公开(公告)号：CN104389711B

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201410401901.1

申请日：2014-08-15

Applicant: 安德烈·斯蒂尔股份两合公司

Inventor： K.盖耶 ,  M.基斯纳 ,  J.普雷格 ,  S.班特勒 ,  D.法尔舍尔 ,  E.艾姆斯

IPC: F02N3/02 ,  F02D41/00

CPC classification number: F02D41/062 ,  F02B63/02 ,  F02B2075/025 ,  F02D39/04 ,  F02D41/20 ,  F02D41/30 ,  F02D2041/2051 ,  F02D2200/1012 ,  F02D2400/04 ,  F02D2400/06 ,  F02M1/02 ,  F02M3/02 ,  F02M3/05 ,  F02M69/34 ,  F02M69/462 ,  F02N3/02 ,  F02P1/00 ,  F02P5/1506 ,  F02P5/1558 ,  F02P9/00 ,  Y02T10/46

Abstract: 本发明涉及用于利用起动装置起动内燃机的方法，具体而言，利用拉索起动器，其中，为内燃机通过吸入通道供给燃料/空气混合物。燃烧向下驱动活塞且在此转动地驱动曲轴。形成燃料/空气混合物的燃料系统具有通到吸入通道中的燃料通道。在燃料通道中布置有电的燃料阀，其在其无电流的状态中打开且释放燃料通道。直到在施加操作电压时燃料阀才关闭且封锁燃料通道，从而燃料不可吸入到吸入通道中。电子控制单元设置成用于操控燃料阀和在火花塞处触发点火火花，且由通过曲轴驱动的发电机用来为电负载供应能量。为了在起动时防止燃料/空气混合物的过浓，设置成在曲轴开始转动时产生的电能在控制单元在火花塞处触发点火火花之前首先用来关闭电的燃料阀。

公开(公告)号：CN104389711A

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201410401901.1

申请日：2014-08-15

Applicant: 安德烈·斯蒂尔股份两合公司

Inventor： K.盖耶 ,  M.基斯纳 ,  J.普雷格 ,  S.班特勒 ,  D.法尔舍尔 ,  E.艾姆斯

IPC: F02N3/02 ,  F02D41/00

CPC classification number: F02D41/062 ,  F02B63/02 ,  F02B2075/025 ,  F02D39/04 ,  F02D41/20 ,  F02D41/30 ,  F02D2041/2051 ,  F02D2200/1012 ,  F02D2400/04 ,  F02D2400/06 ,  F02M1/02 ,  F02M3/02 ,  F02M3/05 ,  F02M69/34 ,  F02M69/462 ,  F02N3/02 ,  F02P1/00 ,  F02P5/1506 ,  F02P5/1558 ,  F02P9/00 ,  Y02T10/46

Abstract: 本发明涉及用于利用起动装置起动内燃机的方法，具体而言，利用拉索起动器，其中，为内燃机通过吸入通道供给燃料/空气混合物。燃烧向下驱动活塞且在此转动地驱动曲轴。形成燃料/空气混合物的燃料系统具有通到吸入通道中的燃料通道。在燃料通道中布置有电的燃料阀，其在其无电流的状态中打开且释放燃料通道。直到在施加操作电压时燃料阀才关闭且封锁燃料通道，从而燃料不可吸入到吸入通道中。电子控制单元设置成用于操控燃料阀和在火花塞处触发点火火花，且由通过曲轴驱动的发电机用来为电负载供应能量。为了在起动时防止燃料/空气混合物的过浓，设置成在曲轴开始转动时产生的电能在控制单元在火花塞处触发点火火花之前首先用来关闭电的燃料阀。