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公开(公告)号：CN106104024B
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201580011976.1
申请日：2015-03-05
Applicant: 大丰工业株式会社
Abstract: 轴承(11)具有基材(110)和涂覆层(111)。曲柄轴(13)被容纳在基材(110)的内周面侧上。基材(110)的内周面涂覆有涂覆层(111)。涂覆层(111)通过进行表面处理而形成，其中，在将厚度为t的树脂施加到基材(110)的内周面侧并且被干燥之后，多个凹槽(C)被设置到树脂的表面上以与曲柄轴(13)方向相交。形成在相邻凹槽(C)之间的峰部(B)与曲柄轴(13)的外周面接触而支撑曲柄轴(13)。相对于曲柄轴(13)方向来说位于轴承(11)的中央处的峰部(B)的宽度与位于端部处的峰部(B)的宽度不同。
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公开(公告)号：CN102971379A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201180017820.6
申请日：2011-04-07
Applicant: 大丰工业株式会社
IPC: C08L79/08 , C08K3/04 , C08K3/34 , C10M103/02 , C10M125/30 , C10M149/16 , C10N20/06 , C10N30/00 , C10N40/02 , C10N50/08
CPC classification number: C10M111/04 , C08G73/10 , C08G73/14 , C08K3/04 , C08K7/00 , C08L79/08 , C10M125/02 , C10M2201/041 , C10M2201/061 , C10M2201/066 , C10M2201/087 , C10M2201/103 , C10M2213/062 , C10M2217/0403 , C10M2217/0415 , C10M2217/0443 , C10N2220/082 , C10N2230/06 , C10N2250/14 , C10N2250/141 , C10N2250/18
Abstract: 本发明改善加石墨的树脂类滑动材料的防烧结性。加石墨的树脂类滑动材料的成分(1)是满足如下条件的石墨：平均粒径：5～50μm，石墨化度：0.6以上，形状：任意的截面照片中观察到的石墨粒子的最小直径/最大直径的比例为0.5以上，存在比例：所述比例为0.5以上的石墨粒子的存在个数是石墨粒子的总个数中的50％以上，含量：5～60重量％。成分(2)是作为余部的聚酰亚胺树脂和/或聚酰胺酰亚胺树脂。
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公开(公告)号：CN103890403B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201280048794.8
申请日：2012-08-10
Applicant: 大丰工业株式会社
IPC: F04C18/02 , C10M101/02 , C10M103/00 , C10M103/06 , C10M107/38 , C10M107/50 , C10M125/22 , C10M125/26 , C10M147/02 , C23C24/08 , C23C26/00 , F04C29/00 , F16C17/02 , F16C33/14 , F16C33/16
CPC classification number: F04C18/0215 , C10M101/02 , C10M103/00 , C10M103/06 , C10M107/38 , C10M107/50 , C10M111/04 , C10M125/22 , C10M125/26 , C10M147/02 , C10M2201/041 , C10M2201/0413 , C10M2201/0613 , C10M2201/0663 , C10M2201/103 , C10M2201/1033 , C10M2217/044 , C10M2217/0443 , C10N2220/082 , C10N2230/06 , C10N2240/30 , C23C24/08 , C23C26/00 , F01C21/02 , F04C23/008 , F04C29/0042 , F04C2230/92 , F04C2240/56 , F05C2201/0448 , F05C2203/0808 , F05C2225/04 , F05C2225/10 , F05C2251/14 , F05C2253/20 , F16C17/02 , F16C33/121 , F16C33/16 , F16C2208/60 , F16C2360/42
Abstract: 将机动车上安装的涡旋式压缩机中使用的滚珠轴承替换为滑动轴承。提供具有至少与滚珠轴承相当的性能的滑动轴承。[解决手段]所述滑动轴承通过在里衬金属上焙烧滑动层而产生，所述滑动层包含5重量%～60重量%的石墨，以及余量的聚酰亚胺树脂和/或聚酰胺酰亚胺树脂，所述石墨具有5μm～50μm的平均直径，0.6以上的石墨化度。所述石墨的形状具有：(a)对颗粒定义的平均形状系数(YAVE)为1～4，在计算YAVE时不考虑为平均直径的0.5倍以下的细颗粒，以个数计70%以上的颗粒具有1～1.5的形状系数(Y)；或(b)具有0.5以上颗粒比的石墨颗粒占总数的50%以上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102216633A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN200980142466.2
申请日：2009-10-26
Applicant: 大丰工业株式会社
CPC classification number: F16C33/201 , B32B27/02 , B32B27/04 , F05C2225/04 , Y10T428/12042 , Y10T428/12569 , Y10T428/249955 , Y10T428/249956 , Y10T428/249958 , Y10T428/249962 , Y10T428/25 , Y10T428/3154 , Y10T428/31544 , Y10T428/31678 , Y10T428/31692 , Y10T428/31699
Abstract: 本发明涉及PTFE系滑动材料，所述材料是将PTFE含浸在背衬金属表面的多孔烧结层中并烧结而成的、是含浸纤维状PTFE以及根据情况进一步含浸固体润滑剂和耐磨损添加剂的任一种或者两者而成的PTFE系滑动材料，该材料可以提高在作为空调轴承使用时所要求的对偏磨损的耐磨损性。在纤维状PTFE1的相互缠结结构中混有低聚物或聚合物的碳化物2。
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公开(公告)号：CN106104024A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201580011976.1
申请日：2015-03-05
Applicant: 大丰工业株式会社
Abstract: 轴承(11)具有基材(110)和涂覆层(111)。曲柄轴(13)被容纳在基材(110)的内周面侧上。基材(110)的内周面涂覆有涂覆层(111)。涂覆层(111)通过进行表面处理而形成，其中，在将厚度为t的树脂施加到基材(110)的内周面侧并且被干燥之后，多个凹槽(C)被设置到树脂的表面上以与曲柄轴(13)方向相交。形成在相邻凹槽(C)之间的峰部(B)与曲柄轴(13)的外周面接触而支撑曲柄轴(13)。相对于曲柄轴(13)方向来说位于轴承(11)的中央处的峰部(B)的宽度与位于端部处的峰部(B)的宽度不同。
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公开(公告)号：CN102216633B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN200980142466.2
申请日：2009-10-26
Applicant: 大丰工业株式会社
CPC classification number: F16C33/201 , B32B27/02 , B32B27/04 , F05C2225/04 , Y10T428/12042 , Y10T428/12569 , Y10T428/249955 , Y10T428/249956 , Y10T428/249958 , Y10T428/249962 , Y10T428/25 , Y10T428/3154 , Y10T428/31544 , Y10T428/31678 , Y10T428/31692 , Y10T428/31699
Abstract: 本发明涉及PTFE系滑动材料，所述材料是将PTFE含浸在背衬金属表面的多孔烧结层中并烧结而成的、是含浸纤维状PTFE以及根据情况进一步含浸固体润滑剂和耐磨损添加剂的任一种或者两者而成的PTFE系滑动材料，该材料可以提高在作为空调轴承使用时所要求的对偏磨损的耐磨损性。解决手段：在纤维状PTFE1的相互缠结结构中混有低聚物或聚合物的碳化物。
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公开(公告)号：CN102971379B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201180017820.6
申请日：2011-04-07
Applicant: 大丰工业株式会社
IPC: C08L79/08 , C08K3/04 , C08K3/34 , C10M103/02 , C10M125/30 , C10M149/16 , C10N20/06 , C10N30/00 , C10N40/02 , C10N50/08
CPC classification number: C10M111/04 , C08G73/10 , C08G73/14 , C08K3/04 , C08K7/00 , C08L79/08 , C10M125/02 , C10M2201/041 , C10M2201/061 , C10M2201/066 , C10M2201/087 , C10M2201/103 , C10M2213/062 , C10M2217/0403 , C10M2217/0415 , C10M2217/0443 , C10N2220/082 , C10N2230/06 , C10N2250/14 , C10N2250/141 , C10N2250/18
Abstract: 本发明改善加石墨的树脂类滑动材料的防烧结性。加石墨的树脂类滑动材料的成分(1)是满足如下条件的石墨：平均粒径：5～50μm，石墨化度：0.6以上，形状：任意的截面照片中观察到的石墨粒子的最小直径/最大直径的比例为0.5以上，存在比例：所述比例为0.5以上的石墨粒子的存在个数是石墨粒子的总个数中的50％以上，含量：5～60重量％。成分(2)是作为余部的聚酰亚胺树脂和/或聚酰胺酰亚胺树脂。
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公开(公告)号：CN103890403A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201280048794.8
申请日：2012-08-10
Applicant: 大丰工业株式会社
IPC: F04C18/02 , C10M101/02 , C10M103/00 , C10M103/06 , C10M107/38 , C10M107/50 , C10M125/22 , C10M125/26 , C10M147/02 , C23C24/08 , C23C26/00 , F04C29/00 , F16C17/02 , F16C33/14 , F16C33/16
CPC classification number: F04C18/0215 , C10M101/02 , C10M103/00 , C10M103/06 , C10M107/38 , C10M107/50 , C10M111/04 , C10M125/22 , C10M125/26 , C10M147/02 , C10M2201/041 , C10M2201/0413 , C10M2201/0613 , C10M2201/0663 , C10M2201/103 , C10M2201/1033 , C10M2217/044 , C10M2217/0443 , C10N2220/082 , C10N2230/06 , C10N2240/30 , C23C24/08 , C23C26/00 , F01C21/02 , F04C23/008 , F04C29/0042 , F04C2230/92 , F04C2240/56 , F05C2201/0448 , F05C2203/0808 , F05C2225/04 , F05C2225/10 , F05C2251/14 , F05C2253/20 , F16C17/02 , F16C33/121 , F16C33/16 , F16C2208/60 , F16C2360/42
Abstract: [问题]将机动车上安装的涡旋式压缩机中使用的滚珠轴承替换为滑动轴承。提供具有至少与滚珠轴承相当的性能的滑动轴承。[解决手段]所述滑动轴承通过在里衬金属上焙烧滑动层而产生，所述滑动层包含5重量%～60重量%的石墨，以及余量的聚酰亚胺树脂和/或聚酰胺酰亚胺树脂，所述石墨具有5μm～50μm的平均直径，0.6以上的石墨化度。所述石墨的形状具有：(a)对颗粒定义的平均形状系数(YAVE)为1～4，在计算YAVE时不考虑为平均直径的0.5倍以下的细颗粒，以个数计70%以上的颗粒具有1～1.5的形状系数(Y)；或(b)具有0.5以上颗粒比的石墨颗粒占总数的50%以上。
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