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公开(公告)号：CN104401240B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201410687446.6
申请日：2014-11-24
Applicant: 吉林大学
IPC: B60N2/54 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种非公路车辆座椅二维非线性隔振悬架，是由竖直隔振部分和前后隔振部分组成，竖直隔振部分和前后隔振部分分别起到竖直方向和前后方向隔振作用，两部分之间通过螺栓固定，本发明具有竖直方向、前后方向隔振作用，而且均采用非线性隔振原理，具有低频隔振作用，适用于多种非公路车辆，尤其适用于挖掘机这类前后振动非常大的非公路车辆。
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公开(公告)号：CN111746359B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202010756044.2
申请日：2020-07-31
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种集成有身高和体重参数调整功能的座椅非线性悬架，包括有剪式悬架组件和弹性组件；剪式悬架组件通过剪杆机构和滑道滚子，实现竖直方向运动的导向；弹性组件包括有两个水平弹簧、调整杆、体重调整板、上下对称布置的两个扭杆、主滑块、从滑块、分别安装在两个扭杆上的两个滚子、第一扭杆固定钢带、第二扭杆固定带、内花键套、键和大螺母；从滑块上下两个面上有半圆柱结构。本发明将体重调整与身高调整功能集成在基于剪式连杆的座椅非线性悬架中，降低了调整机构的复杂性，零件数量少，成本低，且该悬架具有非线性特性，具有好的低频隔振能力。
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公开(公告)号：CN106696774B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN201611203194.0
申请日：2016-12-23
Applicant: 吉林大学
IPC: B60N2/28
Abstract: 本发明公开了一种运动式汽车儿童安全座椅，其目的是为了提高儿童在汽车碰撞中的安全性，该座椅包括座椅靠背、坐盆、底座，坐盆与底座之间，通过坐盆前端铰接的前侧连接杆、坐盆后端铰接的弯杆以及底座上的内侧板、外侧板等部件构成了连杆机构，当汽车正常行驶时，座椅保持原有形态，当发生前撞时，连杆机构的运动被动触发，从而改变座椅及乘坐儿童的姿态，改善儿童的受力状态，同时通过吸能结构的变形吸收部分能量，减少儿童损伤，保障儿童乘车安全；本发明可大大降低汽车碰撞过程中儿童承受的冲击和伤害，在普通儿童座椅上增加了底座及底座与坐盆之间的连杆机构，结构简单，成本较低，可移植性强，便于大规模推广。
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公开(公告)号：CN110273976A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910692859.6
申请日：2019-07-30
Applicant: 吉林大学
IPC: F16F15/30
Abstract: 一种具有非线性扭转特性且适应汽车多工况的双质量飞轮，包括同轴设置的第一飞轮和第二飞轮，第一飞轮和第二飞轮之间设置减震器，第一飞轮和第二飞轮相对转动；第一飞轮与花键轴套通过第三铆钉连接，花键轴套与发动机的输出轴连接，连接盘与第二飞轮通过第二铆钉连接，第二飞轮与变速箱的输入轴固定连接。本发明使用本双质量飞轮可获得随扭转角增加而转矩特性非线性增大的连续变刚度特性，以此来实现汽车在发动机点火、怠速、正常行驶等多工况的扭转隔振。
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公开(公告)号：CN109931364A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910346157.2
申请日：2019-04-27
Applicant: 吉林大学
IPC: F16F15/30 , F16F15/123
Abstract: 一种基于非线性扭转隔振原理的双质量飞轮，包括第一飞轮和第二飞轮，第一飞轮和第二飞轮同轴，第一飞轮和第二飞轮之间设置有周向弹簧组、中间连接盘和四个倾斜放置的径向弹簧组，周向弹簧组件的周向一端与第一飞轮相对固定，周向弹簧组件的周向另一端与第二飞轮相对固定，中间连接盘与第二飞轮用铆钉连接，径向弹簧组一端与第一飞轮以铆钉铆接，另一端与中间连接盘以铆钉铆接。双质量飞轮通常设置在发动机和变速箱之间，第一飞轮与联轴器用铆钉铆接在一起，第二飞轮与离合器摩擦盘接触将动力传出。本发明隔离了双质量飞轮水平方向的低频振动，满足了汽车运行过程中多工况下的扭转隔振刚度需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107702724A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711092065.3
申请日：2017-11-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种车辆车身姿态检测系统，包括检测用油箱、液位传感器、液压管路、气压管路、信号线、电磁阀、液压油箱、检测开关、防尘罩、控制器、信号灯、电源和高压油源；检测用油箱通过管路相连实现贯通，液位传感器、电磁阀通过信号线与控制器相连接。检测用油箱箱顶部安装电磁阀与大气贯通，检测用油箱底部通过电磁阀分别与进油口、出油口相连，液位传感器安装在油箱内部；检测用油箱可以实现进油和出油控制，同时在危险工况可实现封闭，防尘罩防止空气中的灰尘进入检测系统。本发明可用于检测车辆在复杂路面上缓慢行驶时或静止状态下车身姿态，具有安装简单、成本低、可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN107696818A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711092064.9
申请日：2017-11-08
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: B60G11/265 , B60G9/00 , B60G11/30 , B60G2200/30 , B60G2202/154
Abstract: 本发明公开了一种可实现平衡位置准零刚度的油气悬架系统。该悬架系统包含三个油缸、一个蓄能器和三个电磁阀。三个油缸的一端与车桥铰接，另一端与车架铰接，两个水平油缸相对于垂直油缸对称布置。蓄能器通过电磁阀和管路与三个油缸的大腔分别相连，三个油缸的小腔可与大气相通也可与大腔直接连通。该悬架系统通过三个电磁阀分别实现充油、放油和刚性与弹性转换功能，结合油缸安装位置通过合理匹配垂直油缸大腔和小腔的尺寸参数实现在平衡位置附近的准零刚度特性。本系统是一种被动油气悬架系统，成本低，安全系数高。
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公开(公告)号：CN106870615A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710265068.6
申请日：2017-04-21
Applicant: 吉林大学
IPC: F16F7/104
CPC classification number: F16F7/104
Abstract: 本发明公开了一种基于正负刚度并联原理的盘形非线性低频隔振器，由动力输入部分、拉簧系统、压簧系统和外壳构成，拉簧系统实现正刚度，压簧系统实现负刚度，二者结合使系统静态力‑位移曲线呈现准零刚度特性。本发明延续了非线性隔振器的优良隔振性能，同时通过调节螺纹结构，以及增减拉簧组的个数，可以大幅提高隔振器的适用隔振质量范围，克服了普通非线性隔振器隔振质量范围小的缺点。
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公开(公告)号：CN103303171B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310216344.1
申请日：2013-06-03
Applicant: 吉林大学
IPC: B60N2/427
Abstract: 本发明涉及一种汽车座椅的安全技术领域，尤其是一种基于可动式座盆的汽车座椅防潜滑保护系统，由座盆、汽车座椅左右壁板以及两者之间的连接机构组成，其特征在于：座盆上的侧板（4）与座椅壁板（14）利用销轴（15）连接，在座椅壁板（14）上开一个弧形限位槽（8），限位槽（8）内两侧有一定数量的凸起作为吸能结构，侧板（4）上设置与座椅壁板（14）上限位槽（8）相对应的限位销（9），壁板（14）上设置一个可以供扭簧（6）自由端勾住的耳台（7），扭簧（6）的转轴与销轴（15）重合，扭簧（6）的另一端勾在限位销（9）上。本发明大大提高了座椅的防潜滑性能；调整了普通座椅的下陷式结构，结构简单，成本较低，可移植性强，便于大规模推广。
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公开(公告)号：CN102619916B
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201210118783.4
申请日：2012-04-20
Applicant: 吉林大学
IPC: F16F7/00
Abstract: 本发明公开了一种基于正负刚度弹簧并联的超低频隔振器，是由导向柱、套盖、滑块、负刚度弹簧、下盖、导向座、滚珠和主弹簧构成，本发明将主弹簧(正刚度弹簧)与负刚度机构并联使减震器具有高静刚度、低动态刚度的特性，实现零赫兹超低频隔振，并且，通过调整螺纹副连接，可以根据被隔振质量调整隔振器刚度曲线，实现隔振性能可调；采用滚珠实现滚动摩擦，减小摩擦阻力；本发明可作为一个部件配备使用，适用于承受振动激励的环境，尤其是低频振动激励的环境，如车辆座椅、悬架，精密仪器隔振、减振抗震等。
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