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公开(公告)号：CN109563938A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780052086.4
申请日：2017-08-10
Applicant: 大众汽车有限公司
IPC: F16K5/06
Abstract: 本发明涉及一种密封组件(12)，尤其用于密封在流体供给通道(14)与阀元件(16)之间的通路，该密封组件具有用于相对流体供给通道(14)密封的引导套筒(18)、用于相对阀元件(16)密封的在轴向(26)上相对于引导套筒(18)可移动的密封套筒(20)、以及用于在轴向(26)上将引导套筒(18)和密封套筒(20)压离彼此的预紧元件(22)。此外，引导套筒(18)具有由第一材料构成的引导管(28)和由第二材料构成的密封件(30)。在此，密封件(30)设立成相对密封套筒(20)和/或相对流体供给通道(14)密封引导管(28)。此外，密封件(30)固定地与引导管(28)连接。
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公开(公告)号：CN107975611B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201711000360.1
申请日：2017-10-24
Applicant: 大众汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种阀组件(10)、尤其一种用于调节内燃机的冷却剂循环的调节阀。阀组件(10)具有用于导引流体的流体通道(12)、用于调节流体的流动的阀元件(14)和用于相对阀元件(14)密封流体通道(12)的密封嵌件(16)。在此，密封嵌件(16)具有第一构件(18)和第二构件(20)，其中，仅第一构件(18)与阀元件(14)在接触中且仅第二构件(20)与流体通道(12)在接触中。另外，第一构件(18)构造成密封通管(48)。
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公开(公告)号：CN108869779B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201810443705.9
申请日：2018-05-10
Applicant: 大众汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种密封单元(12)，该密封单元用于密封阀环节(14)与流体通道(18)的端部(16)之间的过渡部。密封单元(12)具有用于相对于阀环节(14)进行密封的密封环(26)以及用于相对于流体通道(18)的端部(16)进行密封的碟形弹簧(28)。在此，密封环(26)和碟形弹簧(28)起密封作用地相互连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108869779A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810443705.9
申请日：2018-05-10
Applicant: 大众汽车有限公司
CPC classification number: F16K5/0464 , F16J15/0887 , F16K1/2266 , F16K5/0678 , F16K5/0689 , F16K5/201
Abstract: 本发明涉及一种密封单元(12)，该密封单元用于密封阀环节(14)与流体通道(18)的端部(16)之间的过渡部。密封单元(12)具有用于相对于阀环节(14)进行密封的密封环(26)以及用于相对于流体通道(18)的端部(16)进行密封的碟形弹簧(28)。在此，密封环(26)和碟形弹簧(28)起密封作用地相互连接。
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公开(公告)号：CN108119666B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN201711216593.5
申请日：2017-11-28
Applicant: 大众汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于密封在流体通道(16)的端部(14)和阀元件(18)之间的过渡部的密封叠片(12)。密封叠片(12)具有用于相对于流体通道(16)的端部(14)密封的第一元件(48)，以及第二元件(50)，第二元件带有用于相对于阀元件(18)密封的密封唇(56)和柄(58)，柄(58)可在轴向方向上至少部分地插入第一元件(48)中。在此，第一元件(48)具有弹性体环(52)和支撑环(54)。
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公开(公告)号：CN109563938B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201780052086.4
申请日：2017-08-10
Applicant: 大众汽车有限公司
IPC: F16K5/06
Abstract: 本发明涉及一种密封组件(12)，尤其用于密封在流体供给通道(14)与阀元件(16)之间的通路，该密封组件具有用于相对流体供给通道(14)密封的引导套筒(18)、用于相对阀元件(16)密封的在轴向(26)上相对于引导套筒(18)可移动的密封套筒(20)、以及用于在轴向(26)上将引导套筒(18)和密封套筒(20)压离彼此的预紧元件(22)。此外，引导套筒(18)具有由第一材料构成的引导管(28)和由第二材料构成的密封件(30)。在此，密封件(30)设立成相对密封套筒(20)和/或相对流体供给通道(14)密封引导管(28)。此外，密封件(30)固定地与引导管(28)连接。
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公开(公告)号：CN108119666A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711216593.5
申请日：2017-11-28
Applicant: 大众汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于密封在流体通道(16)的端部(14)和阀元件(18)之间的过渡部的密封叠片(12)。密封叠片(12)具有用于相对于流体通道(16)的端部(14)密封的第一元件(48)，以及第二元件(50)，第二元件带有用于相对于阀元件(18)密封的密封唇(56)和柄(58)，柄(58)可在轴向方向上至少部分地插入第一元件(48)中。在此，第一元件(48)具有弹性体环(52)和支撑环(54)。
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公开(公告)号：CN107975611A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711000360.1
申请日：2017-10-24
Applicant: 大众汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种阀组件(10)、尤其一种用于调节内燃机的冷却剂循环的调节阀。阀组件(10)具有用于导引流体的流体通道(12)、用于调节流体的流动的阀元件(14)和用于相对阀元件(14)密封流体通道(12)的密封嵌件(16)。在此，密封嵌件(16)具有第一构件(18)和第二构件(20)，其中，仅第一构件(18)与阀元件(14)在接触中且仅第二构件(20)与流体通道(12)在接触中。另外，第一构件(18)构造成密封通管(48)。
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