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公开(公告)号：CN109898334A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910217626.0
申请日：2019-03-21
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种导热浸胶帆布及其制备方法，属于橡胶及树脂复合材料技术领域，本发明的导热帆布由经向增强线绳、纬向增强线绳和线绳表面包覆的导热粘合层组成，增强线绳采用单/多根高强度聚对苯二甲酸乙二醇纤维和/或聚己二酰乙二胺纤维特殊加捻并编织成白坯帆布，后采用导热浸渍配方整理，在新型工艺条件下经预烘、焙烘、热处理和冷却处理技术，制备出导热增强浸胶帆布，并通过新型浸渍后整理工艺，使浸胶帆布产生更多结晶结构，从而进一步提高帆布沿截面方向的导热性能，且制备工艺简单、导热性能易于控制，实现导热性能的性价比高。
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公开(公告)号：CN104256911A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410443949.9
申请日：2014-09-02
Applicant: 安徽工程大学
CPC classification number: A41B17/00 , A41B9/00 , A41B9/06 , A41B9/16 , A41B2400/20 , A41B2400/34 , D10B2201/01 , D10B2401/062 , D10B2401/22 , D10B2501/02
Abstract: 本发明公开了一种背心，包括背心本体，背心本体是由织物制成，所述织物含有咖啡纤维。本发明的背心，背心本体采用咖啡纤维制成，具有咖啡纤维带来的吸湿快干、抑菌除臭，抗紫外线、红外线的特性，同时由于粘胶纤维、莫代尔纤维等的加入，提高背心本体的透气性、抗起毛起球性、悬垂性和折皱回复性等特性，因此本背心非常适合作为贴身内衣和夏季服装穿着，且符合节能环保、低碳经济的概念。
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公开(公告)号：CN103382669A
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201310285737.8
申请日：2013-07-09
Applicant: 安徽工程大学
IPC: D21B1/36
Abstract: 本发明公开了一种定向拆解秸秆纤维设备及其拆解方法，设备包括拆解罐、空气压缩机、纤维膨胀仓、解压卸料阀、加料阀、过热蒸汽发生器以及控制系统；拆解罐与空气压缩机连接，空气压缩机给拆解罐内的秸秆加压；过热蒸汽发生器与拆解罐连接，向拆解罐内部输送350℃高温蒸汽；加料阀设在拆解罐上端的物料入口处，解压卸料阀设在拆解罐下端的物料出口处，解压卸料阀能够在不超过1ms的时间内开启；纤维膨胀仓与解压卸料阀的出口连接。本发明与现有技术相比，本设备能够保证各种类型秸秆及竹木在“汽体爆炸”脉冲时间范围内，以最小的临界拆解力，能有效的沿着秸秆维管壁自然生长的走向，顺势拆解成高值化的生物质纤维。
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公开(公告)号：CN102976619B
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201210458395.0
申请日：2012-11-15
Applicant: 安徽工程大学
IPC: C03C13/00
CPC classification number: C03C13/00
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车保险杠的玻璃纤维，纤维中含有以下重量百分比的物质：54～57%SiO2、12～25%CaO、5～10%B2O3、10～17%Al2O3 、0.1～8%MgO、余量为Na2O、K2O，本发明与现有技术相比，所制的车用保险杠用玻璃纤维增强材料，其成分的基础是SiO2、Al2O3、CaO三元系统，它是通过优化方法寻求钙长石、假硅灰石和ɑ-鳞石英与液相、气相平衡，添加B2O3代替部分SiO2，再添加MgO代替部分CaO，使所获的玻璃纤维富有弹性，从而使制得的汽车保险杠被碰撞后吸收能量，保险杠碎片不粉碎性散落的低共熔点车用保险杠玻璃纤维成分组合。
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公开(公告)号：CN103483600B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310308498.3
申请日：2013-07-22
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明涉及一种溶剂型氯丁胶乳用环保复配溶剂及其制备方法，选用乙酸乙酯、碳酸二甲酯、环己烷、120#溶剂汽油、丙酮等溶剂中的一种或几种，根据溶解度参数加合法计算配比，并通过实验调整，配制一种混合溶剂来溶解氯丁橡胶。使用本发明溶解配制的氯丁胶乳粘度控制在0-1000mpa.s，含固量达到20％—50％，胶乳气味芳香，成本低，对环境和人体无害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104233823A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410483911.4
申请日：2014-09-20
Applicant: 安徽工程大学
IPC: D06M15/693 , D06M11/38 , D06M11/60 , D06M13/395 , D06M13/152 , D06M13/127 , D06M101/32
Abstract: 本发明提供了一种耐高温工业帆布的浸胶液及其制备方法，浸胶液，其配方包括以下重量份的原料：软水50-70，固态氢氧化钠0.1-0.2，丁腈胶乳110-130，丁吡胶乳70-80，氨水12-14,RF液178-181.4，异氰酸酯11-14，RF液的配方，包括以下重量份的原料：软水139-170，固态氢氧化钠0.17-0.21，间苯二酚9-11，甲醛7.3-16.2。跟现有技术相比，本发明提供的浸胶液采用丁腈胶乳和丁吡胶乳作为主体，增强了骨架层与橡胶层的粘合性能，提高了输送带高温层间粘合性能，延长了输送带的使用寿命。
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公开(公告)号：CN103483600A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310308498.3
申请日：2013-07-22
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明涉及一种溶剂型氯丁胶乳用环保复配溶剂及其制备方法，选用乙酸乙酯、碳酸二甲酯、环己烷、120#溶剂汽油、丙酮等溶剂中的一种或几种，根据溶解度参数加合法计算配比，并通过实验调整，配制一种混合溶剂来溶解氯丁橡胶。使用本发明溶解配制的氯丁胶乳粘度控制在0-1000mpa.s，含固量达到20％—50％，胶乳气味芳香，成本低，对环境和人体无害。
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公开(公告)号：CN102976619A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210458395.0
申请日：2012-11-15
Applicant: 安徽工程大学
IPC: C03C13/00
CPC classification number: C03C13/00
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车保险杠的玻璃纤维，纤维中含有以下重量百分比的物质：54～57%SiO2、12～25%CaO、5～10%B2O3、10～17%Al2O3、0.1～8%MgO、余量为Na2O、K2O，本发明与现有技术相比，所制的车用保险杠用玻璃纤维增强材料，其成分的基础是SiO2、Al2O3、CaO三元系统，它是通过优化方法寻求钙长石、假硅灰石和ɑ-鳞石英与液相、气相平衡，添加B2O3代替部分SiO2，再添加MgO代替部分CaO，使所获的玻璃纤维富有弹性，从而使制得的汽车保险杠被碰撞后吸收能量，保险杠碎片不粉碎性散落的低共熔点车用保险杠玻璃纤维成分组合。
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公开(公告)号：CN105778141A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610194888.6
申请日：2016-03-31
Applicant: 安徽工程大学
IPC: C08J7/16 , C08F120/58 , C09J109/00 , C09J161/12 , C09J5/00
CPC classification number: C08J7/16 , C08F120/58 , C09J5/00 , C09J109/00 , C09J2409/00 , C08L61/12
Abstract: 本发明公开了一种提高聚酯材料表面粘合力的改性方法，与现有技术相比，本发明通过聚酯材料表面改性，改善聚酯与橡胶的粘合性能的新方法，在聚酯材料增强橡胶基复合材料中，聚酯材料作为增强相，主要起承载作用；橡胶把聚酯材料粘结成一个整体，保持聚酯材料的相对位置，使聚酯材料能够协同作用，避免聚酯材料受到化学或者机械损伤，传递和承受剪切力，主要起连接和传载作用。提高了聚酯材料表面的粘合力，使聚酯能够更广泛的应用于橡胶轮胎、输送带、胶鞋、水龙管等领域。
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公开(公告)号：CN105111545A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510662444.6
申请日：2015-10-12
Applicant: 安徽工程大学
IPC: C08L9/10 , C08L7/02 , C08L61/12 , D06M15/693 , D06M15/41
Abstract: 本发明公开了一种柔性工业帆布的浸胶液及其制备方法，包括以下重量份的原料：蒸馏水20-30，氢氧化钠0.035-0.045，丁吡胶乳55-65，天然胶乳20-30，氨水6-7，酚醛树脂液75-85。酚醛树脂液的配方包括以下重量份的原料：蒸馏水150-170，氢氧化钠0.15-0.25，间苯二酚10-11，甲醛12-14。与目前的技术相比，本发明提供的浸胶液采用间苯二酚、甲醛溶液配制得到的酚醛树脂和丁吡胶乳、天然胶乳作为浸胶液的主体，使得帆布具有较好的柔韧性，增强了骨架层与橡胶层之间的粘合性能，延长了输送带的使用寿命，提高了输送带传送的准确性。
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