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公开(公告)号：CN113513373A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110772097.8
申请日：2021-07-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种变几何涡轮一维气动设计方法，利用常见的平均中径法，完成常规涡轮的气动设计；进而利用流量与可转导叶转角关联式估算出可转导叶转角范围，通过一维总静流函数法并结合可调导叶间隙泄漏损失模型，计算出变几何涡轮在各个转角下效率，最后将各转角下效率平均得出变几何涡轮平均效率；若变几何涡轮平均效率满足设计要求，则变几何涡轮一维设计完成；若不符合调整变几何涡轮一维气动部分设计参数，直至变几何涡轮性能满足设计要求。本发明可综合判断变几何涡轮各工况效率，从而得到一种各工况下均具有较高效率的变几何涡轮气动设计方案，从而提高变几何涡轮变工况性能；此外，本发明也可明显提高变几何涡轮一维设计速度。
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公开(公告)号：CN114084341B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202111423612.8
申请日：2021-11-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供涡桨泵一体化可重复出入水的跨介质飞行器动力装置，包括动力装置外壳、燃气发生器、燃气喷管外壳、螺旋桨，动力装置外壳头部设置燃气喷管外壳，动力装置外壳尾部设置燃气发生器，螺旋桨通过螺旋桨弯折杆安装在燃气喷管外壳外侧，动力装置外壳上设置进水口，燃气喷管外壳的端部设置出水口和燃气喷口。本发明没有轴向传动部件，实现了一体化超紧凑设计，大幅缩小了动力装置的轴向尺寸和结构重量。本发明在入水过程及水下航行时，涡轮带动推进泵动叶转动提供推力，螺旋桨停止转动，并通过螺旋桨向后翻折的结构设计，减小了入水过程和水下航行时螺旋桨受到的冲击和阻力；在出水过程中，螺旋桨恢复转动并逐渐展开提供推力。
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公开(公告)号：CN114084341A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111423612.8
申请日：2021-11-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供涡桨泵一体化可重复出入的水跨介质飞行器动力装置，包括动力装置外壳、燃气发生器、燃气喷管外壳、螺旋桨，动力装置外壳头部设置燃气喷管外壳，动力装置外壳尾部设置燃气发生器，螺旋桨通过螺旋桨弯折杆安装在燃气喷管外壳外侧，动力装置外壳上设置进水口，燃气喷管外壳的端部设置出水口和燃气喷口。本发明没有轴向传动部件，实现了一体化超紧凑设计，大幅缩小了动力装置的轴向尺寸和结构重量。本发明在入水过程及水下航行时，涡轮带动推进泵动叶转动提供推力，螺旋桨停止转动，并通过螺旋桨向后翻折的结构设计，减小了入水过程和水下航行时螺旋桨受到的冲击和阻力；在出水过程中，螺旋桨恢复转动并逐渐展开提供推力。
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