发动机进气和排气控制系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117529605A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202280040260.4

    申请日:2022-05-24

    Abstract: 在一方面,一种方法(300),用于控制包括排气再循环(EGR)阀(30)和具有压缩机(22)和涡轮机(40)的可变几何涡轮增压器(VGT)(38)的内燃发动机系统(10),包括接收针对内燃发动机系统(10)的多个请求。该方法还包括基于多个请求预测内燃发动机系统(10)的多个预期状态并且基于多个预期状态生成用于致动EGR阀(30)和VGT(38)的候选控制点的集合。该方法还包括选择避免压缩机(22)的喘振状态的候选控制点的集合,并且基于选择的候选控制点的集合,生成用于致动EGR阀(30)和VGT(38)的命令(130,132)。

    增加制动力和排气温度
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116018452A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202180056591.2

    申请日:2021-07-29

    Abstract: 控制器可以识别启动与机器的发动机相关联的发动机制动过程的指示。基于识别启动发动机制动过程的指示,控制器可获得与发动机的发动机制动功率的请求量有关的信息。基于与发动机的发动机制动功率的请求量相关的信息,控制器可使发动机的可变几何涡轮增压器(VGT)的一个或多个部件调节,并使发动机的节流阀调节。

    用于顶部进给燃料系统中的紧凑封装的具有侧装式燃料连接器的燃料喷射器

    公开(公告)号:CN115898729A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202210991236.0

    申请日:2022-08-18

    Abstract: 一种燃料喷射器包括喷射器壳体,所述喷射器壳体具有燃料连接器,以及围绕所述喷射器壳体的纵向轴线延伸的外壳体表面。外壳体表面包括圆柱形上部部段、圆柱形下部部段和中间部段。燃料连接器限定连接器轴线,所述连接器轴线垂直于喷射器壳体的纵向轴线定向,并且在附接到中间部段的第一连接器端与终端连接器端之间延伸,所述终端连接器端在外壳体表面的径向外侧,并且具有在其中的燃料入口。燃料连接器包括外连接器表面,所述外连接器表面具有无螺纹基部部段和邻近终端连接器端的外螺纹端部段。

    用于偏移夹持螺栓的燃料喷射器夹具组件及具有其的气缸盖组件

    公开(公告)号:CN115726913A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202210991628.7

    申请日:2022-08-18

    Abstract: 一种燃料喷射器组件包括燃料喷射器,所述燃料喷射器限定在第一轴向喷射器端与第二轴向喷射器端之间延伸的纵向轴线。燃料喷射器在第一轴向喷射器端与第二轴向喷射器端之间进一步包括限定中间平面的第一夹持面和第二夹持面。燃料喷射器组件进一步包括夹具,所述夹具具有叉形喷射器部分,所述叉形喷射器部分形成接收燃料喷射器并且与第一夹持面和第二夹持面中的每一个接触的槽;以及螺栓连接部分,所述螺栓连接部分具有形成在其中的螺栓孔。螺栓孔限定螺栓孔轴线,所述螺栓孔轴线平行于所述纵向轴线定向并且偏离所述中间平面。

    可变几何形状涡轮增压器控制
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119878385A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202411467618.9

    申请日:2024-10-21

    Abstract: 一种机器包括可变几何形状涡轮增压器(VGT)和控制器。控制器基于使VGT根据非动态控制方案操作来监视与机器的发动机相关联的多个硬件限制参数。控制器确定多个硬件限制参数中的硬件限制参数满足硬件限制参数的动态阈值,从而使VGT根据动态控制方案操作。然后,控制器监视多个硬件限制参数,从而确定多个硬件限制参数中的每个硬件限制参数满足硬件限制参数的非动态阈值。因此,控制器使VGT根据非动态控制方案再次操作。

    气缸盖中的具有受控喷嘴尖端突出的燃料喷射器及具有其的气缸盖组件

    公开(公告)号:CN115726915A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202210991238.X

    申请日:2022-08-18

    Abstract: 一种燃料喷射器包括喷射器壳体,所述喷射器壳体限定纵向轴线,并且包括主体件,所述主体件具有形成在其中的燃料入口,所述燃料入口限定与纵向轴线相交的横向轴线。喷射器壳体还包括喷嘴,所述喷嘴具有形成在其中的多个喷射出口,并且包括喷嘴终端尖端。喷射器壳体还包括定位表面,所述定位表面在喷嘴终端尖端的轴向内侧,并且围绕喷嘴周向延伸。第一轴向距离(AD)限定在横向轴线和纵向轴线的交点与喷嘴终端尖端之间。暴露尖端长度轴向距离(TL)限定在定位表面与喷嘴终端尖端之间。AD与TL的比率为从8.06至8.34。

    发动机和用于排气后处理的方法

    公开(公告)号:CN111828186A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202010307917.1

    申请日:2020-04-17

    Abstract: 一种增加内燃发动机上的寄生负载的方法包括将燃料喷射到所述内燃发动机的活动气缸的燃烧室中,在所述活动气缸的燃烧室中燃烧喷射的燃料,以及确定需要增加排气后处理装置的温度。所述方法包括通过停用气缸来增加所述内燃发动机上的寄生负载,其中对于所述内燃发动机的燃烧循环,没有燃料被喷射到停用气缸中,以及通过在完全关闭位置和至少部分打开位置之间脉动停用气缸中的燃料喷射器的溢流阀的溢流阀构件来进一步增加寄生负载。

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