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公开(公告)号:CN104879190B
公开(公告)日:2017-12-26
申请号:CN201510187925.6
申请日:2015-04-20
Applicant: 吉林大学
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种可变入口截面油气分离器,包括旋风式油气分离器主体,带有导向槽的进气管段,进气管段盖板,滑片,减速齿轮组,步进电机,旋风式油气分离器主体包括依次连接的出气口、圆柱段、圆锥段和出油口;步进电机上设置有步进电机齿轮;减速齿轮组包括通过齿轮轴相连接的上齿轮和下齿轮,滑片的末端为一段齿条,滑片安装在进气管段导向槽内,并能沿导向槽在进气管段中滑动,齿条端与上齿轮啮合,减速齿轮组下齿轮与步进电机齿轮啮合。根据发动机工况变化可调整滑片在进气管段的位置,控制气流流速进而达到理想的分离效果。本发明具有分离效率高、适应窜气量随工况变化的特点。
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公开(公告)号:CN104879190A
公开(公告)日:2015-09-02
申请号:CN201510187925.6
申请日:2015-04-20
Applicant: 吉林大学
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种可变入口截面油气分离器,包括旋风式油气分离器主体,带有导向槽的进气管段,进气管段盖板,滑片,减速齿轮组,步进电机,旋风式油气分离器主体包括依次连接的出气口、圆柱段、圆锥段和出油口;步进电机上设置有步进电机齿轮;减速齿轮组包括通过齿轮轴相连接的上齿轮和下齿轮,滑片的末端为一段齿条,滑片安装在进气管段导向槽内,并能沿导向槽在进气管段中滑动,齿条端与上齿轮啮合,减速齿轮组下齿轮与步进电机齿轮啮合。根据发动机工况变化可调整滑片在进气管段的位置,控制气流流速进而达到理想的分离效果。本发明具有分离效率高、适应窜气量随工况变化的特点。
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公开(公告)号:CN105715436B
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201610021056.4
申请日:2016-01-14
Applicant: 吉林大学
IPC: F02M59/20
Abstract: 本发明提供的一种车用发动机液体燃料定量混合装置,包括顺次采用螺栓加密封垫片连接的调压阀A、分配器B和混合器C。具有设计独特,结构简单,可靠性强,制造容易。对于两种液体燃料混合的精度高,根据发动机实际工况的需要,把两种液体燃料定量且充分混合,减少油道内的压力波动,燃油供给压力稳定,满足发动机内燃料燃烧的要求,便于更换油料,用在混合燃料发动机上达到使用混合燃料节能减排的作用。
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公开(公告)号:CN105715436A
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201610021056.4
申请日:2016-01-14
Applicant: 吉林大学
IPC: F02M59/20
CPC classification number: F02M59/20
Abstract: 本发明提供的一种车用发动机液体燃料定量混合装置,包括顺次采用螺栓加密封垫片连接的调压阀A、分配器B和混合器C。具有设计独特,结构简单,可靠性强,制造容易。对于两种液体燃料混合的精度高,根据发动机实际工况的需要,把两种液体燃料定量且充分混合,减少油道内的压力波动,燃油供给压力稳定,满足发动机内燃料燃烧的要求,便于更换油料,用在混合燃料发动机上达到使用混合燃料节能减排的作用。
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