公开(公告)号：CN109073010A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201780024139.1

申请日：2017-04-14

Applicant: 日信工业株式会社

Inventor： 佐藤宽将 ,  小野敬

IPC: F16D65/18 ,  F16D65/092 ,  F16D65/095 ,  F16D121/04 ,  F16D121/24 ,  F16D125/06 ,  F16D125/40

Abstract: 车辆用盘式制动器(11)中，活塞(25)侧的第1摩擦垫(13a)在除活塞的中心轴线(Px)之外的活塞抵接部处具备至少一个凸部(62a)，活塞(25)具备能够与凸部(62a)卡合的卡合孔(65)，反作用力爪(19)侧的第2摩擦垫(13b)隔着制动盘(12)与活塞(25)侧的第1摩擦垫(13a)相对称地具备凸部(64)。由此，能够提供一种车辆用盘式制动器，其使第1摩擦垫与第2摩擦垫共用，从而减少误组装的可能性，并且使摩擦垫本身通用，从而使产品管理容易。

公开(公告)号：CN107532664A

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201680023490.4

申请日：2016-04-21

Applicant: 日信工业株式会社

Inventor： 佐藤宽将 ,  小野敬

IPC: F16D65/18 ,  F16D65/092 ,  F16D65/095 ,  F16D121/04 ,  F16D121/24 ,  F16D123/00 ,  F16D125/40

CPC classification number: F16D65/18 ,  F16D65/092 ,  F16D65/095 ,  F16D65/0971 ,  F16D2121/04 ,  F16D2121/10 ,  F16D2121/24

Abstract: 车辆用盘式制动装置具备：活塞，其以能够滑动的方式与设置于制动钳的一个臂部上的缸孔嵌合，并推压一个摩擦垫；垫板，其安装于这一个摩擦垫的背板上，并介于背板与活塞之间；以及加压单元，其能够对活塞在作用旋转力的同时赋予加压力，在夹着垫板(S)而与活塞(PI)对置的摩擦垫(P)的背板(4)上，彼此隔开间隔地设置有向活塞(PI)侧突出的多个突起(t2、t2’)，在垫板(S)上设置有多个嵌合孔(h2、h2’)，所述多个嵌合孔(h2、h2’)分别与所述多个突起(t2、t2’)嵌合，以阻止垫板(S)借助所述旋转力而与活塞(PI)共同旋转。由此，即使在伴随加压单元的动作而对活塞作用了大的旋转力的情况下，也能够可靠地限制垫板的共同旋转，能够提高垫板的耐久性。

公开(公告)号：CN107532664B

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201680023490.4

申请日：2016-04-21

Applicant: 日信工业株式会社

Inventor： 佐藤宽将 ,  小野敬

IPC: F16D65/18 ,  F16D65/092 ,  F16D65/095 ,  F16D121/04 ,  F16D121/24 ,  F16D123/00 ,  F16D125/40

CPC classification number: F16D65/18 ,  F16D65/092 ,  F16D65/095 ,  F16D65/0971 ,  F16D2121/04 ,  F16D2121/10 ,  F16D2121/24

Abstract: 车辆用盘式制动装置具备：活塞，其以能够滑动的方式与设置于制动钳的一个臂部上的缸孔嵌合，并推压一个摩擦垫；垫板，其安装于这一个摩擦垫的背板上，并介于背板与活塞之间；以及加压单元，其能够对活塞在作用旋转力的同时赋予加压力，在夹着垫板(S)而与活塞(PI)对置的摩擦垫(P)的背板(4)上，彼此隔开间隔地设置有向活塞(PI)侧突出的多个突起(t2、t2’)，在垫板(S)上设置有多个嵌合孔(h2、h2’)，所述多个嵌合孔(h2、h2’)分别与所述多个突起(t2、t2’)嵌合，以阻止垫板(S)借助所述旋转力而与活塞(PI)共同旋转。由此，即使在伴随加压单元的动作而对活塞作用了大的旋转力的情况下，也能够可靠地限制垫板的共同旋转，能够提高垫板的耐久性。