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公开(公告)号：CN104443064A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410683812.0
申请日：2014-11-25
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D31/00
Abstract: 本发明涉及可拆卸顶的双层敞篷客车装配结构及装配方法。顶骨架包括前、中、后三段，顶骨架的前、中两段采用胶条密封，顶骨架的中、后两段焊接；后围骨架包括上、下两段，后围骨架的上、下两段之间通过螺栓相连，且后围骨架的上、下两段之间设有连接两者的三根工艺梁，侧围骨架包括上部的可拆卸部分及下部的不可拆卸部分，两部分之间通过螺栓相连。由上述技术方案可知，本发明将顶骨架制作为三段式结构、将后围骨架制作成二段式结构、将侧围骨架制作成二段式结构，在具体使用时，可以根据天气情况对客车的敞篷结构进行组装或拆除，使其变成敞篷客车或是普通客车，提高客车的利用率。
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公开(公告)号：CN102611243B
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201110441687.9
申请日：2011-12-27
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及新能源电机测控固定工装。包括设置在工作面上的底座，底座上设有支架本体，其中，底座在工作面上可纵向位移，支架本体在底座上可横向位移，所述的电机固定在支架本体上，且支架本体上设有调节电机转轴距离工作面高度的调节装置。由上述技术方案可知，本发明所提供的工装，其底座在工作面上可纵向位移，底座上设置支撑电机的支架本体可在底座上可横向位移，支架本体上还设有电机高度的调节装置，即可以从X、Y、Z三个方向对工装进行微调，从而保证电机的主轴在高速运转时与测功机的主轴同轴精度高，运行平稳正常，不产生偏摆。
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公开(公告)号：CN101890585A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201010229058.5
申请日：2010-07-14
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B23K31/02 , B23K37/04 , B23K37/053
Abstract: 本发明涉及双层客车骨架总拼装配方法，底架在平台上定位后，根据整车骨架的尺寸，利用支撑工装支撑二层骨架至其在整车骨架相应位置；当左右侧围与底架焊接完成后，用夹紧工装将与底架焊接完成后的左右侧围与二层骨架夹紧，然后退出支撑工装进行二层骨架与左右侧围的焊接；最后吊入顶围骨架和前后围骨架焊接，本发明提供了一种能使整车有较高强度，装配过程省时省力的双层客车骨架总拼装配方法。
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公开(公告)号：CN102840817B
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201210342238.3
申请日：2012-09-17
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G01B5/28
Abstract: 本发明涉及用于测量客车发动机皮带轮平面度的工装。包括支撑本体，所述的支撑本体上固定有靠尺，所述的靠尺与发动机皮带轮的径向面相贴合，支撑本体上还设有将支撑本体固定于发动机皮带轮内壁的夹紧装置。由上述技术方案可知，本发明通过夹紧装置将支撑本体固定于发动机皮带轮的内壁上，并通过支撑本体上的靠尺与皮带轮径向面的贴合情况来检测皮带轮的平面度，使用简单且测量准确，通用性强。
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公开(公告)号：CN104443047A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410683844.0
申请日：2014-11-25
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铝合金骨架车身装配结构及其装配方法。包括前围骨架、后围骨架、侧围骨架、顶盖骨架及底架，所述的前围骨架、后围骨架、侧围骨架、顶盖骨架由铝合金制成，所述的底架由矩形管制成，所述的前围骨架、后围骨架及侧围骨架与底架片梁相连的位置铆接有过渡矩形管，所述顶盖骨架与侧围骨架、前围骨架及后围骨架相连接的位置铆接有L形铝合金连接板。由上述技术方案可知，本发明将前围骨架、后围骨架、侧围骨架、顶盖骨架采用铝合金材料制成，减轻了车体自重，同时采用L形铝合金连接板及过渡矩形管两种连接方式来保证各部件之间的连接变形量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102840817A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210342238.3
申请日：2012-09-17
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G01B5/28
Abstract: 本发明涉及用于测量客车发动机皮带轮平面度的工装。包括支撑本体，所述的支撑本体上固定有靠尺，所述的靠尺与发动机皮带轮的径向面相贴合，支撑本体上还设有将支撑本体固定于发动机皮带轮内壁的夹紧装置。由上述技术方案可知，本发明通过夹紧装置将支撑本体固定于发动机皮带轮的内壁上，并通过支撑本体上的靠尺与皮带轮径向面的贴合情况来检测皮带轮的平面度，使用简单且测量准确，通用性强。
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公开(公告)号：CN102825459A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210341834.X
申请日：2012-09-17
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明涉及用于仪表台电器安装的翻转工装。包括用来固定支撑仪表台的支撑装置，所述的支撑装置固定在底架上，且支撑装置与底架之间构成转动配合，所述的底架上还设有固定支撑装置转动位置的定位装置。由上述技术方案可知，本发明将仪表台固定在支撑装置上，通过支撑装置的旋转使仪表台处于便于装配电器的合适位置，再通过定位装置来使支撑装置定位，便于装配人员装配电器，整个装配过程在线下操作，装配空间大且操作简单方便，不占用线上时间，提高了装配效率和装配质量。
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公开(公告)号：CN102601565A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210074259.1
申请日：2012-03-20
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种气动平移仓门转轴固定板焊接定位工装，包括固定杆、连接于固定杆一端的调节杆、设置于固定杆上用于将定位工装固定于车身骨架腰梁上的夹紧装置总成和分别设置于调节杆和固定杆外端头上用于将转轴固定板贴合固定于车身骨架片梁立面上的两个定位装置。本发明结构简单，使用方便，适用于不同结构的车身骨架上转轴定位板的焊接，且保证了转轴定位板焊接的定位精度，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN104443047B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410683844.0
申请日：2014-11-25
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铝合金骨架车身装配结构的装配方法。包括如下步骤：（1）先在由铝合金构成的前围骨架、后围骨架、侧围骨架上对应底架片梁的位置铆接过渡矩形管（；2）进行车身总拼；3）总拼结束后由多名焊工同时将侧围骨架、前围骨架、后围骨架上的过渡矩形管与底架连接部分进行焊接。由上述技术方案可知，本发明的方法可以有效提高铝合金骨架车身客车的行驶平稳性，并提高行车的安全性。
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公开(公告)号：CN103203702B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310160275.7
申请日：2013-05-03
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明涉及客车中顶板打胶用支撑工装。包括置于顶骨架下方的横梁，所述的横梁固定于顶骨架上，所述的横梁上设有顶出机构，所述的顶出机构的顶出端指向中顶板。由上述技术方案可知，本发明的横梁以顶骨架为支撑点，通过横梁上设置的顶出机构来支撑中顶板，从而达到中顶板粘胶安装所需要的外力要求；同时由于整个工装是以顶骨架为支撑点，所以在使用过程中减少了客车打胶安装中顶板时所占用的空间，不影响其他工序的进行，整个工装结构简单，使用方便。
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