公开(公告)号：CN101896703B

公开(公告)日：2011-12-07

申请号：CN200880120432.9

申请日：2008-12-11

Applicant: 富世华智诺株式会社

Inventor： 小仓信夫 ,  野田弘幸

IPC: F02B25/16 ,  F02B67/00 ,  F02B77/00

CPC classification number: F02B77/005 ,  F02B25/14 ,  F02B2075/025

Abstract: 由于能够在用于封闭扫气通道的分隔部(13)上设置使扫气通道变窄的节流孔(14)，所以能够在制备分隔部(13)上没有节流孔(14)的扫气盖(11)后，在分隔部(13)上的期望位置处钻设期望尺寸的节流孔(14)。因此，能够在寻找节流孔(14)的最适尺寸和位置的测试中，轻松地改变节流孔(14)的尺寸和位置，从而能够轻松地找出节流孔的最适尺寸和位置。

公开(公告)号：CN101896703A

公开(公告)日：2010-11-24

申请号：CN200880120432.9

申请日：2008-12-11

Applicant: 富世华智诺株式会社

Inventor： 小仓信夫 ,  野田弘幸

IPC: F02B25/16 ,  F02B67/00 ,  F02B77/00

CPC classification number: F02B77/005 ,  F02B25/14 ,  F02B2075/025

Abstract: 由于能够在用于封闭扫气通道的分隔部(13)上设置使扫气通道变窄的节流孔(14)，所以能够在制备分隔部(13)上没有节流孔(14)的扫气盖(11)后，在分隔部(13)上的期望位置处钻设期望尺寸的节流孔(14)。因此，能够在寻找节流孔(14)的最适尺寸和位置的测试中，轻松地改变节流孔(14)的尺寸和位置，从而能够轻松地找出节流孔的最适尺寸和位置。

公开(公告)号：CN101529074A

公开(公告)日：2009-09-09

申请号：CN200680056159.9

申请日：2006-10-19

Applicant: 富世华智诺株式会社

Inventor： 和田真一 ,  小仓信夫

IPC: F02M15/06 ,  F02M7/08 ,  F02B29/06

CPC classification number: F02M15/06 ,  F02B29/06 ,  F02M7/08 ,  Y02T10/146

Abstract: 在本发明的隔热体(30)中，在隔热部(31)的下部设有加速泵安装部(51)，加速泵(50)安装在加速泵安装部(51)。另外，在隔热部(31)下部形成有通路(41)，在隔热部(31)与发动机(1)的连接面(43)形成连接隔热体空气通路(32)和通路(41)的槽(42)，在加速泵(50)的上部设有连接通路(41)和负压导入室(70)的连接通路(61)。因此，可以容易地在本来作为闲置空间的隔热体(30)的下侧配置加速泵(50)，且不需要连通隔热体(30)和加速泵(50)的外部配管，因此能够实现空间节约化，并能够简化连通构造。