓦格纳 , J·F·赖特 , J·M·耶格
CPC classification number: F02D13/0215 , F01L1/146 , F01L1/181 , F01L1/352 , F01L9/02 , F01L2001/34486 , F01P2003/021 , F01P2060/02 , F02B1/12 , F02B1/14 , F02B3/06 , F02B19/14 , F02B29/00 , F02B29/0412 , F02B29/0418 , F02B29/0493 , F02B33/443 , F02B37/04 , F02B37/18 , F02B75/02 , F02B2075/025 , F02B2075/027 , F02B2275/32 , F02D9/04 , F02D13/0203 , F02D13/0249 , F02D13/0257 , F02D13/0265 , F02D13/0269 , F02D13/0273 , F02D13/0276 , F02D13/028 , F02D15/04 , F02D19/0605 , F02D19/061 , F02D19/0647 , F02D19/0649 , F02D19/0692 , F02D19/08 , F02D19/12 , F02D35/02 , F02D35/023 , F02D35/028 , F02D41/0025 , F02D41/008 , F02D41/0085 , F02D41/3035 , F02D41/3041 , F02D41/38 , F02D41/403 , F02D2041/001 , F02D2041/389 , F02D2200/0414 , F02G2243/24 , F02G2250/24 , F02M25/00 , F02M25/0227 , F02M25/028 , F02M25/03 , F02M26/01 , F02M26/07 , F02M26/08 , F02M26/23 , F02M26/33 , F02M26/615 , F02M31/02 , F02M31/042 , F02P19/00 , Y02T10/12 , Y02T10/125 , Y02T10/126 , Y02T10/128 , Y02T10/14 , Y02T10/142 , Y02T10/144 , Y02T10/146 , Y02T10/36 , Y02T10/42
Abstract: 本发明提供了一种预混合充量压缩点火发动机和控制系统(10)，它借助于压缩点火可有效地触发燃烧并维持稳定的燃烧，同时获得极低的氧化氮排放，良好的综合效率和可接受的燃烧噪音与缸内压力。本发明的发动机和控制系统(10)借助于控制提供温度控制，压力控制，混合气自点火性控制和当量比控制的某些控制变量可有效地控制燃烧过程，即燃烧开始的时间，燃烧速率，燃烧持续期和/或燃烧的完全性。该燃烧控制系统(10)提供对燃烧的主动反馈控制，并包括一个用于检测代表燃烧过程，例如燃烧的起燃的发动机运行工况并产生一相应的发动机运行工况信号(18)的传感器，例如压力传感器(16)。
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公开(公告)号：CN1624305A
公开(公告)日：2005-06-08
申请号：CN200410102232.4
申请日：1999-02-23
Applicant: 卡明斯发动机公司
Inventor： P·F·弗林 , G·L·亨特 , A·O·祖尔洛耶 , O·C·阿金耶米 , R·P·杜雷特 , G·A·莫雷 , G·G·蒙特安 , L·L·彼德斯 , P·M·皮尔兹 , J·A·瓦格纳 , J·F·赖特 , J·M·耶格
CPC classification number: F02D13/0215 , F01L1/146 , F01L1/181 , F01L1/352 , F01L9/02 , F01L2001/34486 , F01P2003/021 , F01P2060/02 , F02B1/12 , F02B1/14 , F02B3/06 , F02B19/14 , F02B29/00 , F02B29/0412 , F02B29/0418 , F02B29/0493 , F02B33/443 , F02B37/04 , F02B37/18 , F02B75/02 , F02B2075/025 , F02B2075/027 , F02B2275/32 , F02D9/04 , F02D13/0203 , F02D13/0249 , F02D13/0257 , F02D13/0265 , F02D13/0269 , F02D13/0273 , F02D13/0276 , F02D13/028 , F02D15/04 , F02D19/0605 , F02D19/061 , F02D19/0647 , F02D19/0649 , F02D19/0692 , F02D19/08 , F02D19/12 , F02D35/02 , F02D35/023 , F02D35/028 , F02D41/0025 , F02D41/008 , F02D41/0085 , F02D41/3035 , F02D41/3041 , F02D41/38 , F02D41/403 , F02D2041/001 , F02D2041/389 , F02D2200/0414 , F02G2243/24 , F02G2250/24 , F02M25/00 , F02M25/0227 , F02M25/028 , F02M25/03 , F02M26/01 , F02M26/07 , F02M26/08 , F02M26/23 , F02M26/33 , F02M26/615 , F02M31/02 , F02M31/042 , F02P19/00 , Y02T10/12 , Y02T10/125 , Y02T10/126 , Y02T10/128 , Y02T10/14 , Y02T10/142 , Y02T10/144 , Y02T10/146 , Y02T10/36 , Y02T10/42
Abstract: 本发明提供了一种预混合充量压缩点火发动机和控制系统(10)，它借助于压缩点火可有效地触发燃烧并维持稳定的燃烧，同时获得极低的氧化氮排放，良好的综合效率和可接受的燃烧噪音与缸内压力。本发明的发动机和控制系统(10)借助于控制提供温度控制，压力控制，混合气自点火性控制和当量比控制的某些控制变量可有效地控制燃烧过程，即燃烧开始的时间，燃烧速率，燃烧持续期和/或燃烧的完全性。该燃烧控制系统(10)提供对燃烧的主动反馈控制，并包括一个用于检测代表燃烧过程，例如燃烧的起燃的发动机运行工况并产生一相应的发动机运行工况信号(18)的传感器，例如压力传感器(16)。
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公开(公告)号：CN1292153C
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN200410102232.4
申请日：1999-02-23
Applicant: 卡明斯发动机公司
Inventor： P·F·弗林 , G·L·亨特 , A·O·祖尔洛耶 , O·C·阿金耶米 , R·P·杜雷特 , G·A·莫雷 , G·G·蒙特安 , L·L·彼德斯 , P·M·皮尔兹 , J·A·瓦格纳 , J·F·赖特 , J·M·耶格
CPC classification number: F02D13/0215 , F01L1/146 , F01L1/181 , F01L1/352 , F01L9/02 , F01L2001/34486 , F01P2003/021 , F01P2060/02 , F02B1/12 , F02B1/14 , F02B3/06 , F02B19/14 , F02B29/00 , F02B29/0412 , F02B29/0418 , F02B29/0493 , F02B33/443 , F02B37/04 , F02B37/18 , F02B75/02 , F02B2075/025 , F02B2075/027 , F02B2275/32 , F02D9/04 , F02D13/0203 , F02D13/0249 , F02D13/0257 , F02D13/0265 , F02D13/0269 , F02D13/0273 , F02D13/0276 , F02D13/028 , F02D15/04 , F02D19/0605 , F02D19/061 , F02D19/0647 , F02D19/0649 , F02D19/0692 , F02D19/08 , F02D19/12 , F02D35/02 , F02D35/023 , F02D35/028 , F02D41/0025 , F02D41/008 , F02D41/0085 , F02D41/3035 , F02D41/3041 , F02D41/38 , F02D41/403 , F02D2041/001 , F02D2041/389 , F02D2200/0414 , F02G2243/24 , F02G2250/24 , F02M25/00 , F02M25/0227 , F02M25/028 , F02M25/03 , F02M26/01 , F02M26/07 , F02M26/08 , F02M26/23 , F02M26/33 , F02M26/615 , F02M31/02 , F02M31/042 , F02P19/00 , Y02T10/12 , Y02T10/125 , Y02T10/126 , Y02T10/128 , Y02T10/14 , Y02T10/142 , Y02T10/144 , Y02T10/146 , Y02T10/36 , Y02T10/42
Abstract: 本发明提供了一种预混合充量压缩点火发动机和控制系统(10)，它借助于压缩点火可有效地触发燃烧并维持稳定的燃烧，同时获得极低的氧化氮排放，良好的综合效率和可接受的燃烧噪音与缸内压力。本发明的发动机和控制系统(10)借助于控制提供温度控制，压力控制，混合气自点火性控制和当量比控制的某些控制变量可有效地控制燃烧过程，即燃烧开始的时间，燃烧速率，燃烧持续期和/或燃烧的完全性。该燃烧控制系统(10)提供对燃烧的主动反馈控制，并包括一个用于检测代表燃烧过程，例如燃烧的起燃的发动机运行工况并产生一相应的发动机运行工况信号(18)的传感器，例如压力传感器(16)。
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公开(公告)号：CN1263583A
公开(公告)日：2000-08-16
申请号：CN99800534.7
申请日：1999-02-23
Applicant: 卡明斯发动机公司
Inventor： P·F·弗林 , G·L·亨特 , A·O·祖尔洛耶 , O·C·阿金耶米 , R·P·杜雷特 , G·A·莫雷 , G·G·蒙特安 , L·L·彼德斯 , P·M·皮尔兹 , J·A·瓦格纳 , J·F·赖特 , J·M·耶格
CPC classification number: F02D13/0215 , F01L1/146 , F01L1/181 , F01L1/352 , F01L9/02 , F01L2001/34486 , F01P2003/021 , F01P2060/02 , F02B1/12 , F02B1/14 , F02B3/06 , F02B19/14 , F02B29/00 , F02B29/0412 , F02B29/0418 , F02B29/0493 , F02B33/443 , F02B37/04 , F02B37/18 , F02B75/02 , F02B2075/025 , F02B2075/027 , F02B2275/32 , F02D9/04 , F02D13/0203 , F02D13/0249 , F02D13/0257 , F02D13/0265 , F02D13/0269 , F02D13/0273 , F02D13/0276 , F02D13/028 , F02D15/04 , F02D19/0605 , F02D19/061 , F02D19/0647 , F02D19/0649 , F02D19/0692 , F02D19/08 , F02D19/12 , F02D35/02 , F02D35/023 , F02D35/028 , F02D41/0025 , F02D41/008 , F02D41/0085 , F02D41/3035 , F02D41/3041 , F02D41/38 , F02D41/403 , F02D2041/001 , F02D2041/389 , F02D2200/0414 , F02G2243/24 , F02G2250/24 , F02M25/00 , F02M25/0227 , F02M25/028 , F02M25/03 , F02M26/01 , F02M26/07 , F02M26/08 , F02M26/23 , F02M26/33 , F02M26/615 , F02M31/02 , F02M31/042 , F02P19/00 , Y02T10/12 , Y02T10/125 , Y02T10/126 , Y02T10/128 , Y02T10/14 , Y02T10/142 , Y02T10/144 , Y02T10/146 , Y02T10/36 , Y02T10/42
Abstract: 本发明提供了一种预混合充量压缩点火发动机和控制系统(10),它借助于压缩点火可有效地触发燃烧并维持稳定的燃烧,同时获得极低的氧化氮排放,良好的综合效率和可接受的燃烧噪音与缸内压力。本发明的发动机和控制系统(10)借助于控制提供温度控制,压力控制,混合气自点火性控制和当量比控制的某些控制变量可有效地控制燃烧过程,即燃烧开始的时间,燃烧速率,燃烧持续期和/或燃烧的完全性。该燃烧控制系统(10)提供对燃烧的主动反馈控制,并包括一个用于检测代表燃烧过程,例如燃烧的起燃的发动机运行工况并产生一相应的发动机运行工况信号(18)的传感器,例如压力传感器(16)。
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