公开(公告)号：CN105781815A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610013982.7

申请日：2016-01-11

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： 葛新宇 ,  王飞 ,  J·瑟曼

IPC: F02M31/02 ,  F02M35/10

Abstract: 本发明涉及发动机进气系统及其操作方法。发动机系统包括：具有进气管和排气管的内燃机；流体联接到进气管的流量控制模块；经由流量控制模块与进气管流体连通的压缩机；具有与排气管流体连通的排气流路并且具有氧化剂流路的换热器，压缩机的出口经由流量控制模块和换热器的氧化剂流路与进气管选择性流体连通；与进气管流体连通的第一温度传感器；和可操作地联接到流量控制模块和第一温度传感器的控制器，控制器被配置成至少部分基于来自第一温度传感器的信号在第一配置与第二配置之间致动流量控制模块。

公开(公告)号：CN105781815B

公开(公告)日：2019-10-18

申请号：CN201610013982.7

申请日：2016-01-11

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： 葛新宇 ,  王飞 ,  J·瑟曼

IPC: F02D41/40 ,  F02M31/02 ,  F02M35/10

Abstract: 本发明涉及发动机进气系统及其操作方法。发动机系统包括：具有进气管和排气管的内燃机；流体联接到进气管的流量控制模块；经由流量控制模块与进气管流体连通的压缩机；具有与排气管流体连通的排气流路并且具有氧化剂流路的换热器，压缩机的出口经由流量控制模块和换热器的氧化剂流路与进气管选择性流体连通；与进气管流体连通的第一温度传感器；和可操作地联接到流量控制模块和第一温度传感器的控制器，控制器被配置成至少部分基于来自第一温度传感器的信号在第一配置与第二配置之间致动流量控制模块。