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公开(公告)号：CN119197985A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411594969.6
申请日：2024-11-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M9/06
Abstract: 一种角度可调式构件结冰测量与径流水收集装置，属于船舶与海洋结构物结冰及防冰研究技术领域。本发明解决了现有的飞沫结冰测量装置中的待测构件无法调节高度及角度，进而导致无法覆盖船舶上层建筑表面的绝大部分构件的结冰测试的问题。待测构件通过角度调节组件安装在升降支架的顶端且通过升降支架实现高度方向的位置调节，通过在对应的限位通孔与限位盲孔内插装限位件实现两个限位筒之间的周向限位，待测构件固装在第二限位筒上。实现待测构件的角度变化和高度变化，获取船舶上层建筑中不同迎风位置处的结冰情况，解决传统结冰装置中仅可模拟单一方向来流的问题，避免调换多次待测构件，有效提高试验效率。
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公开(公告)号：CN111021950A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911333742.5
申请日：2019-12-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于冰的现场加工技术领域，具体涉及一种现场取冰芯薄片的冰芯钻。本发明主要运用在冰的现场加工技术领域，用于在冰层中钻取。本发明的冰芯钻在逆时针旋转时可以获取一整根冰芯样品，然后冰芯钻顺时针转动可以将冰芯直接加工成厚度相等的冰薄片。即一次操作即可获得厚度均匀的冰芯薄片样品，不需要获得一整根冰芯后再次切割，有效地提高了实验效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN119691398A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411815970.7
申请日：2024-12-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出了一种基于动态贝叶斯网络的北极航道船舶航行风险动态评估方法，属于船舶航行安全技术领域，首先从环境‑人‑船三方面识别影响北极航道船舶航行风险因素；建立北极航道船舶航行风险等级标准；构建北极航道船舶航行风险静态贝叶斯网络图模型；确定静态贝叶斯网络模型参数，构建北极航道船舶航行风险动态贝叶斯网络；基于动态贝叶斯网络对北极航道船舶航行风险进行动态评估；本发明考虑了环境、船舶和人为因素，并结合了多年海洋气象再分析数据和专家知识，能够根据过去、现在和未来的条件进行更新，对北极航道冰困和船冰碰撞风险进行动态评估。
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公开(公告)号：CN110006627A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910313962.5
申请日：2019-04-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明属于船舶与海洋结构物航行领域，具体涉及一种模拟气垫船冰下气腔传播的实验观测装置。该发明分为三个主要部分，分别为实验主体部分，气腔发生系统和数据采集系统。本发明通过改变流量、气垫间隙和冰上距离来探究气垫船冰下气腔的传播规律，通过鼓风机向简化气垫船模型内通气，可调高支架改变模型与透明亚克力板的间隙及重叠长度，高速摄像机以及平面镜可以做到同时拍摄正视和俯视的气腔传播情况，记录透明亚克力板，即模拟冰层，与简化气垫船模型的间隙、二者重叠部分长度、流量计读数以及U型管压力计读数。
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公开(公告)号：CN119272529A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411679990.6
申请日：2024-11-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/20 , G16C20/70 , G06F17/12 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 极地船舶典型构件表面盐水膜结冰过程模拟方法及装置，属于盐水结冰过程模拟技术领域，尤其涉及极地船舶典型构件表面盐水膜结冰过程的模拟；解决了现有盐水结冰过程的研究过于简化，对盐分迁移（析出）对结冰过程的动态影响，以及滞后效应引起的接触角动态变化等因素缺乏考虑，导致海水飞沫结冰过程的模拟不够精确的问题；所述方法包括求解步骤：用于根据盐水膜结冰数值模型的输入参数，求解动量方程、能量方程及浓度方程，获得盐水膜结冰数值模型的输出参数。所述极地船舶典型构件表面盐水膜结冰过程模拟方法及装置，适用于对极地船舶典型构件表面盐水膜结冰过程的模拟。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119249763A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411679991.0
申请日：2024-11-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/20 , G16C20/10 , G16C20/70 , G06F17/11 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 基于微观反扩散模型的盐水混合除冰方法及装置，属于盐颗粒除冰，尤其涉及考虑微观反扩散现象的宏观共晶凝固模拟；解决了现有技术所存在的无法体现盐水结冰或融化过程中的卤水通道动态变化的影响，或者仅考虑微观或宏观单一尺度，忽略了微观溶质反扩散对宏观盐水凝固或融化过程的影响，进而无法给出道路除冰操作时的盐分配比的问题；所述方法包括以下步骤：求解步骤：用于根据盐水凝固或融化模型的输入参数，求解动量方程、能量方程、浓度方程及连续性方程，获得输出参数。所述基于微观反扩散模型的盐水混合除冰方法及装置，适用于精准掌握盐分配比的高效除冰。
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公开(公告)号：CN107178456B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201710343418.6
申请日：2017-05-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F03B3/12
Abstract: 本发明设计了一种水平轴潮流发电装置叶片海上安装方法,包括如下步骤：利用吊杆将两只叶片水平吊装至潮流发电载体船甲板之上，分别将两只叶片叶根处的法兰与防翻滚装置通过螺栓固定连接；利用手拉葫芦将第一只叶片叶稍处与可移动吊架装置吊钩相连接，再将固定有防翻滚装置的第一只叶片调整到导轨之上；利用提升机构缓慢吊起第一只叶片的叶稍，使叶根沿导轨方向移动直至竖直吊起；将第一只叶片叶根处法兰上防翻滚装置拆下并将第一只叶片竖直地插入潮流发电机轮毂上的安装孔内并以螺栓固定；提升机构向下移动直至第一只叶片完全入水，再将提升机构向上移动至初始位置，利用同样方法将第二只叶片装入潮流发电机轮毂上并下移入水。
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公开(公告)号：CN119622267A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411815968.X
申请日：2024-12-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F18/20 , G06N5/04 , G06Q10/063 , G06Q10/0637
Abstract: 本发明提出了一种极区船舶风险分析及决策系统，属于船舶安全技术领域，所述系统包括用户交互层、数据处理层和数据存储层，还包括当前情况风险评估模块、损失计算模块和系统数据更新模块；用户交互层为三个模块提供了与船员交互的界面；数据处理层为当前情况风险评估模块的贝叶斯网络模型构建、分析计算提供支持，也为损失计算模块中的各项费用计算提供数据处理能力，同时在系统数据更新模块中实现数据的转化和存储；数据存储层则为三个模块提供数据的存储和读取服务，确保模块能够获取所需数据。本发明能够对船舶可能遇到的冰困、冰损风险进行评估、辅助决策及损失计算，为船员提供有效的支持和航行建议，为实际极区船舶风险管理提供支持。
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公开(公告)号：CN119428991A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411740145.5
申请日：2024-11-29
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC: B63B35/08
Abstract: 本发明属于船舶与海洋破冰技术领域，具体涉及一种基于调节压载水诱导俯仰运动的破冰船辅助破冰方法。本发明通过在破冰船内首部区域及尾部区域设置压载水舱，在连续破冰过程中，通过重复执行首部区域压载水舱与尾部区域压载水舱之间的搬运过程，使破冰船产生额外3°至7°的俯仰角，提升破冰效果。本发明通过在破冰船内左侧区域及右侧区域设置压载水舱，当破冰船被困在冰群中时，通过重复执行左侧区域压载水舱与右侧区域压载水舱之间的搬运过程，使破冰船产生连续横摇过程，帮助破冰船将冰群中的大块冰层破碎，辅助破冰脱困。
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公开(公告)号：CN111021950B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201911333742.5
申请日：2019-12-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于冰的现场加工技术领域，具体涉及一种现场取冰芯薄片的冰芯钻。本发明主要运用在冰的现场加工技术领域，用于在冰层中钻取。本发明的冰芯钻在逆时针旋转时可以获取一整根冰芯样品，然后冰芯钻顺时针转动可以将冰芯直接加工成厚度相等的冰薄片。即一次操作即可获得厚度均匀的冰芯薄片样品，不需要获得一整根冰芯后再次切割，有效地提高了实验效率和可靠性。
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