公开(公告)号：CN101513592A

公开(公告)日：2009-08-26

申请号：CN200910007185.8

申请日：2009-02-19

Applicant: 德国曼商用车辆股份公司

Inventor： A·基斯特纳 ,  A·多林

IPC: B01D53/94 ,  B01D53/56 ,  F01N3/20

CPC classification number: F01N3/28 ,  F01N3/035 ,  F01N3/101 ,  F01N3/106 ,  F01N3/2053 ,  F01N3/2066 ,  F01N13/009 ,  F01N13/1811 ,  F01N13/1816 ,  F01N2240/40 ,  F01N2410/00 ,  F01N2410/12 ,  F01N2610/02 ,  F02B37/18 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明涉及紧凑的废气后处理系统。具体地，本发明涉及一种设备，其利用至少一个催化器和/或颗粒过滤器和/或颗粒分离器来转化内燃机废气成分并利用至少一个可相对移动的补偿器来补偿内燃机和废气管道之间的相对移动和/或废气管道不同部件的相对移动。其中该至少一个用于转化废气成分的催化器和/或该至少一个颗粒过滤器和/或至少一个颗粒分离器安装在该补偿器(20.1－20.8、20.X、20.Y、20.Z)内和/或与该补偿器以不可拆卸的方式连接的废气管道的部件内。该催化器和/或该颗粒过滤器和/或颗粒分离器的外径小于或等于该补偿器(20.1－20.8、20.X、20.Y、20.Z)的内径。

公开(公告)号：CN102071994A

公开(公告)日：2011-05-25

申请号：CN201010556509.6

申请日：2010-11-19

Applicant: 德国曼商用车辆股份公司

Inventor： M·蒂林斯基 ,  A·克林斯波恩 ,  A·德林 ,  A·基斯特纳 ,  P·塞德尔

IPC: F01N3/10 ,  F01N3/20 ,  F01N3/28 ,  B01D53/94

CPC classification number: F01N3/2892 ,  F01N3/2066 ,  F01N2240/20 ,  F01N2240/40 ,  F01N2470/18 ,  F01N2490/06 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1453 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

Abstract: 用于对汽车的内燃机特别是能贫油运行的内燃机的排气设备中的废气进行再处理的装置，其具有：至少一个接入到废气流中的还原剂分解催化器特别是水解催化器；为此在上游设置在排气管路上的用于输送还原剂特别是水状的尿素溶液的定量装置，其中在还原剂分解催化器之后优选设置有至少一个其它的催化器装置特别是至少一个SCR催化器。在还原剂分解催化器之前设置有用于废气的具有至少一个流体转向区域的输入段，该输入段经过适当构造，使得径向地在与还原剂分解催化器连接的输入管之外在包围该输入管的壳体区段内输入废气，且废气在逆流中通过输入管的端侧输入口被输送至还原剂分解催化器，其中在废气流的配属于输入口的流体转向区域中输入还原剂。