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公开(公告)号：CN101970268A
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200880127826.7
申请日：2008-12-11
Applicant: 卢卡斯汽车股份有限公司
CPC classification number: B60T8/885 , B60T7/042 , B60T7/107 , B60T7/12 , B60T17/18 , B60T2270/416 , B60W10/182
Abstract: 本发明涉及在表示机动车辆速度的第一信号出现故障的情况下控制所述车辆的电可致动的停车制动器的过程。所述过程包括以下步骤：只要检测到表示驾驶者想要闭合停车制动器的第二信号(110)，就连续地闭合停车制动器；并且，如果所述制动器已经处于部分断开状态，只要没有检测到第二信号(110)，就断开停车制动器。
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公开(公告)号：CN102007023A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200980113486.7
申请日：2009-03-26
Applicant: 卢卡斯汽车股份有限公司
CPC classification number: B60T7/122 , B60T2201/06
Abstract: 本发明涉及一种用于松开机动车电动停车制动器的方法，所述方法包括检测松开命令，以及如果最多提前预定的时间间隔检测到至少一个信号的变化，则松开停车制动器，所述变化表示驾驶员操作的能力。
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公开(公告)号：CN102007023B
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN200980113486.7
申请日：2009-03-26
Applicant: 卢卡斯汽车股份有限公司
CPC classification number: B60T7/122 , B60T2201/06
Abstract: 本发明涉及一种用于松开机动车电动停车制动器的方法，所述方法包括检测松开命令，以及如果最多提前预定的时间间隔检测到至少一个信号的变化，则松开停车制动器，所述变化表示驾驶员操作的能力。
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公开(公告)号：CN101970268B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN200880127826.7
申请日：2008-12-11
Applicant: 卢卡斯汽车股份有限公司
CPC classification number: B60T8/885 , B60T7/042 , B60T7/107 , B60T7/12 , B60T17/18 , B60T2270/416 , B60W10/182
Abstract: 本发明涉及在表示机动车辆速度的第一信号出现故障的情况下控制所述车辆的电可致动的停车制动器的过程。所述过程包括以下步骤：只要检测到表示驾驶者想要闭合停车制动器的第二信号(110)，就连续地闭合停车制动器；并且，如果所述制动器已经处于部分断开状态，只要没有检测到第二信号(110)，就断开停车制动器。
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