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公开(公告)号：CN118551572A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410772576.3
申请日：2024-06-14
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 一种用于车辆直线跑偏仿真的轮胎建模方法，属于汽车性能测试技术领域。其中用于车辆直线跑偏特性研究的轮胎建模方法步骤为：在完成轮胎小侧倾角、小侧偏角下的纯侧偏试验后，提取纯侧偏试验的试验数据。运用试验数据求解Fy0、Mz0与载荷的函数表达式，kyγ、kzγ与载荷的函数表达式，并求解Fy0γ、MZ0γ与侧倾角γ的函数表达式，最后求解Fy、Mz与侧偏角α的函数表达式，从而完成轮胎模型的建立。建立完轮胎模型之后，用试验数据验证模型的准确性，若轮胎模型准确，可以用simulink软件建立此轮胎模型，再与carsim软件中的整车模型联合，就可以进行车辆直线跑偏的仿真。
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