公开(公告)号：CN103898935A

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201210585129.4

申请日：2012-12-28

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： 魏磊磊 ,  周鲲 ,  鲍旭原 ,  王晶贤

IPC: E02F3/38

Abstract: 本发明公开了一种机器的载荷的装载装置，包括铲斗以及与所述铲斗枢转连接的举升臂，其中，所述铲斗的两侧分别形成有位于外侧的第一耳板和位于内侧的第二耳板，所述举升臂的端部布置在所述第一耳板和所述第二耳板之间，并通过枢轴与所述第一耳板和第二耳板枢转连接，从而实现所述举升臂与所述铲斗的枢转连接，其特征在于：所述举升臂与所述第一耳板之间的间隙的长度小于所述举升臂与所述第二耳板之间的间隙的长度。本发明还涉及了一种机器以及装载载荷的方法。

公开(公告)号：CN103898935B

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201210585129.4

申请日：2012-12-28

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： 魏磊磊 ,  周鲲 ,  鲍旭原 ,  王晶贤

IPC: E02F3/38

Abstract: 本发明公开了一种机器的载荷的装载装置，包括铲斗以及与所述铲斗枢转连接的举升臂，其中，所述铲斗的两侧分别形成有位于外侧的第一耳板和位于内侧的第二耳板，所述举升臂的端部布置在所述第一耳板和所述第二耳板之间，并通过枢轴与所述第一耳板和第二耳板枢转连接，从而实现所述举升臂与所述铲斗的枢转连接，其特征在于：所述举升臂与所述第一耳板之间的间隙的长度小于所述举升臂与所述第二耳板之间的间隙的长度。本发明还涉及了一种机器以及装载载荷的方法。

公开(公告)号：CN221630857U

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202323038229.8

申请日：2023-11-10

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： 刘仓峰 ,  鲍旭原 ,  郭金海 ,  孙晓太 ,  鲁树良

IPC: G01G19/02 ,  G01G21/02

Abstract: 本实用新型涉及一种用于非道路多轴车辆的载荷测力系统，包括：底座；多个高度调整垫块组，其布置在底座上、以预设的组合方式分布以从车辆的车轮下方支承车轮并进而模拟整车的不同路面工况；多个轴重仪，其与各高度调整垫块组相对应的方式配置在车轮的下方以用于检测在所模拟的路面工况下的车轮载荷；数据采集系统，其与所述轴重仪信号连接，用以采集所检测的车轮载荷。本实用新型的载荷测力系统有利于灵活模拟整车的不同路面工况并进而测量不同路面工况下的车轮载荷。

公开(公告)号：CN201884448U

公开(公告)日：2011-06-29

申请号：CN201020678460.7

申请日：2010-12-15

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： 刘翠翠 ,  马克·维斯 ,  刘俊志 ,  赵允升 ,  马世群 ,  鲍旭原

IPC: F16C11/04

Abstract: 本实用新型涉及一种用于机械的挂接组件，包括第一挂接组件部分以及与所述第一挂接组件部分连接的第二挂接组件部分，其特征在于，第一挂接组件部分构造成具有柱状结构部分，所述柱状结构部分沿其轴线方向与机械的第一机架可转动连接，以使通过该挂接组件连接的机械的第一机架和第二机架能相对转动。特别地，所述第一机架和第二机架可以分别为机械的非发动机端机架和发动机端机架。这种挂接组件制造以及安装都很方便，并可以有效地实现机械的不同机架之间的相对转动和摆动运动。本实用新型还涉及具有这种挂接组件的机械，尤其是垃圾压实机。

公开(公告)号：CN218661213U

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202221038571.0

申请日：2022-04-28

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： 冯凯 ,  石晓梅 ,  鲍旭原

IPC: B60G11/10 ,  B60G21/045

Abstract: 本实用新型涉及一种用于工程机械的防松式平衡轴组件，它包括轴体、安装在轴体上的轴座、在轴座的外侧安装在轴体的端部上的轴承、以及固定在轴体的末端的端盖，该端盖用于覆盖并压紧所述轴承，其中，所述轴承为弹性可压缩的轴承，该平衡轴组件还包括设置在所述端盖的内表面与所述轴体的端面之间的刚性间隔件，以用于保证所述轴承的压缩量。本实用新型从根本上避免了平衡轴的端盖螺栓松动的问题，显著提升了平衡轴的使用寿命，并且提高了车辆工作效率。本实用新型还涉及包括这种防松式平衡轴组件的工程机械。

公开(公告)号：CN201934416U

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN201020678449.0

申请日：2010-12-15

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： 马克·维斯 ,  王广荣 ,  鲍旭原 ,  张建村

IPC: F15B15/20

Abstract: 本实用新型提供了一种用于机械的油缸支承组件，其特征在于，该油缸支承组件包括设置在机械的机架上的第一支承部分和设置在油缸上的第二支承部分，所述第一支承部分和第二支承部分以可相对转动的方式联接，由此将油缸枢转地安装到机械的机架上，其中，该第一支承部分包括支架部分和支承所述支架部分并与所述机架固定连接的支撑部件。特别地，该支撑部件可以是沿机架的外壁延伸的支撑板部分，并且可以与所述支架部分形成一体。根据本实用新型，第一支承部分可以根据机架的结构需要向外伸长，从而允许在保持油缸的设置高度的同时降低机架的整体高度，并且还能提供增大的支撑强度。

公开(公告)号：CN201882150U

公开(公告)日：2011-06-29

申请号：CN201020678417.0

申请日：2010-12-15

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： 马克·维斯 ,  王广荣 ,  刘翠翠 ,  赵允升 ,  鲍旭原

IPC: B62D21/00

Abstract: 本实用新型涉及一种用于机器的车桥的安装装置，包括：机架(10)，所述机架具有对应形成有开口(21，22)的相对的侧壁(11，12)；以及支架(31，32)，所述支架将车桥固定连接在所述机架上并使车桥穿过对应形成在所述机架侧壁上的所述开口(21，22)延伸。根据本实用新型，可将车桥布置在由机架形成的壳体内，因此车桥不受外界工作环境的影响。这种布置结构对于诸如垃圾压实机之类的机器尤其有利。