用于内燃发动机中的氧化催化剂再生的再生控制系统

    公开(公告)号:CN112282899B

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202010625556.5

    申请日:2020-07-02

    Abstract: 本发明提供了一种用于内燃发动机中的氧化催化剂的再生控制系统,其包括:温度传感器,所述温度传感器用以产生温度信号,所述温度信号指示低于所述氧化催化剂上积累的碳氢化合物的再生温度的排气入口温度;电致动增压泄漏阀;以及再生控制单元。所述再生控制单元命令调节所述电致动增压泄露阀的位置以增大泄露增压,从而通过增大空气燃料比将排气温度增大到再生温度。公开了相关方法。

    冷却控制系统
    2.
    发明公开
    冷却控制系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN113090374A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202011483714.4

    申请日:2020-12-15

    Abstract: 公开了一种系统,该系统包括冷却风扇、具有致动器温度传感器的致动器和控制器。控制器可以被配置成用于接收来自致动器温度传感器的温度数据。温度数据可以包括与致动器的致动器温度相关的信息。控制器可以被配置成将致动器温度和与致动器相关的温度阈值进行比较,并且基于确定致动器温度满足温度阈值来控制冷却风扇以调节致动器温度。

    控制发动机的IMAP以促进再生过程
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114427501A

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN202111206030.4

    申请日:2021-10-14

    Abstract: 控制器可确定与机器的发动机相关联的再生过程激活。所述控制器可基于确定再生过程激活而获得关于发动机的速度的信息、关于发动机的负载的信息以及关于发动机的燃料比的信息。所述控制器可基于关于发动机的速度的信息、关于发动机的负载的信息以及关于发动机的燃料比的信息,选择多个控制过程中的一个控制过程,以控制发动机的进气歧管绝对压力(IMAP),从而促进再生过程。所述控制器可根据所选择的控制过程引起对发动机的可变几何形状涡轮增压器(VGT)的一个或多个部件和发动机的进气节流阀(ITV)的调节。

    可变几何形状涡轮增压器控制
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119878385A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202411467618.9

    申请日:2024-10-21

    Abstract: 一种机器包括可变几何形状涡轮增压器(VGT)和控制器。控制器基于使VGT根据非动态控制方案操作来监视与机器的发动机相关联的多个硬件限制参数。控制器确定多个硬件限制参数中的硬件限制参数满足硬件限制参数的动态阈值,从而使VGT根据动态控制方案操作。然后,控制器监视多个硬件限制参数,从而确定多个硬件限制参数中的每个硬件限制参数满足硬件限制参数的非动态阈值。因此,控制器使VGT根据非动态控制方案再次操作。

    使用可变几何形状涡轮增压器来控制排出气体温度和进气歧管的压力

    公开(公告)号:CN112443405B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202010849823.7

    申请日:2020-08-21

    Abstract: 发动机控制模块(ECM)可获得关于发动机的速度的信息、关于排出气体温度的信息、关于发动机气流速率的信息、关于与所述发动机相关联的进气歧管的压力的信息以及关于所需发动机制动功率量的信息。ECM可基于关于发动机的速度的信息、关于排出气体温度的信息以及关于发动机气流速率的信息引起可变几何形状涡轮增压器(VGT)的一个或多个部件调节。附加地或备选地,ECM可基于关于与发动机相关联的进气歧管的压力的信息和关于所需发动机制动功率量的信息引起VGT的一个或多个部件调节。

    使用可变几何形状涡轮增压器来控制排出气体温度和进气歧管的压力

    公开(公告)号:CN112443405A

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN202010849823.7

    申请日:2020-08-21

    Abstract: 发动机控制模块(ECM)可获得关于发动机的速度的信息、关于排出气体温度的信息、关于发动机气流速率的信息、关于与所述发动机相关联的进气歧管的压力的信息以及关于所需发动机制动功率量的信息。ECM可基于关于发动机的速度的信息、关于排出气体温度的信息以及关于发动机气流速率的信息引起可变几何形状涡轮增压器(VGT)的一个或多个部件调节。附加地或备选地,ECM可基于关于与发动机相关联的进气歧管的压力的信息和关于所需发动机制动功率量的信息引起VGT的一个或多个部件调节。

    用于内燃发动机中的氧化催化剂再生的再生控制系统

    公开(公告)号:CN112282899A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202010625556.5

    申请日:2020-07-02

    Abstract: 本发明提供了一种用于内燃发动机中的氧化催化剂的再生控制系统,其包括:温度传感器,所述温度传感器用以产生温度信号,所述温度信号指示低于所述氧化催化剂上积累的碳氢化合物的再生温度的排气入口温度;电致动增压泄漏阀;以及再生控制单元。所述再生控制单元命令调节所述电致动增压泄露阀的位置以增大泄露增压,从而通过增大空气燃料比将排气温度增大到再生温度。公开了相关方法。

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