公开(公告)号：CN105592989A

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201480053962.1

申请日：2014-07-17

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 池内淳 ,  三田村一广 ,  齐藤雅基 ,  清水基男 ,  岩田猛 ,  若松邦贤 ,  大类俊明 ,  马场智也

IPC: B26D7/02 ,  B26D1/08

CPC classification number: B21D28/16 ,  B21D28/18 ,  B21D35/007 ,  B26D1/0006 ,  B26D1/065 ,  B26D7/015 ,  B26D7/02 ,  B26D7/025 ,  B26D2001/0066

Abstract: 在利用下刃(4)和垫片(7)对投入到下刃(4)上的金属箔母材(W)进行加压制约的基础上，通过由下刃(4)侧的切削刃(4a)和上刃(6)侧的切削刃(6a)的啮合产生的剪切作用而进行切断。在下刃(4)的上面及垫片(7)的加压面上固定有摩擦系数比其大的树脂制的面板(10、11)。通过这些面板(10、11)产生的摩擦力来抑制切断前的金属箔母材(W)被上刃(6)的推压力拖动而动作的情况。由此，不产生“毛刺”、“卷起”等，确保切断品质。

公开(公告)号：CN100422576C

公开(公告)日：2008-10-01

申请号：CN200410005479.4

申请日：2004-02-19

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 小川隼平 ,  宫泽智则 ,  冈田义夫 ,  池内淳 ,  山口雅史

IPC: F16C7/02 ,  B21B23/00 ,  B21B37/00 ,  C21D9/00

CPC classification number: C21D9/0068 ,  B21D37/16 ,  B21D53/84 ,  C21D1/18 ,  C21D1/42 ,  C21D7/10 ,  C21D2211/008 ,  C21D2221/00 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/24 ,  F16C7/023 ,  Y02P10/253 ,  Y10T29/49288 ,  Y10T74/2142 ,  Y10T74/2159 ,  Y10T74/2162

Abstract: 一种内燃机的连杆，该连杆包括连接梁部分，该连接梁部分用作连杆的主体。大端和小端位于连接梁部分的相对端上。第一接合部分位于连接梁部分和大端之间以连接该连接梁部分和大端。第二接合部分位于连接梁部分和小端之间，以连接该连接梁部分和小端。在这种连杆中，第一和第二接合部分中的每一个的横截面积向着连接梁部分逐渐地、连续地减少，并且具有这样的强度分布：在这种分布中，强度随着横截面积的减少而增大。

公开(公告)号：CN105592989B

公开(公告)日：2018-10-12

申请号：CN201480053962.1

申请日：2014-07-17

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 池内淳 ,  三田村一广 ,  齐藤雅基 ,  清水基男 ,  岩田猛 ,  若松邦贤 ,  大类俊明 ,  马场智也

IPC: B26D7/02 ,  B26D1/08

CPC classification number: B21D28/16 ,  B21D28/18 ,  B21D35/007 ,  B26D1/0006 ,  B26D1/065 ,  B26D7/015 ,  B26D7/02 ,  B26D7/025 ,  B26D2001/0066

Abstract: 在利用下刃(4)和垫片(7)对投入到下刃(4)上的金属箔母材(W)进行加压制约的基础上，通过由下刃(4)侧的切削刃(4a)和上刃(6)侧的切削刃(6a)的啮合产生的剪切作用而进行切断。在下刃(4)的上面及垫片(7)的加压面上固定有摩擦系数比其大的树脂制的面板(10、11)。通过这些面板(10、11)产生的摩擦力来抑制切断前的金属箔母材(W)被上刃(6)的推压力拖动而动作的情况。由此，不产生“毛刺”、“卷起”等，确保切断品质。

公开(公告)号：CN1523241A

公开(公告)日：2004-08-25

申请号：CN200410005479.4

申请日：2004-02-19

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 小川隼平 ,  宫泽智则 ,  冈田义夫 ,  池内淳 ,  山口雅史

IPC: F16C7/02 ,  B21B23/00 ,  B21B37/00 ,  C21D9/00

CPC classification number: C21D9/0068 ,  B21D37/16 ,  B21D53/84 ,  C21D1/18 ,  C21D1/42 ,  C21D7/10 ,  C21D2211/008 ,  C21D2221/00 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/24 ,  F16C7/023 ,  Y02P10/253 ,  Y10T29/49288 ,  Y10T74/2142 ,  Y10T74/2159 ,  Y10T74/2162

Abstract: 一种内燃机的连杆，该连杆包括连接梁部分，该连接梁部分用作连杆的主体。大端和小端位于连接梁部分的相对端上。第一接合部分位于连接梁部分和大端之间以连接该连接梁部分和大端。第二接合部分位于连接梁部分和小端之间，以连接该连接梁部分和小端。在这种连杆中，第一和第二接合部分中的每一个的横截面积向着连接梁部分逐渐地、连续地减少，并且具有这样的强度分布：在这种分布中，强度随着横截面积的减少而增大。