-
公开(公告)号：CN103026086A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201180036438.X
申请日：2011-03-22
Applicant: 大丰工业株式会社
CPC classification number: F16C17/12 , C21D1/09 , C21D1/38 , C21D9/00 , C21D9/0068 , C21D2221/00 , F04B27/0886 , F05C2251/10 , F05C2253/24 , F16C33/1065 , F16C33/14 , F16C2223/06 , F16C2223/10 , F16C2360/00 , F16C2362/52
Abstract: 半球状滑履（滑动构件）（1）的平坦状滑动面（3）被淬火而形成淬火部（7）。对淬火了的滑动面的一部分局部地进行退火而形成退火部（6），当在上述滑动面（1）上作用油膜压力时，此退火部（6）发生挤压变形，以使其表面成为凹部（6A）。在上述退火部（6）上，也可以在其中央部分残存残存淬火部（8）。由于能够将上述凹部（6A）用作油槽、油流通路，所以，能够确保优越的抗烧结性。
-
公开(公告)号：CN100501156C
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200580045314.2
申请日：2005-12-26
Applicant: 大丰工业株式会社
IPC: F04B27/08
Abstract: 半球形的滑靴(4)具有与斜板(3)进行滑动的滑动面(4A)和半球形凸面(4B)。以描绘多个微小的圆(6)的方式对滑动面(4A)照射激光进行淬火。而后，对滑动面(4A)进行研磨加工，最后进行抛光加工。由此，在滑动面(4A)的上述各圆(6)的位置形成多个环状隆起部(7′)和凹部(8′)，而且形成由网状凹部组成的润滑油通路(10′)。由上述多个环状隆起部(7′)形成淬火部。以上述所有环状隆起部(7′)的总面积占作为淬火对象区域的滑动面(4A)的面积的比例为0.3～0.8的方式形成上述环状隆起部(7′)。可以提供耐烧结性比现有技术好的滑靴(4)。
-
公开(公告)号：CN101094989A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200580045314.2
申请日：2005-12-26
Applicant: 大丰工业株式会社
IPC: F04B27/08
Abstract: 半球形的滑靴(4)具有与斜板(3)进行滑动的滑动面(4A)和半球形凸面(4B)。以描绘多个微小的圆(6)的方式对滑动面(4A)照射激光进行淬火。而后，对滑动面(4A)进行研磨加工，最后进行抛光加工。由此，在滑动面(4A)的上述各圆(6)的位置形成多个环状隆起部(7′)和凹部(8′)，而且形成由网状凹部组成的润滑油通路(10′)。由上述多个环状隆起部(7′)形成淬火部。以上述所有环状隆起部(7′)的总面积占作为淬火对象区域的滑动面(4A)的面积的比例为0.3～0.8的方式形成上述环状隆起部(7′)。可以提供耐烧结性比现有技术好的滑靴(4)。
-
公开(公告)号：CN101040117A
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200580034988.2
申请日：2005-09-29
Applicant: 大丰工业株式会社
IPC: F04B27/10
Abstract: 滑动装置(1)由具有第一滑动面(3A)的斜板(3)和与该斜板(3)进行滑动半球形的滑靴(4)构成。斜板(3)由含有Mn和Si的高强度黄铜的母材(3B)形成，在该母材(3B)的内部以及第一滑动面(3A)上露出微小的颗粒状的Mn－Si化合物(6)。上述斜板(3)通过对母材(3B)进行切削加工后进行浸蚀处理，使露出在作为表面的第一滑动面(3A)上的Mn－Si化合物(6)的露出量增加。并且，滑靴(4)由铁类材料形成，且在滑靴(4)的第二滑动面(4A)上通过激光淬火形成微小的凹凸(4a、4b)。由于许多Mn－Si化合物(6)以颗粒状露出在斜板(3)的第一滑动面(3A)上，从而在与其邻接的位置上存在相互连续的微小的空间部，其作为润滑油的流通通道发挥作用，因此，润滑油对第一滑动面(3A)的润湿性变得良好、耐烧结性变得良好。并且，由于在滑靴(4)的第二滑动面(4A)上进行激光淬火而形成许多微小的凹凸(4a、4b)，因此，可提高滑靴(4)的第二滑动面(4A)的负荷容量、耐磨损性变得良好。
-
公开(公告)号：CN103026065B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201180036440.7
申请日：2011-03-22
Applicant: 大丰工业株式会社
IPC: F04B27/08
CPC classification number: F04B27/0821 , F04B27/0886 , F04B27/1036 , F04B27/1054 , F04B39/0005
Abstract: 本发明的斜盘式压缩机（1）具有：以旋转轴（2）为中心旋转的斜盘（3）；活塞（4），伴随该斜盘（3）的旋转而进退运动，并且形成有半球凹状的滑动面（4a）；滑履（5），形成有与上述斜盘（3）滑动接触的平坦状的端面部（12）及与上述活塞（4）的滑动面（4a）滑动接触的球面部（11）。在上述滑履（5）中的上述球面部（11）和端面部（12）之间形成有柱状部（13），并且在该柱状部（13）和球面部（11）之间的边界部分上形成有向半径方向外侧突出且构成上述球面部的球面部侧凸缘（14）。能够良好地进行滑履的润滑，并且能够阻止异物向滑动部分的侵入。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103026086B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201180036438.X
申请日：2011-03-22
Applicant: 大丰工业株式会社
CPC classification number: F16C17/12 , C21D1/09 , C21D1/38 , C21D9/00 , C21D9/0068 , C21D2221/00 , F04B27/0886 , F05C2251/10 , F05C2253/24 , F16C33/1065 , F16C33/14 , F16C2223/06 , F16C2223/10 , F16C2360/00 , F16C2362/52
Abstract: 半球状滑履（滑动构件）（1）的平坦状滑动面（3）被淬火而形成淬火部（7）。对淬火了的滑动面的一部分局部地进行退火而形成退火部（6），当在上述滑动面（1）上作用油膜压力时，此退火部（6）发生挤压变形，以使其表面成为凹部（6A）。在上述退火部（6）上，也可以在其中央部分残存残存淬火部（8）。由于能够将上述凹部（6A）用作油槽、油流通路，所以，能够确保优越的抗烧结性。
-
公开(公告)号：CN104011409A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201280063347.X
申请日：2012-11-16
Applicant: 大丰工业株式会社
CPC classification number: F16C33/205 , F04C18/02 , F04C18/0246 , F04C2230/91 , F04C2240/56 , F05C2253/20 , F16C17/04 , F16C33/208 , F16C2202/50 , F16C2208/02 , F16C2208/80 , F16C2223/30 , F16C2360/00 , F16C2360/42
Abstract: 推力轴承(1)配备有施加于基材(11)的表面的树脂涂层(12)。格子形排出槽(13)形成在推力轴承(1)的表面中，并且具有正方形等的形状的平面突起(14)形成在排出槽的相邻位置处。每个平面突起(14)的各个角部(14A)均被倒角成圆形。平面突起(14)的表面形成相对于配对构件滑动的滑动面(1B)。穿入配对构件与滑动面(1B)之间的诸如磨损颗粒之类的杂质(16)落入排出槽(13)中，然后被排出到滑动面(1B)的外部。将各个角部(14A)倒角为圆形防止了杂质(16)积聚在排出槽(13)中，由此防止杂质(16)咬入平面突起(14)(滑动面(1B))中。
-
公开(公告)号：CN101006273B
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN200580027630.7
申请日：2005-08-23
Applicant: 大丰工业株式会社
CPC classification number: F04B27/0886 , Y10T29/49236 , Y10T74/18336
Abstract: 涉及一种半球状滑履，该半球状滑履由凸状的半球面(2)和平坦状的端面(3)大体形成为半球状，在上述半球面具有与半球状的凹部滑动接触的滑接面(6)和不与该凹部滑动接触的非滑接面(7、8)。当制造该半球状滑履时，先成形具有仿上述凹部的半球面的半球状坯料，然后，对应成为该半球面的滑接面的部分的表面进行淬火，使该淬火部分比原来的半球面的表面更隆起，在该隆起部的表面成形上述滑动面，而且将其它部分的半球面作为非滑接面。通过管理淬火的部分的宽度，从而容易设定滑接面的宽度，所以，可减轻滑接面的宽度变小而使面压变高、产生发热胶着的危险性。
-
公开(公告)号：CN103890403B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201280048794.8
申请日：2012-08-10
Applicant: 大丰工业株式会社
IPC: F04C18/02 , C10M101/02 , C10M103/00 , C10M103/06 , C10M107/38 , C10M107/50 , C10M125/22 , C10M125/26 , C10M147/02 , C23C24/08 , C23C26/00 , F04C29/00 , F16C17/02 , F16C33/14 , F16C33/16
CPC classification number: F04C18/0215 , C10M101/02 , C10M103/00 , C10M103/06 , C10M107/38 , C10M107/50 , C10M111/04 , C10M125/22 , C10M125/26 , C10M147/02 , C10M2201/041 , C10M2201/0413 , C10M2201/0613 , C10M2201/0663 , C10M2201/103 , C10M2201/1033 , C10M2217/044 , C10M2217/0443 , C10N2220/082 , C10N2230/06 , C10N2240/30 , C23C24/08 , C23C26/00 , F01C21/02 , F04C23/008 , F04C29/0042 , F04C2230/92 , F04C2240/56 , F05C2201/0448 , F05C2203/0808 , F05C2225/04 , F05C2225/10 , F05C2251/14 , F05C2253/20 , F16C17/02 , F16C33/121 , F16C33/16 , F16C2208/60 , F16C2360/42
Abstract: 将机动车上安装的涡旋式压缩机中使用的滚珠轴承替换为滑动轴承。提供具有至少与滚珠轴承相当的性能的滑动轴承。[解决手段]所述滑动轴承通过在里衬金属上焙烧滑动层而产生，所述滑动层包含5重量%～60重量%的石墨，以及余量的聚酰亚胺树脂和/或聚酰胺酰亚胺树脂，所述石墨具有5μm～50μm的平均直径，0.6以上的石墨化度。所述石墨的形状具有：(a)对颗粒定义的平均形状系数(YAVE)为1～4，在计算YAVE时不考虑为平均直径的0.5倍以下的细颗粒，以个数计70%以上的颗粒具有1～1.5的形状系数(Y)；或(b)具有0.5以上颗粒比的石墨颗粒占总数的50%以上。
-
公开(公告)号：CN102066753B
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN200980109934.6
申请日：2009-12-07
Applicant: 大丰工业株式会社
CPC classification number: F04B27/0886
Abstract: 一种滑靴，包括：与作为活塞(4)的半球状凹部的滑动面(4a)滑动的球面部(5A)、与斜盘(3)滑动的端面部(5B)、形成在这些球面部(5A)与端面部(5B)之间的圆柱状的筒状部(5C)。在筒状部(5C)的外周面形成多个直线状的油槽(5F)。在斜盘式压缩机(1)的非动作状态，从制冷剂分离出来的润滑油被保持在滑靴(5)的筒状部(5C)的各个油槽(5F)内。在斜盘式压缩机(1)起动时，油槽(5F)内的润滑油被供应给作为滑动部分的球面部(5A)和端面部(5B)。与过去相比，可以提供润滑性优异的滑靴(5)。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
23
records
(took 0.035 seconds)
