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公开(公告)号：CN103898935B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201210585129.4
申请日：2012-12-28
Applicant: 卡特彼勒公司
IPC: E02F3/38
Abstract: 本发明公开了一种机器的载荷的装载装置，包括铲斗以及与所述铲斗枢转连接的举升臂，其中，所述铲斗的两侧分别形成有位于外侧的第一耳板和位于内侧的第二耳板，所述举升臂的端部布置在所述第一耳板和所述第二耳板之间，并通过枢轴与所述第一耳板和第二耳板枢转连接，从而实现所述举升臂与所述铲斗的枢转连接，其特征在于：所述举升臂与所述第一耳板之间的间隙的长度小于所述举升臂与所述第二耳板之间的间隙的长度。本发明还涉及了一种机器以及装载载荷的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103898935A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201210585129.4
申请日：2012-12-28
Applicant: 卡特彼勒公司
IPC: E02F3/38
Abstract: 本发明公开了一种机器的载荷的装载装置，包括铲斗以及与所述铲斗枢转连接的举升臂，其中，所述铲斗的两侧分别形成有位于外侧的第一耳板和位于内侧的第二耳板，所述举升臂的端部布置在所述第一耳板和所述第二耳板之间，并通过枢轴与所述第一耳板和第二耳板枢转连接，从而实现所述举升臂与所述铲斗的枢转连接，其特征在于：所述举升臂与所述第一耳板之间的间隙的长度小于所述举升臂与所述第二耳板之间的间隙的长度。本发明还涉及了一种机器以及装载载荷的方法。
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公开(公告)号：CN205677403U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620561662.0
申请日：2016-06-12
Applicant: 卡特彼勒公司
IPC: E05B79/22
Abstract: 本实用新型提供一种用于车辆的门锁装置(1)，该门锁装置(1)包括：位于车门外侧并且能向下枢转地打开的把手(10)，该把手布置成适于用手从该把手(10)上侧的把手空间(2)握持所述把手；能在锁止位置和解锁位置之间移动的锁止机构(20)；将该把手(10)的枢转运动传递给锁止机构(20)的联动机构(30)的连杆机构；其中在该锁止位置，该锁止机构(20)接合锁杆(40)而将车门锁定，在该解锁位置，该锁止机构与该锁杆(40)脱离接合从而能将该车门打开。通过提供这种门锁装置，使得可以从位于把手上侧的把手空间握持并拉动把手，避免从把手下侧拉动把手而导致操作人员的手卡滞受伤的危险。
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公开(公告)号：CN201883462U
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201020662566.8
申请日：2010-12-07
Applicant: 卡特彼勒公司
Abstract: 本实用新型涉及一种机器的桥组件(10)，其包括具有中心轴线的横梁(11)，与所述横梁(11)和第一控制摆动装置(21)分别枢转连接并沿所述横梁中心轴线延伸的方向摆动的第一支架(19)，与所述第一支架(19)和第二控制摆动装置(21)分别枢转连接并沿垂直于所述第一支架(19)的摆动方向摆动的第二支架(12)，其中所述第一支架(19)包括相互间隔的第一枢轴座板(191)，所述第二支架(12)和/或所述第一控制摆动装置(22)与所述第一枢轴座板枢转连接，以使所述第二支架(12)和/或所述第一控制摆动装置(22)与所述第一支架(19)枢转连接。本实用新型还涉及一种具有桥组件(10)的机器。
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