公开(公告)号：CN102608542B

公开(公告)日：2013-12-11

申请号：CN201210102226.3

申请日：2012-04-10

Applicant: 吉林大学

Inventor： 马彦 ,  张頔 ,  陈虹 ,  柏庆文 ,  张禹轩 ,  刘希闻 ,  梁亮

IPC: G01R31/36

Abstract: 本发明公开了一种动力电池荷电状态估计方法，其步骤为：1.由动力电池的等效电路模型得到表述电路中各元素关系的连续的状态空间模型；通过动力电池的静置实验得到开路电压和电池荷电状态的关系，将电池荷电状态作为状态变量引入动力电池的连续的状态空间模型中；结合噪声信息得到噪声环境下的动力电池模型；最后再对连续的状态空间模型进行线性化和离散化得到线性离散的状态空间模型。2.对动力电池进行静置试验获得开路电压和电池荷电状态的关系曲线，近似得到动力电池模型中的参数k和参数d。3.采集数据系统采集到的电流和电压数据辨识得到动力电池模型的参数。4.在已确定的动力电池模型的基础上利用滚动时域估计方法估算动力电池荷电状态。

公开(公告)号：CN102608542A

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201210102226.3

申请日：2012-04-10

Applicant: 吉林大学

Inventor： 马彦 ,  张頔 ,  陈虹 ,  柏庆文 ,  张禹轩 ,  刘希闻 ,  梁亮

IPC: G01R31/36

Abstract: 本发明公开了一种动力电池荷电状态估计方法，其步骤为：1.由动力电池的等效电路模型得到表述电路中各元素关系的连续的状态空间模型；通过动力电池的静置实验得到开路电压和电池荷电状态的关系，将电池荷电状态作为状态变量引入动力电池的连续的状态空间模型中；结合噪声信息得到噪声环境下的动力电池模型；最后再对连续的状态空间模型进行线性化和离散化得到线性离散的状态空间模型。2.对动力电池进行静置试验获得开路电压和电池荷电状态的关系曲线，近似得到动力电池模型中的参数k和参数d。3.采集数据系统采集到的电流和电压数据辨识得到动力电池模型的参数。4.在已确定的动力电池模型的基础上利用滚动时域估计方法估算动力电池荷电状态。